2008-04-08 22:40
いよいよ2周目からはテストの計測あり。
前半はクロステストの凡ミス程度で問題なくこなしました。
そしてタイムチェック後の後半、エクストリームテスト。
…いやぁ、時間計ると上手くいかないもんですね。
焦る焦る。
焦ってスピード出すもんだから、行くはずじゃなかったラインにいっちゃうし。
登るはずじゃなかったとこ登って、ブロックに挟まってコケたし。
タイヤでは、難しい側に下りてしまって失敗するし。
土管でもテンパるし。
最後の下って登るところでは発射してバイクだけ登るし。
ちょっと有り得なくらいガタガタでした。
あれ、撮ってくれてないかなぁ。
いやぁ……もうダメダメ。
いやぁ……もうぜんぜんダメダメ。
……だがそれがいい。
面白いっすね。
なかなか味わえないですよ、この緊張感。
このときのタイムは3:33。
ベストのときが2:00位ですので、コケたりなんだで1:30くらい浪費した計算に。
しかし、覚えてるだけで5回はガッツリとコケたので、リカバリーは大したものだということに…ならないですかね?
その後のエンデューロテストは、1周目にコケた箇所に注意して走ります。
路面が乾いてきたのか、ケガしてから違和感のあったライディングが、ようやく慣れてきたのか、いい感じ。
実際、このあと路面が回復していったためタイム的には良くないけど、順位的にはET1の22位。
悪くないっすよ。
ヒルクライムも、迂回路使わずにいけたし。
なんだか開け開けになってきて、調子でてきました。
路面が良くなっただけだけど。
先のエクストリームテストで思う存分コケたこともあって、
もう足はあまり心配しなくて問題なさそうなのは確認できました。
いや、やっぱ不安だったので。
もう遅着1分もあるので順位は期待できませんが、次のGALLOPの練習もかねて、ルートでも開けていきます。
その後、すり鉢の迂回路でスタック車両に詰まったりしたものの、時間的に少なくとも5分以上は余裕ありです。
けど、ガソリン補給しておきたいし、キャメルバッグの水も確認したいので、早く帰りたいところ。
そんな焦りもあって、MXコースへのギャップの林道を飛んで行ってたんですが、一部ギャップが深いところがありまして。
そこにフロントが刺さって、そのままフロントローで次のギャップへ。
完全に刺さり、バイクは前方宙返りモーメントを発生させ、背負い投げ状態。
視界が路面、バイク、後ろの人、空となって、何も出来ずに背中に衝撃がかかります。
インナーでもブレストガードは付けておくもんですね。
で、背中を打ったのは確かなはずなんですが、次の瞬間には地面を向いてます。
何故か両膝をしこたまぶつけて。
一回転ですね。見事に。
左膝の上と、右膝の下が痛いです。
後ろを走っていたライダーが声をかけてくれたので、
自分が動けることを確認して「大丈夫〜」と一応答えておきます。
やぁ、痛いっすよ。どうしましょう。
けど、明らかに打撲的な痛みで、ヒネったりネジったりといった感じではありません。
立ってみると、痛いけど立てます。
長年の打撲経験から、
これは次第に良くなるな、と思ったので、
すぐにバイクに跨ってそのまま帰ってきました。
スタンディングできませんでしたが。
バイクに跨ると、バーパッドに赤い液体が付いています。

あー、こりゃどっか切ったな。
とは思ったものの、バイク止めて確認するのもイヤだし。
どうせすぐにピットだし。
どうせなら大流血になってたりするとウケるのになぁ
と思いつつピットへ。
ピットでガソリンを入れているとWeeさんが来てくれたので、アゴのあたりを確認してもらいます。

