SUGO 2DAYS ENDUROに向けたオンタイム制入門はこちら
2008-05-29 17:37
先日のにこにこクロス前のスクールで、イケチューさんに教えてもらいました。
「フロントブレーキ使わずに下る」
って。
…ムリです。
…普通にありえないです。
背伸びしてもしょうがないので、自分は自分なりの速度で下ることにしましょう。
同じぶつかるなら、なるべくユックリぶつかりたいです。
まず、フロントブレーキ。
下り始めから、ある程度握ったままにします。
途中で握りこむと、フォークが沈んで前転モーメントに入りますので。
途中でロックしそうだったり、根っこを超えるときは一瞬軽くゆるめます。
アクセル開けれるとベスト。
次に、リアブレーキ。
ロックしても大丈夫なんで大抵ロックしちゃってますが、
できればエンジンかかって回ってたほうがいい気がします。
ジャイロ効果とかあるし。
セル付きの4stとかなら、エンストさせちゃっていいので、エンブレをかけながら、
ロックし過ぎない程度に半クラで逃がしてやると丁度いい感じ。
しかし、怖いですね。下りって。
登れないで帰れないのもある意味怖いですけど。
危険さでは、下りの方が上な気がします。
っていうか、普通に何階かぶんから落ちるようなとこもあるし。
斜面とはいえ。
そんな下りを安全にするには…
…下らないことですかね。
家でメシくって寝てますかね。
「フロントブレーキ使わずに下る」
って。
…ムリです。
…普通にありえないです。
背伸びしてもしょうがないので、自分は自分なりの速度で下ることにしましょう。
同じぶつかるなら、なるべくユックリぶつかりたいです。
まず、フロントブレーキ。
下り始めから、ある程度握ったままにします。
途中で握りこむと、フォークが沈んで前転モーメントに入りますので。
途中でロックしそうだったり、根っこを超えるときは一瞬軽くゆるめます。
アクセル開けれるとベスト。
次に、リアブレーキ。
ロックしても大丈夫なんで大抵ロックしちゃってますが、
できればエンジンかかって回ってたほうがいい気がします。
ジャイロ効果とかあるし。
セル付きの4stとかなら、エンストさせちゃっていいので、エンブレをかけながら、
ロックし過ぎない程度に半クラで逃がしてやると丁度いい感じ。
しかし、怖いですね。下りって。
登れないで帰れないのもある意味怖いですけど。
危険さでは、下りの方が上な気がします。
っていうか、普通に何階かぶんから落ちるようなとこもあるし。
斜面とはいえ。
そんな下りを安全にするには…
…下らないことですかね。
家でメシくって寝てますかね。
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「フロントブレーキ使わずに下る」
なんだ、そんな簡単なことだったのかと本気で納得。
激下り、そんなに苦手意識はないんだけどいつも下りで抜かれてました。
速い人はブレーキ使わないのか。
津南で試してみますよ(笑)。
なんだ、そんな簡単なことだったのかと本気で納得。
激下り、そんなに苦手意識はないんだけどいつも下りで抜かれてました。
速い人はブレーキ使わないのか。
津南で試してみますよ(笑)。
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前日スクールはやはりクラス間違っていた気がしましたが、、
いろいろアドバイスしてもらいありがとうございました。
フロントブレーキ使わなかったら勢い余って木に激突。。
握りっぱでロックして前輪から崩れ落ち。。
激下りと言われるところでこれまで最悪なパターンを繰り返してきましたが、
ピラフさんとイケチューさんに教えてもらったアドバイスをもとに
いろいろ練習してみます。前転しないように気をつけながら。。
いろいろアドバイスしてもらいありがとうございました。
フロントブレーキ使わなかったら勢い余って木に激突。。
握りっぱでロックして前輪から崩れ落ち。。
激下りと言われるところでこれまで最悪なパターンを繰り返してきましたが、
ピラフさんとイケチューさんに教えてもらったアドバイスをもとに
いろいろ練習してみます。前転しないように気をつけながら。。
-補足すると-
イメージは「流しそうめん」だそーです?
