デコボコランドで乗らせてもらいました。
WR250R。

Y's factoryの、っていうか、店長の米さんのです。
先月のハナシですが。
去年のハナシですが。
それはそれとして。

で、やっぱいいっすよ。これ。
新車なこともあって取り回しはWR250F以上に軽く感じるし、
乗った感じもかなり軽いです。

タイヤがノーマルタイヤだったので、午前のグチャグチャ状態では乗れませんでしたが、午後になって乾いてきたので、いい感じ。
パワーが適度なこと(YZ250比)もあって、丁度いい感じにグリップします。
ただ、滑り出すと一向に止まりませんが。ノーマルタイヤだし。
一回、立ち上がりでハイサイドしそうになりました(でもコケてませんyo!)

エンジン的には、すごい元気。
静かなんだけど、えらく伸びるのでスイスイと進んでいきます。
８の字スペースなんかで軽くスライドさせても、
上の方まで軽くスライドさせたままコントロール可能。
いや、自分レベルでですが。
頻繁にシフトアップしなくていいんで、自分みたいな素人には非常に扱いやすいです。

自分が乗る前に店長がなにか調整してくれたからか、息つきとかは感じませんでした。
なんかを1/4回転変えたとかいってましたっけ？アイドリング？
最近YZ慣れしたから半クラで誤魔化してたのかもしれないけど。

そして足回り。
林道のギャップなどでは少しショックがあって、足の短さかと思ったんですが、単にアタリがまだ出てないのかも知れません。。
それでも、WR250Fの車高短より足はいいかも。
多少のショックはあれど、不安なく開けられます。

ジャンプは・・・これはもうバッチリ。
デコボコのギャラリージャンプは思いっきり飛びきっても大丈夫。
着地での衝撃はほとんど吸収してくれました。底づきもなし。
そのあと、バンクを使って立ち上がって２連・・・
・・・と思ったけどそれは流石に止めときました。人のだし。
けど、回るエンジン特性もあって、跳んでも絶対大丈夫。そう思えます。

減速したて軽く跳んで、真ん中に着地したのですが平気。
そのまま２個目にフロントを当てる感じになったけど平気。
だから次のリズムセクションも、
軽く跳んで次のコブに当ててもう一回跳ぶ、
って感じにしたんですが、普通に飛べました。

ウッズも楽しいです。
切り返しが軽いので、ヒョイヒョイいけますよ。
難をいえば、滑ったときの立て直しにフロントの重さを感じます。
けど、滑る路面にノーマルタイヤだったので、仕方ないかな。
軽くワダチを切ってみたけど、クラッチ当てたらひょいっとフロントが上がるので平気。
YZみたいにアクセルひとつとはいきませんが。

レーサーとは違う、とはいいつつも、ついついレーサーと比べてしまいます。
それくらい、気持ちよく乗れるバイクです。
もちろん、ＭＸコース走る上ではモトクロッサーとは比較にならないんですが。
けど、WR250Fとなら悪くない勝負するんじゃないですかね。
シート高が低いことと、扱いやすいこともあって、乗る人によってはWR250Rのほうが速いなんてことも十分にあるかと。
パワー感はそりゃFのほうだけど。

もちろん、ある程度乗り込んだ人ならWR250Fのほうが速いだろうけど。
乗る人次第で簡単にひっくり返るくらいかな、と。

あ、ちなみに自分はYZ250でWR250Rに抜かれました・・・
そのあと抜けずに２周ほど・・・
乗り手次第でこういうこともあります。えぇ。

いやホント、乗り手次第っすよね・・・と。

ランキング参加中です

向かいの家の人にハムをもらいました。
・・・貧乏そうに見えたっすかねぇ・・・？？