249周!!

2007-07-26 05:06
8耐の記録は219周だそうで。
こちらは249周。
走行8本?と先導とかもしたので。
やりました。8耐を超えましたよ。

まぁ、1周40秒くらいの短いコースなんですが。
バターになるかと思いました。

今回、なんとか38秒74までいきました。
前回が1年前で39秒50くらいだったのを考えれば上出来すぎでしょう。

やっぱオフロードである程度真面目に走ってきたのが効いてるんですかね?
マシンコントロールが非常に楽でした。
加速時に滑っても対処できるし、ブレーキング時にリアがウネウネしても気にならないし。
ウイリーもしまくりましたが、危なげなのは一度もなかったし。

何よりも、誰も転倒などなく終了したのが最高でした。
最後に1コーナーでリアをうねらせてコースアウトしたバカはいましたけど。
いや、もう握力なくなっちゃって・・・<俺かい
普段は1本指ブレーキなんですが、最後のほうは2本掛けしてましたよ・・・

動画はたぶん39秒台の。

結構いいペースですが、動画でみるとあちこちミスってますね。
ラインが甘いっていうか。
全てベストで走れたときで38秒台が出たんでしょうかね。

K氏とのバトルが撮れてたらなぁ、と思ったんですが撮れていなかったのは残念。
犬堀、kuroki氏、きょーじゅあたりは撮りましたので後ほど。

blog ranking 人差し指と中指と背筋が筋肉痛ですがランキング参加中です
このエントリーを含むはてなブックマーク 別窓 | オンロード | トラックバック(0) | コメント(4) | top↑
<<ゼッケン74!! | 転倒日記 | ブーツのプロに聞きました>>
コメント
--
本家は昔20秒台きるのに凌ぎを削っていたのに、今9秒台ですからね・・。技術の進歩って凄いですよね。ただワークスが撤退しちゃって、4発1000ccになっても750ccの頃とほとんど変わってないジレンマがあります。3人体制、6回ピットで220周を達成してから撤退して欲しかったです(ホンダ)。今年は、個人的にノリックに期待しています。週末楽しみです。

マルチは軽快そうでいいですね。減速チェンジでリヤが暴れないのが羨ましい。コース1000はアクセル充てなくてもいいのですね。また走りたくなっちゃいました・・。

週末の8耐も頑張ってください。
2007-07-26 08:18 URL マツ #SFo5/nok [内容変更] top↑
--
鈴鹿の8耐も楽しみですね。
全部見る根性はないので、事前情報と結果とダイジェストだけ楽しんでますが(笑)

今回、珍しくツインも乗りました。
VTR1000SP2はすごい素直で乗りやすかったです。
これならツインでも乗れるな〜、って感じ。
オーナーが泣くのでタイムは出しませんでしたが(笑)

DUCATI 748SP?はポジションからして違和感ありありで大変でした。
でもコーナー極めたら速そう。
ツインもいいっすね。
2007-07-26 18:55 URL ぴらふ #7FrXHhSQ [内容変更] top↑
--
連続すいません。

SP−1があまりにも不評だったので、SP−2が出たのですよね(笑)。ちなみにPGMユニットからフレーム、スイングアーム、エンジンまで全て違います(苦笑)。SP−1をSP−2にするには買い換えるのが一番安くあがります。SP−2・・・うらやましいです。

国産の2発は4発からの流れなので、フロンドヘビーで下がスカスカなんですよね。なので、割と違和感無く乗れちゃうと思います。一方、ドカとかアプリリアってちゃんとした2発(トラクション重視のリヤヘビー旋回)なので、物凄く違和感感じますよね・・。

ああー!!サーキット行きたい!!
2007-07-26 20:56 URL マツ #SFo5/nok [内容変更] top↑
--
SP2も748も、LAVERDAほどは下がスカスカじゃありませんでした(笑)
サーキット楽しいですけどお金が厳しい・・・
2007-07-28 09:34 URL ぴらふ #7FrXHhSQ [内容変更] top↑
コメントの投稿














管理者だけに閲覧

トラックバック
トラックバックURL

  • FC2ブログユーザー専用トラックバックURLはこちら
  • | 転倒日記 |
    現在の閲覧者数:
    WR250F IMSビッグタンク