で、結論として、EXC-F。いいっすね
というわけで、KTMお台場の試乗会に出没しました〜

っていうか普通にデコボコランドいったらやってただけです。
山に行く準備しようと思ったけど、ナンバー見つからないんだもん。

というわけで、WR250Fに乗ってたんですよ。
YZ250は封印して。
ほら、SUGOも近いし・・・
保安部品もつけなきゃだし・・・
結局作業しませんでしたが。
ナンバープレートがまだどっかいったままだし。

久々にWRに乗ると、非常にグリップしますね。
タイヤが、角があるS12だったからってのもありますが。
非常にいいです。楽。
重いけど。

登りなんかはトコトコ登れて楽ですよ。
勢いで跳ねていくにはYZのほうがいいけど。
WRだと疲れないでゆっくり登れますね。
ギャップにはちょっと弱いけど、フロントを上げるのが楽なのでかえって平気。
YZだと、コントロールが難しいのと、ひと開けでスピードが出すぎるので難しいです。

やっぱWRは楽でいいなぁ、と。
パワーだってあるし。
１速は低速すぎて平地じゃ使いづらいけど。
ちゃんと２速以上で回してやればパワーあります。
自分には十分すぎるほど。
燃費もいいし、セルもあるし。
やっぱレースで使うならWRだよなぁ、と思わざるを得ません。
というわけでSUGOはこれで行きますかね、と。

さて、日曜はKTMお台場の、'08 KTM250EXC-F試乗会があってました。

KTMお台場は行った事ないんですが。
つーか最近はまず東京に出ることがないですが。
ちょいと２周ほど乗らせていただきました。
ウッズ全部まわったフルコースで。ガレの登りとかも。

WRと比べて明らかに軽いですね。
2stほどじゃないけど、軽いです。

ポジションは違和感。
ステップが妙に高い感じです。
ワダチに引っかかりにくそうでいいですね。
けど、ちょっと乗った感じ、足が窮屈。
けど1周で慣れました。
慣れると、こっちのほうがステップ荷重しやすくていいかもしれません。

パワー感は、音が大きい感じもあって、下からモリモリある感じ。
下がWRよりありますね。'07のころに言われていた、下がプスンと止まる感じもありません。
回しきったときのパワーは、同じくらいですかね？
WRのほうが上まで回せる感じでパワーはありそう。
'07が高回転型すぎたから下に振った、ってのはホントのようです。

サスも秀逸。
２連とかも全く不安なし。
ギャップも、MXerほどゴツゴツしてなくていいですね。

いやはや、想像以上によかったです。
お値段がちょっと高いのも納得できるかな、ってくらいに。

ただ、普通のお店でパーツがとれないのが・・・ねぇ。
勿体無いです。

他には、姫丸さんのKTM200EXCとか乗ったり。
ちょーボロかったです☆

コース走ってると、
下がないうえにパンチがないし、上もタルいな〜、とか思ったんですが。
ていうか、圧縮抜けてません？って気もしましたが。
サスは…悪くはないけど軽快感がないなぁ、とか思ったんですが。
ていうか、ダンパー略

山、ウッズの細かいとこにいくといいですね。
山スペシャルって感じ。
あのタルさも全て山のためだったのね、って感じ。
うん、ボロいけどなかなか面白かったですよ。
ボロいけど。

そんなわけで、KTMもなかなかいいっすね。
新車は。

あとは、パーツさえ取れれば・・・
って、そこが一番問題なんですが。自分には。