SUGO 2DAYS ENDUROに向けたオンタイム制入門はこちら
2007-10-18 08:07
先日の筑波TC1000での走行会。
幸運にも筑波選手権のチャンピオンの後ろを追っかけるチャンスがあったわけですが。
マシンはサンダーキャットでしたが。
やっぱ速いっすよ。
サンダーキャット(YZF600)はまだ現在のSS競争になる前のモデルですので、1速が離れていて、こんな狭いサーキットでは使いにくい感じ。
それでも、それを感じさせない走りです。
まぁ、R1の反則気味な全開加速でなんとか抜きましたが。
どうみてもマシン差です。
それでも筑波選手権250ccチャンピオンに勝った、とかコッソリ言っちゃいますかね。
小声で。
いや、TZR持って来られたら圧倒的差で負けるのは必至なんですが。
で、ブラックマーク。
美しいです。
加速中のマシンのリアタイヤから薄く延びる黒い帯。
遠くから見えるほどじゃありません。
写真に撮ってもたぶん写らないくらい。
しばらくしたら自然に消えてしまうくらい。
そんなブラックマークが美しいのです。
あれは乗ってる人にしか見れない風景ですね。
しかも、ある程度の速さで追っかけてるとき。
一瞬でもそんな風景が見れたのはラッキーなことですよ。
一人で走っていては見えないものってあるもんですね。
誰かとバトルすることで、自分の動きを自覚することも出来ますし。
相手の動きを意識するし、どうにかして抜けるラインを作ろうとするし。
なにより、走っているときの風景は走らない人には決して見ることはできませんから。
どんなに写真やビデオを見ても、見えるのは映像だけ。
ハイビジョンになっても・・・どうでしょうね。
あんなにアドレナリン全開の高速思考で見ている感覚は、乗ってる本人にしかわかりませんので。
そんな象徴がブラックマーク。
あれはカッチョいいものです。
どうカッチョいいかは自分にしかわかりませんが。
とにかくカッチョよいのですよ。
お伝えできないのが残念なほど。
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幸運にも筑波選手権のチャンピオンの後ろを追っかけるチャンスがあったわけですが。
マシンはサンダーキャットでしたが。
やっぱ速いっすよ。
サンダーキャット(YZF600)はまだ現在のSS競争になる前のモデルですので、1速が離れていて、こんな狭いサーキットでは使いにくい感じ。
それでも、それを感じさせない走りです。
まぁ、R1の反則気味な全開加速でなんとか抜きましたが。
どうみてもマシン差です。
それでも筑波選手権250ccチャンピオンに勝った、とかコッソリ言っちゃいますかね。
小声で。
いや、TZR持って来られたら圧倒的差で負けるのは必至なんですが。
で、ブラックマーク。
美しいです。
加速中のマシンのリアタイヤから薄く延びる黒い帯。
遠くから見えるほどじゃありません。
写真に撮ってもたぶん写らないくらい。
しばらくしたら自然に消えてしまうくらい。
そんなブラックマークが美しいのです。
あれは乗ってる人にしか見れない風景ですね。
しかも、ある程度の速さで追っかけてるとき。
一瞬でもそんな風景が見れたのはラッキーなことですよ。
一人で走っていては見えないものってあるもんですね。
誰かとバトルすることで、自分の動きを自覚することも出来ますし。
相手の動きを意識するし、どうにかして抜けるラインを作ろうとするし。
なにより、走っているときの風景は走らない人には決して見ることはできませんから。
どんなに写真やビデオを見ても、見えるのは映像だけ。
ハイビジョンになっても・・・どうでしょうね。
あんなにアドレナリン全開の高速思考で見ている感覚は、乗ってる本人にしかわかりませんので。
そんな象徴がブラックマーク。
あれはカッチョいいものです。
どうカッチョいいかは自分にしかわかりませんが。
とにかくカッチョよいのですよ。
お伝えできないのが残念なほど。
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あの風景を生で見られる人っていうのも全世界規模で少ないですよね。ある程度のスピードで速い人に着いていかなくてはいけないですから・・・。多分オーロラ見るより難しいと思います(笑)。
自分の中でNo1ブラックマーク職人と言えば、ドゥカティ同爆エンジン時代のカピロッシです。それはそれはもう芸術でしたよ。生で見れるロッシやジベルノーが羨ましかったですもん。
