SUGO 2DAYS ENDUROに向けたオンタイム制入門はこちら
2008-05-12 05:36
Y2Cross R-1に行って来ました。
今回はnakaさんと乗合で。
下道がけっこう込み合っていたので、掛かった時間は5時間半くらい。
もっと早く出るようにしたら、5時間弱くらいで着けそうです。
さて、到着してバイクを下ろすと、サスが動かないとか言い出すnakaさん。
んなアホな、と思いつつ押してみると、ホントだ動かない。
…まぁそれはどうでもいいとして。
見なかったことにしておくとして。
朝の4時頃に目を覚ますと、なんだかけっこうな雨。
6時ごろにも、まだ降り続いています。
結局、9時ごろまでは降ってたでしょうか。
それはそれでOKかな、と思うも、なんと、クジでマーシャルGet。
ゲロ系になると厳しいなぁ。。。
なんせ、100台くらいいるらしいし。
で、結論から言うと、問題なしでした。
路面は適度に締まってベストコンディション。
スタック個所もほとんどなく、いい感じ。
途中、何回かコーステープをなおしたり色々しましたが。
やっぱレース形式だと、色々勉強になりますね。
単純にコース走ってるだけじゃわからないところが。
全戦出れるかはわかりませんが、なるべく出てみようと思いました。
いまんとこ、YZ250のパワーもあって、コーナーの脱出がダメっぽいです。
鍵はフォームとステップワークですね。
ラストラップで怪我人が出てしまったのが残念でしたが。。。
全快しての復帰をお待ちしております。
次戦は7/13ですね。
丁度なにもないはずですので、ぜひ参加させていただきます。
カレー…は気が向いたら。
今回はnakaさんと乗合で。
下道がけっこう込み合っていたので、掛かった時間は5時間半くらい。
もっと早く出るようにしたら、5時間弱くらいで着けそうです。
さて、到着してバイクを下ろすと、サスが動かないとか言い出すnakaさん。
んなアホな、と思いつつ押してみると、ホントだ動かない。
…まぁそれはどうでもいいとして。
見なかったことにしておくとして。
朝の4時頃に目を覚ますと、なんだかけっこうな雨。
6時ごろにも、まだ降り続いています。
結局、9時ごろまでは降ってたでしょうか。
それはそれでOKかな、と思うも、なんと、クジでマーシャルGet。
ゲロ系になると厳しいなぁ。。。
なんせ、100台くらいいるらしいし。
で、結論から言うと、問題なしでした。
路面は適度に締まってベストコンディション。
スタック個所もほとんどなく、いい感じ。
途中、何回かコーステープをなおしたり色々しましたが。
やっぱレース形式だと、色々勉強になりますね。
単純にコース走ってるだけじゃわからないところが。
全戦出れるかはわかりませんが、なるべく出てみようと思いました。
いまんとこ、YZ250のパワーもあって、コーナーの脱出がダメっぽいです。
鍵はフォームとステップワークですね。
ラストラップで怪我人が出てしまったのが残念でしたが。。。
全快しての復帰をお待ちしております。
次戦は7/13ですね。
丁度なにもないはずですので、ぜひ参加させていただきます。
カレー…は気が向いたら。
-あはは-
>YZ250のパワーもあって、コーナーの脱出がダメっぽいです。
つまりコーナー終わっているのに、体制悪くて開けられない?
>鍵はフォームとステップワークですね。
それより、曲がってから開けるのではなく、開けて曲がるようにするとか。
2stは軽さと瞬発力をいかしたライディングですよ。
つまりコーナー終わっているのに、体制悪くて開けられない?
>鍵はフォームとステップワークですね。
それより、曲がってから開けるのではなく、開けて曲がるようにするとか。
2stは軽さと瞬発力をいかしたライディングですよ。
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Y2お疲れ様&毎度お騒がせしました(笑)
それにしてもリンク周りのトラブルに加えて、途中からリアブレーキのフルードが漏れてスカスカになっていたのには参りました。
何か毎回バイク壊してる気がする・・・
また来週もよろしくです。
それにしてもリンク周りのトラブルに加えて、途中からリアブレーキのフルードが漏れてスカスカになっていたのには参りました。
何か毎回バイク壊してる気がする・・・
また来週もよろしくです。
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そうですね、脱出時に体勢ができてなくて、よいしょ、ってなって加速とか。
サボって立ててないときとかになりがちです。
もっと積極的にステップに乗って、開けて曲がるようにしなきゃですね。
どうもYZだとビビりがちで、悪いところが見えてきます。
それがいいんですが。
>nakaさん
とりあえず、笑える程度(?)でよかったです。
また今週末w
サボって立ててないときとかになりがちです。
もっと積極的にステップに乗って、開けて曲がるようにしなきゃですね。
どうもYZだとビビりがちで、悪いところが見えてきます。
それがいいんですが。
>nakaさん
とりあえず、笑える程度(?)でよかったです。
また今週末w
| 転倒日記 |

エンジンのパワー的にも、本当は十分だし。
車体も最新のだと相当良くなってますよ。
少なくとも10モデルでなら、YZ-FもCRFもレースでぴらふJNCCゼッケン617(CB)ありがとうございます!早速のレス&詳しい説明。
ありがとうございます!
おかげでほぼ決まりました。
YZ250に!
で、もうひとつだけもし解れば
教えて欲しいのですが、僕は4スト
は05'CRホネJNCCゼッケン617(CB)どもっす!
自分はCRF450Rは幾つか乗ったことあるので、参考になれば。
結論からすると、YZ250は非常にオススメできます。
ていうか、これ乗らないで何乗るの!?ってぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻着ぐるみ着るなら走りますw
ピカチュウいいですよね。
いまさらながら、ピカチュウ大好きになりました。
中身が…(^^ぴらふJNCCゼッケン617(CB)YZ250orYZ125はじめまして!
いきなりで申し訳ないのですが、当方2ストのYZを購入検討しております。
ネットで調べているとピラフさんが凄く250を愛してらっしゃるようなのでお聞きさホネピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻旗振りお疲れさまでした。
次回は旗振りも着ぐるみでお願いします。
それはそうと、
このピカ○ュウ、キャ、キャワイイ!!たまふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻GUN○AMダメすか。。。
じゃあ、ぬりかべとか。。。
次回に向けて前向きに検討していこうかと思います。ぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻そのGUN○AMはちょっと・・・。
あ、日曜日はどうもありがとうございました。PeccoponnV125GCGC池の平後編>>Akiさん
+αっすか……orz
うちのもちゃんと直って、その後問題ないので、いい機会だと思いましょう。。。
>>tacさん
南牧、結構本気で考えたんですけどぴらふCGC池の平後編そんなぴらふさんには南牧で修行はどうでしょう?
イシゲさん曰く「ここに比べたら池の平は砂利」らしいですw
確実にエルツブルグに近づきます。tacCGC池の平後編ぴらふさんの予想修理箇所+αの修理となりました。。かなり切ないです。。
復活したらまた遊んで下さい。AKI初CGC 池の平 前日>> Monsieur jose
Juste parce que j'etais occupe!
>>K林さん
ガンジス川でクロールした自分としては対抗しようか迷ったのですが、私には修行が足りまぴらふ初CGC 池の平 前日先日はお疲れさまでした。
いや〜、レース前からいい修行ができましたよ。
さっそく車に着替えを1セット置くことにしました。
もう2度とやらないとは思いますけど…。K林