うん、切れているけどもう血は止まってる感じ。
残念〜(?)。
そんなことをしつつ、5分ほどあったのでテントの撤収もしつつ、バナナを食べたり和菓子を食ったりしてピットアウト。
んー、やっぱスタンディング痛い。
立っちゃうといいんだけど、立つ過程が痛いっていうか。
それでも、乾いてきて走りやすくなった路面にも助けられて、3周目は無難にクリア。
タイムは伸びないけど気にしない。
4周目も、何事も無くクリア。
エクストリームテストでも、大きなミスもなくほとんど乗ったままクリア。
土管が割れたからってのもありますが。
ようやく慣れましたかね?
SUGO前だと、ケガが怖くて練習できなかったんすよ。
4周を走りきって、大きな疲労感もなく、
ケガも…打撲は痛いけどまぁ痛いだけなので問題なし。
ていうか、おかげで膝のことはすっかり忘れていました。
うん、ちゃんと乗れる。
それが実際に走って確認できただけでも大満足です。
挨拶もそこそこに飯くって宿に帰り、ビール飲んだら21時前には寝てました。6時まで。
9時間も寝たのって何年ぶりでしょうかね。
前半はクロステストの凡ミス程度で問題なくこなしました。
そしてタイムチェック後の後半、エクストリームテスト。
…いやぁ、時間計ると上手くいかないもんですね。
焦る焦る。
焦ってスピード出すもんだから、行くはずじゃなかったラインにいっちゃうし。
登るはずじゃなかったとこ登って、ブロックに挟まってコケたし。
タイヤでは、難しい側に下りてしまって失敗するし。
土管でもテンパるし。
最後の下って登るところでは発射してバイクだけ登るし。
ちょっと有り得なくらいガタガタでした。
あれ、撮ってくれてないかなぁ。
いやぁ……もうダメダメ。
いやぁ……もうぜんぜんダメダメ。
……だがそれがいい。
面白いっすね。
なかなか味わえないですよ、この緊張感。
このときのタイムは3:33。
ベストのときが2:00位ですので、コケたりなんだで1:30くらい浪費した計算に。
しかし、覚えてるだけで5回はガッツリとコケたので、リカバリーは大したものだということに…ならないですかね?
その後のエンデューロテストは、1周目にコケた箇所に注意して走ります。
路面が乾いてきたのか、ケガしてから違和感のあったライディングが、ようやく慣れてきたのか、いい感じ。
実際、このあと路面が回復していったためタイム的には良くないけど、順位的にはET1の22位。
悪くないっすよ。
ヒルクライムも、迂回路使わずにいけたし。
なんだか開け開けになってきて、調子でてきました。
路面が良くなっただけだけど。
先のエクストリームテストで思う存分コケたこともあって、
もう足はあまり心配しなくて問題なさそうなのは確認できました。
いや、やっぱ不安だったので。
もう遅着1分もあるので順位は期待できませんが、次のGALLOPの練習もかねて、ルートでも開けていきます。
その後、すり鉢の迂回路でスタック車両に詰まったりしたものの、時間的に少なくとも5分以上は余裕ありです。
けど、ガソリン補給しておきたいし、キャメルバッグの水も確認したいので、早く帰りたいところ。
そんな焦りもあって、MXコースへのギャップの林道を飛んで行ってたんですが、一部ギャップが深いところがありまして。
そこにフロントが刺さって、そのままフロントローで次のギャップへ。
完全に刺さり、バイクは前方宙返りモーメントを発生させ、背負い投げ状態。
視界が路面、バイク、後ろの人、空となって、何も出来ずに背中に衝撃がかかります。
インナーでもブレストガードは付けておくもんですね。
で、背中を打ったのは確かなはずなんですが、次の瞬間には地面を向いてます。
何故か両膝をしこたまぶつけて。
一回転ですね。見事に。
左膝の上と、右膝の下が痛いです。
後ろを走っていたライダーが声をかけてくれたので、
自分が動けることを確認して「大丈夫〜」と一応答えておきます。
やぁ、痛いっすよ。どうしましょう。
けど、明らかに打撲的な痛みで、ヒネったりネジったりといった感じではありません。
立ってみると、痛いけど立てます。
長年の打撲経験から、
これは次第に良くなるな、と思ったので、
すぐにバイクに跨ってそのまま帰ってきました。
スタンディングできませんでしたが。
バイクに跨ると、バーパッドに赤い液体が付いています。

あー、こりゃどっか切ったな。
とは思ったものの、バイク止めて確認するのもイヤだし。
どうせすぐにピットだし。
どうせなら大流血になってたりするとウケるのになぁ
と思いつつピットへ。
ピットでガソリンを入れているとWeeさんが来てくれたので、アゴのあたりを確認してもらいます。