サンダーキャットは懐かしいです。そのおちゃらけたペットネームから国内ではあまり世に出なかった車両でしたが、ポテンシャルは相当なものでしたよね。よく奥多摩で自分のNC30がかる〜くブッチされていました(笑)。サンダーエースより全然好きでした。
自分の中でNo1ブラックマーク職人と言えば、ドゥカティ同爆エンジン時代のカピロッシです。それはそれはもう芸術でしたよ。生で見れるロッシやジベルノーが羨ましかったですもん。
サンダーキャットは懐かしいです。そのおちゃらけたペットネームから国内ではあまり世に出なかった車両でしたが、ポテンシャルは相当なものでしたよね。よく奥多摩で自分のNC30がかる〜くブッチされていました(笑)。サンダーエースより全然好きでした。
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どんな迫力の映像でも、生で見てるのには敵わないですよね。
ああいう、トップアスリートの見てる世界を、少しでもいいから覗いてみたいもんです。
サンダーキャットはなかなか良く走りますよね。
サンダーエースは外見好きだけどポジションが苦手すぎでした(--;
けどあの時代のマシンは1速が使いにくすぎるのが難点。
R1に慣れると、あんまり古いマシンは厳しいです。
ああいう、トップアスリートの見てる世界を、少しでもいいから覗いてみたいもんです。
サンダーキャットはなかなか良く走りますよね。
サンダーエースは外見好きだけどポジションが苦手すぎでした(--;
けどあの時代のマシンは1速が使いにくすぎるのが難点。
R1に慣れると、あんまり古いマシンは厳しいです。
| 転倒日記 |

おかげでYZ250に決まりました!
今週末契約してきます。
これからも、HP参照させていただきますのでがんばってホネJNCC4位でした(^^)vおめでとーございます!
アクセルワイヤーが悔やまれますね^^;
また一緒に遊びましょう!bigmanJNCCゼッケン617(CB)4st250MXerは速いと思いますよ。
エンジンのパワー的にも、本当は十分だし。
車体も最新のだと相当良くなってますよ。
少なくとも10モデルでなら、YZ-FもCRFもレースでぴらふJNCCゼッケン617(CB)ありがとうございます!早速のレス&詳しい説明。
ありがとうございます!
おかげでほぼ決まりました。
YZ250に!
で、もうひとつだけもし解れば
教えて欲しいのですが、僕は4スト
は05'CRホネJNCCゼッケン617(CB)どもっす!
自分はCRF450Rは幾つか乗ったことあるので、参考になれば。
結論からすると、YZ250は非常にオススメできます。
ていうか、これ乗らないで何乗るの!?ってぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻着ぐるみ着るなら走りますw
ピカチュウいいですよね。
いまさらながら、ピカチュウ大好きになりました。
中身が…(^^ぴらふJNCCゼッケン617(CB)YZ250orYZ125はじめまして!
いきなりで申し訳ないのですが、当方2ストのYZを購入検討しております。
ネットで調べているとピラフさんが凄く250を愛してらっしゃるようなのでお聞きさホネピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻旗振りお疲れさまでした。
次回は旗振りも着ぐるみでお願いします。
それはそうと、
このピカ○ュウ、キャ、キャワイイ!!たまふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻GUN○AMダメすか。。。
じゃあ、ぬりかべとか。。。
次回に向けて前向きに検討していこうかと思います。ぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻そのGUN○AMはちょっと・・・。
あ、日曜日はどうもありがとうございました。PeccoponnV125GCGC池の平後編>>Akiさん
+αっすか……orz
うちのもちゃんと直って、その後問題ないので、いい機会だと思いましょう。。。
>>tacさん
南牧、結構本気で考えたんですけどぴらふCGC池の平後編そんなぴらふさんには南牧で修行はどうでしょう?
イシゲさん曰く「ここに比べたら池の平は砂利」らしいですw
確実にエルツブルグに近づきます。tacCGC池の平後編ぴらふさんの予想修理箇所+αの修理となりました。。かなり切ないです。。
復活したらまた遊んで下さい。AKI