WR250Fの、'02と'07を持ってます。
'02はいい加減エンジンがヤレてますが。
べつにピストンとリング替えれば治りそうですが。
バルブもやったほうがいいんでしょうが。
いや、やらなきゃダメそうですが。

久々に'02と'07をコースで乗り比べしてみました。
'02は、ハンドルを上げてスタンディング仕様にしてみたのでそれのチェックも兼ねて。
トランポの天井に当たるのを除けばいい感じです。
天井はまぁ気にしないとして。

'02も、先日サスのO/Hしたばっかり。
これまでの抜け抜けサスではありません。
久々にそのポテンシャルを発揮してくれました(除くライダー)
いい走りをしてくれそうです。ライダーがマトモなら。きっと。

やっぱ'02は軽いっすね。
気持ちいいです。
エンジンも・・・圧縮抜けて低速弱くなってるけど、一応問題ないし。

んで'07は・・・やっぱ重いのかなぁ、と思ってコースインしましたが。
まぁ確かに重さは感じますが。
けどコッチのほうがサスも動くし走りやすいです。
ていうか格段に楽。
まぁ、サスも一世代進化してるし、フレームもアルミだし。
色々あるんでしょう。
レーサーの進化って凄いですね。

いや、こりゃもうレースに使うなら'07で決まりですね。
セルもあるし。
んー、けどファンライドなら・・・'02は楽しいっすね。
やっぱ軽いし。

売るとしたら幾らくらいでしょうか。
色々と歪んでいたり曲がっていたりするので、高くは売れないでしょう。
ラジエーターやシュラウドはひん曲がってるし。
サイレンサーが曲がってリア周り歪んでるし。
ヤフオクで流してうまくして１５万くらいとか？そんなもんですかね？
その値段だったらスペアホイールがわりにとって置くほうが良さそうです。
改めて買おうと思ったら、そんな値段じゃ買えないし＞ホイール
YZ125/250にも使えるみたいだし＞ホイール
自分で乗るには、外装が汚かろうがサイレンサーが曲がってようが問題ないし。

代わりに、DT125Rを処分した方が良さそうですね。
DT200WRのフロント周りとかLANZAリアサス、DT200R(3ET)リアサスとか色々余ってますし。
そしてDTのポジションにWRをもってきて・・・
ハタから見ると、どんだけ贅沢なんだかって感じですが。
単なる廃品利用です。

オフ車が３台もあるのはアレですから。
DTを処分しなきゃですね。
というわけでヤフオクで3FWのバラ売りをはじめようかと。
って、売るのは3ETとか3XPのパーツばっかですが。

そう、YZ250のメーカー在庫が安いとかなんとか。。。
YZ125も安いとか・・・
いや、なんでもないです。

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