SUGOはメーターがいるんです。
レギュレーションで決まっています。車検時には全然見てなかったそうですが。
…まぁ要るんです。こんなので車検落ちはヤですし。

定番のTOPEAKのパノラマメーターが無くなったので、新しいのを入れてみました。安かったので
パノラマV12mini http://www.topeak.jp/computer/ccs013.html
通販のCBアサヒだとこのへんですね。
2ch系レビューサイトのcb名無しだとここ
標準のセンサーだとバイクのフロントフォークでは届きません。
ロングワイヤーキットもいっしょに買いましょう。
ワイヤレスはダメです。アレは距離が届きませんから。
レース時の混信を避けるため、距離は短く指向性は強く、なんですね。


センサーはキャリパーのマウントのところに取り付けました。
斜めってますが、読み取れています。
磁石は、ディスクのフローティングの穴にエポキシパテでセット。
強力な希土類磁石を入れています。

前は、わざわざセンサーを自作しましたが、ロングセンサーキット\1000ですし、面倒なので買っちゃいます。
ブルジョアですね。

しっかしちょっとイマイチな点が。
コレの設計した人って何を考えているんでしょうか。
えーと、色々モードがあって、タイム計測もできるんです。
だからタイムキーピング制だとストップウォッチみたいに使うには最適だな、と思ったんですが、タイム計測モードだと、スピード表示が最高速表示になるんですね。
最高速なんて必要ないっちゅーねん。常に最高速見てどうすんねん。

普通に、ボタン２つ用意して、上画面と下画面の切り替えを独立させればいいだけなんですが。
POLARとかだとそうなってます。
かといってPOLARつけるわけにはいきませんから。センサーだけで\6000しますし。

パノラマV12、ちょっと使い勝手悪いですね。時間計測時は。
まぁ、速度なんていいわけ程度に表示させるだけなのでいいですが。
んで、このワイヤーをブレーキホースにグルグル巻きます。自己融着テープ(ハーネステープ)で。
ホースはガイドあたりでかなり擦れるので、そこを適当に回避して付けます。
あとは切れないように祈るだけ。

けど、SUGO終わったら絶対に切れていると思います。ワイヤー。
このためだけに\1000ですか…金のかかる遊びですね。
…半田ゴテで修理しますけど。