軽量化って大事です。
ためしにサーキットに持ち込むときに、保安部品外せばかなり軽量化になります。
面倒だからしないけど。
R1とか、ライト外すとカウル支えられないし。

トレールバイクなんかは、コースインするときは保安部品外すといいですね。
壊すから。
大抵、帰りには保安部品としての用を為さなくなってるから。
まぁそれでも、末端の軽量化は大事です。

そんな取り外すだけの軽量化はいいんですが。
外すだけでお金かからなきゃいいんですけど。

計量パーツで置換、とかなるとエラく高価な趣味になってきますね。
埼京線でチカン、とかも高くつくのでやめたほうがいいです。
べつにカウルがカーボンになったからって速くはならないだろうに。
ホイールがマグネシウムになったって速くは・・・
そりゃなるんだろうけど、まず攻めれてない人が履いても誤差範囲だろうし。
もし速くなったとしても幾らかかってるんだか。

大抵は、軽量なことが大事なんじゃなくて、見たい目が大事。
レースで使ってるような装備だぞ、というのが大事。
なんとなくフィーリングが変わるのが大事。それは確かですが。

・・・いい加減、そういう商業主義に流されるのはヤメたほうがいいのに・・・
そう思います。
100gや200g変わったってたいして変わらないでしょ。
Kg単位で変わったって何も変わらないでしょ。
そう思いますが、言ってやらないほうがいいですね。
本人がよければいいんですから。


そう、カーボンだろうが何gも変わらないんだよなぁ・・・
ていうか、ここに500gからの水入れたボトル積むんだからムダだよなぁ・・・
そんなこと思っても言わないで下さいね

そんなボトルケージももう２年半使ったから減価償却かなぁ、と。
２つで１万円超えますけど。えぇ。
まぁフレームとあっててカッチョいいからいいかなぁ、と。
普通にそう思います。
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