2006-04-14 01:25
まぁ主要な装備は準備し終わったんですが。
色々と細かい準備をしつつ、適当に書きなぐってみます。
ライトを外した後の穴を処理しました。
上下で穴をあけてタイラップ止め。
…穴あけるのに躊躇なくなりましたね。
ほんっとうに今更ですが。

真っ白じゃ寂しい。。。。
これでどうだ!

YAMAHAヲタっぽいですね。これでいきましょう。
右下のYAMAHAマークは下のから切り離しました。このほうがスッキリですね。
音叉マークはその昔に上野で買ったパチモンですが。。。まぁそれはそれ。
今のところ、天気予報は金土は晴れ、日曜は曇り時々晴れだそうです。
ひょっとするとベストかもしれませんね。
一日目は完走できて、二日目はウェット路面で周回できる。
うまくいけばファイナルクロスも走れるかも?ちょっと期待。
ファイナルクロスに出れれば、もうDVDで目立ちまくるしか。
なんといっても携帯(vodafone)のポケットモトクロスでは全国21位の腕前です。
21位っていったらIAとかと同レベルですよ。
むしろ世界で21位なわけですし。
って携帯のゲームしているヒマがあれば準備しなさい>自分
さて、現地からは携帯のモブログにて更新するかもしれません。
競技中はムリですが、まぁ寝る前には。
しかし、携帯からじゃオチはつけられないかもしれませんが。
って毎回オチを考える必要ないですかね?
オチないと不安なくせに、ろくなオチが考えつきませんが。
まぁ土日もなるべく頑張ってオトします
行ってきます
色々と細かい準備をしつつ、適当に書きなぐってみます。
ライトを外した後の穴を処理しました。
上下で穴をあけてタイラップ止め。
…穴あけるのに躊躇なくなりましたね。
ほんっとうに今更ですが。

真っ白じゃ寂しい。。。。
これでどうだ!

YAMAHAヲタっぽいですね。これでいきましょう。
右下のYAMAHAマークは下のから切り離しました。このほうがスッキリですね。
音叉マークはその昔に上野で買ったパチモンですが。。。まぁそれはそれ。
今のところ、天気予報は金土は晴れ、日曜は曇り時々晴れだそうです。
ひょっとするとベストかもしれませんね。
一日目は完走できて、二日目はウェット路面で周回できる。
うまくいけばファイナルクロスも走れるかも?ちょっと期待。
ファイナルクロスに出れれば、もうDVDで目立ちまくるしか。
なんといっても携帯(vodafone)のポケットモトクロスでは全国21位の腕前です。
21位っていったらIAとかと同レベルですよ。
むしろ世界で21位なわけですし。
って携帯のゲームしているヒマがあれば準備しなさい>自分
さて、現地からは携帯のモブログにて更新するかもしれません。
競技中はムリですが、まぁ寝る前には。
しかし、携帯からじゃオチはつけられないかもしれませんが。
って毎回オチを考える必要ないですかね?
オチないと不安なくせに、ろくなオチが考えつきませんが。
まぁ土日もなるべく頑張ってオトします
行ってきます--
始めまして
同じセル無しWR乗りとしてSUGOでのご活躍心より応援しております。
ps.オチは毎回爆笑させていただきながら読ませて頂いています。
同じセル無しWR乗りとしてSUGOでのご活躍心より応援しております。
ps.オチは毎回爆笑させていただきながら読ませて頂いています。
-応援ありがとうございます-
1日目のラストラップまではセルなんて要りませんでしたね。
02WR軽いし最強!とか思ってテストもいい感じの成績だったんですが。。。。
ハマッたときだけセルほしいですね。
セルさえあればセルさえあれば…
あとは腕があったら速く走れるのに<ありません
02WR軽いし最強!とか思ってテストもいい感じの成績だったんですが。。。。
ハマッたときだけセルほしいですね。
セルさえあればセルさえあれば…
あとは腕があったら速く走れるのに<ありません
| 転倒日記 |

磨耗でそんなことなるんですね〜。
サブフレームへの固定も考えたんですが、とりあえず時間もぴらふトップを狙えなんだか猫かぶってますね>あくとくさん
日曜くるんですね。
手伝うこと・・・んと、んじゃ邪魔にならないあたりに立っててもらえれば(笑)ぴらふYZ250にリザーバータンク取り付け(手抜きタイラップ止めリザーバータンクのタイラップ止めで注意しなければいけないことは、タンクの接触部分に泥や砂が噛んで、振動によりタンクが摩耗してある日突然クーラントがダダ漏れ、なんnagaseトップを狙えうえのひとほんとうにあくとくさん!?いいことゆうなあ〜
そうそう当日は会場に用事があるので応援にいきますよ!なんか手伝うことあったらゆってくださいね☆yukリザーバータンク同クラスだと加速は4stですね。
しかし自分は450の加速はいらないかも(笑
MXerのエンデューロ転用については、こんなとこもあるのでヨロシクです
http://dirtjapan.coぴらふトップを狙え>>まくすさん
まぁ、デビュークラスにでも出れば1位とれるのかもしれませんが(笑)
ちゃんと自分に合ったクラスでの1位ってのは難しいもんですね。
正直1位は取れぴらふ本栖(湖)の準備に気合を入れまくるblogへー、売れるんだ〜
って見たら、使用感ありありのでもオクで5000円とかついてますね…
微妙に売っちゃおうかと思う値段(笑)
新品だと2万とかついてるし、やっぱいいものぴらふトップを狙え われわれがバイクを続けるうえで「レースでの順位」なんてごく一部分でしかありません。もっと大切なものはたくさんあります。その大切なものを見つけるためにわれわれはあくとくリザーバータンクReこんばんは!
楽しいコメント有難うございます。
メッセージを頂いて、もっとワクワクしてきましたよ♪
カタログの車重より軽いっていうのも、4ストはエンジンの上部610トップを狙えいいなぁ〜メジャーレースでの表彰台がうらやましっす.
自分も一度はギャロップやJNCCのようなメジャーな大会で入賞してみたい!
まっ,とりあえず目先のエルニドがんばりますか!achano本栖(湖)の準備に気合を入れまくるblogチョット前まで,僕も赤メタ持ってました.
でも深山用の電波腕時計購入するためオークションで処分しました.achanoトップを狙えうん同感いや〜、1位取るのってどのクラスでも本当難しいと思います。
私の場合も昨年の成績は、
ギャロップX Bクラス2位
JNCC CBは定義の4位が最高
ローカルEDやMXの草レーまくすリザーバータンク09っすか。
羨ましいです。いやマジで(笑)
自分が乗ってたのは'02WR250F(セルなし)、'07WR250Fくらいなのでアレなのですが。
YZ250は圧倒的に軽いです。
ていうか、単ぴらふ