つるつる行っちゃってクダサイ!>まくす
ちなみに、
こないだのスクールでFブレーキ使わないって教わったんですよ、と別のひとに報告したら、「そりゃ上級者向けだね」と。
そういえば三橋淳は、Fブレーキ使ってコレコレコーやれって言ってました、と言うと、「そりゃジャックナイフが出来る人向けだね」
上級者になるか、ジャックナイフを習得するか。
どっちかしかないのか激下り。。。(__;
つるつる行っちゃってクダサイ!>まくす
ちなみに、
こないだのスクールでFブレーキ使わないって教わったんですよ、と別のひとに報告したら、「そりゃ上級者向けだね」と。
そういえば三橋淳は、Fブレーキ使ってコレコレコーやれって言ってました、と言うと、「そりゃジャックナイフが出来る人向けだね」
上級者になるか、ジャックナイフを習得するか。
どっちかしかないのか激下り。。。(__;
--
>まくすさん
簡単なことですか(笑)
いきなり試して前転しないで下さいね〜(^^;;
>Akiさん
お疲れ様でした〜
下りはけっこうケガしやすいし怖いですよね。
自分はビビリ〜なんで、遅くてもいいからイザというとき怖くないやりかたで下ります(^^;
前に、友達がバランス崩して竹を掴んだら、そのままシナって転げ落ちていったのは笑いました。
ムチウチなってましたが<笑うなよ
>姫丸さん
あ、ジャックナイフはたしかに近いかも。
ジャックナイフっていうか、ストッピーみたいな。
ロックさせないで握りっぱなし、みたいなコントロール。
よーし、これからエクストリームな練習するしか <って、その前に山走れよ
簡単なことですか(笑)
いきなり試して前転しないで下さいね〜(^^;;
>Akiさん
お疲れ様でした〜
下りはけっこうケガしやすいし怖いですよね。
自分はビビリ〜なんで、遅くてもいいからイザというとき怖くないやりかたで下ります(^^;
前に、友達がバランス崩して竹を掴んだら、そのままシナって転げ落ちていったのは笑いました。
ムチウチなってましたが<笑うなよ
>姫丸さん
あ、ジャックナイフはたしかに近いかも。
ジャックナイフっていうか、ストッピーみたいな。
ロックさせないで握りっぱなし、みたいなコントロール。
よーし、これからエクストリームな練習するしか <って、その前に山走れよ
| 転倒日記 |

エンジンのパワー的にも、本当は十分だし。
車体も最新のだと相当良くなってますよ。
少なくとも10モデルでなら、YZ-FもCRFもレースでぴらふJNCCゼッケン617(CB)ありがとうございます!早速のレス&詳しい説明。
ありがとうございます!
おかげでほぼ決まりました。
YZ250に!
で、もうひとつだけもし解れば
教えて欲しいのですが、僕は4スト
は05'CRホネJNCCゼッケン617(CB)どもっす!
自分はCRF450Rは幾つか乗ったことあるので、参考になれば。
結論からすると、YZ250は非常にオススメできます。
ていうか、これ乗らないで何乗るの!?ってぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻着ぐるみ着るなら走りますw
ピカチュウいいですよね。
いまさらながら、ピカチュウ大好きになりました。
中身が…(^^ぴらふJNCCゼッケン617(CB)YZ250orYZ125はじめまして!
いきなりで申し訳ないのですが、当方2ストのYZを購入検討しております。
ネットで調べているとピラフさんが凄く250を愛してらっしゃるようなのでお聞きさホネピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻旗振りお疲れさまでした。
次回は旗振りも着ぐるみでお願いします。
それはそうと、
このピカ○ュウ、キャ、キャワイイ!!たまふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻GUN○AMダメすか。。。
じゃあ、ぬりかべとか。。。
次回に向けて前向きに検討していこうかと思います。ぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻そのGUN○AMはちょっと・・・。
あ、日曜日はどうもありがとうございました。PeccoponnV125GCGC池の平後編>>Akiさん
+αっすか……orz
うちのもちゃんと直って、その後問題ないので、いい機会だと思いましょう。。。
>>tacさん
南牧、結構本気で考えたんですけどぴらふCGC池の平後編そんなぴらふさんには南牧で修行はどうでしょう?
イシゲさん曰く「ここに比べたら池の平は砂利」らしいですw
確実にエルツブルグに近づきます。tacCGC池の平後編ぴらふさんの予想修理箇所+αの修理となりました。。かなり切ないです。。
復活したらまた遊んで下さい。AKI初CGC 池の平 前日>> Monsieur jose
Juste parce que j'etais occupe!
>>K林さん
ガンジス川でクロールした自分としては対抗しようか迷ったのですが、私には修行が足りまぴらふ初CGC 池の平 前日先日はお疲れさまでした。
いや〜、レース前からいい修行ができましたよ。
さっそく車に着替えを1セット置くことにしました。
もう2度とやらないとは思いますけど…。K林