うん、切れているけどもう血は止まってる感じ。
残念〜(?)。
そんなことをしつつ、5分ほどあったのでテントの撤収もしつつ、バナナを食べたり和菓子を食ったりしてピットアウト。
んー、やっぱスタンディング痛い。
立っちゃうといいんだけど、立つ過程が痛いっていうか。
それでも、乾いてきて走りやすくなった路面にも助けられて、3周目は無難にクリア。
タイムは伸びないけど気にしない。
4周目も、何事も無くクリア。
エクストリームテストでも、大きなミスもなくほとんど乗ったままクリア。
土管が割れたからってのもありますが。
ようやく慣れましたかね?
SUGO前だと、ケガが怖くて練習できなかったんすよ。
4周を走りきって、大きな疲労感もなく、
ケガも…打撲は痛いけどまぁ痛いだけなので問題なし。
ていうか、おかげで膝のことはすっかり忘れていました。
うん、ちゃんと乗れる。
それが実際に走って確認できただけでも大満足です。
挨拶もそこそこに飯くって宿に帰り、ビール飲んだら21時前には寝てました。6時まで。
9時間も寝たのって何年ぶりでしょうかね。
| 転倒日記 |

それから、数字の角は面取りしておくとはがれにくくなります。nagaseイベントラッシュもそろそろ終了?直前コーチ?(^^;
いや、教えられるようなことは大してありませんが、とりあえず行きます(^^;
…笑える転び方とかかなぁ(^^;
>悪徳某さん
仕事大変ですねぇ。
まぁぴらふイベントラッシュもそろそろ終了? 久しぶりに登場です。そろそろ復活しようと思ってます。でもイベントラッシュどころか仕事ラッシュです。レースもサミット終わるまで無理ですね。それまで我慢です。悪徳某イベントラッシュもそろそろ終了?今週はWomen'sXですか??練習してもらったコたちがデビューしますのでお会いしたら直前コーチもよろしくお願いします!
それと8月にあるイベントのことで凸凹フレンズのyukわいわい☆Crossそうですね、脱出時に体勢ができてなくて、よいしょ、ってなって加速とか。
サボって立ててないときとかになりがちです。
もっと積極的にステップに乗って、開けて曲がるぴらふわいわい☆CrossY2お疲れ様&毎度お騒がせしました(笑)
それにしてもリンク周りのトラブルに加えて、途中からリアブレーキのフルードが漏れてスカスカになっていたのには参りました。
nakaわいわい☆Crossあはは>YZ250のパワーもあって、コーナーの脱出がダメっぽいです。
つまりコーナー終わっているのに、体制悪くて開けられない?
>鍵はフォームとステップワークですね。
うふふ恥を捨てよ、山へ出よう早いほうが混んでるかなとか思ったんですが、ずっと混んでる感じでした(^^;
気力と体力は仕事中に養っておきます(zzz...)ぴらふdirtjapanゲスト書き込み可能にありゃ、やっぱもうないのか・・・orz
んー、FACTORY WHITE KITSのほうはとりあえずいいです。
そのうち、また外装がボロボロになったらお願いします(笑)
ども、ありがぴらふ恥を捨てよ、山へ出ようくすくす。
だ〜か〜ら〜、MLでも早めに出ようって流してたのにぃ〜。(笑)
次回は禁断の惑星あれです。
気力と体力を携えてお越し下さいませ。靴屋dirtjapanゲスト書き込み可能に無いよ・・・あぁ〜・・・調べましたが最新カタログからは落ちてしまっています。
似たような奴で「FACTORY WHITE KITS」ってのはある(取り寄せだが・・・)
http://www.oneindustWWカルガモdirtjapanゲスト書き込み可能にどもっす〜
ダグヘンリーレプリカです。外装セットじゃなくて、デカールのみのほう。
こういうやつ。
http://pirafu.blog44.fc2.com/blog-entry-914.html
よろしくでぴらふdirtjapanゲスト書き込み可能に業務連絡ピラフさん!毎度
業務連絡です。
グラフィックの種類何でしたっけ?WWカルガモ