2007-04-07 07:35
〜これまでのあらすじ〜
生まれたその日に片目片腕となり世を恨み人を恨みつつ強盗として生きてきた我王は、自らの手で大切なものを失ったことをきっかけに、人の世の苦しみ、怒りをデカール製作に向けるようになった。
一方、かつて我王がその片腕を傷つけたデカール職人茜丸は、片手でもデカールを作ることを決意。ひたむきな努力で再びデカール職人として復活。
そして、二人は東大寺の大仏建立の際、デカール職人として対決することに…
…と、そんな話はサッパリありませんが、デカールです。
えっと、まだ作ってません。
毎日1時とか2時とかに帰宅しててそんなん作れるか!!!って話ですけど。
まぁ、とりあえず問題ないです。
とりあえずは剥がしたデカールをそのまま貼り付ければいいだけですんで。
両面テープはあるので完璧です。
けど、貼っちゃうと型として使えなくなってしまいます。
ホントは左右反転しないと使えないんですが、'07YZ-Fシュラウドって左右対称っぽいので。
そのまま使えそう。
コピーなり鏡面コピーなりして保存しておけばいいんですけど、けっこう面倒なんですよね。
けっこうな大きさがあるので、1枚に収まらないんで。
分割してコピーして、A2くらいの紙か板に貼り付けておけばよさそうですね。

一応コピーはしましたけど、、、、板に貼るの面倒だな。。。とか。
立ち寄ったコンビニでは左右反転ができなかったのでそのまま。
やっぱ自分も我王みたいになにかをデカールにブツけないとだめですかね?
怒りとか、悲しみとか、喜怒哀楽とか。…ペリーじゃないんだから。。。
まぁとりあえず、時間がないのが問題です。
とりあえず、人間としての根本的な欲求である、睡眠欲をぶつけようと思います。
ここしばらく、4時間睡眠で乗り切っていますので。
ていうかアップする間もなく寝てしまいましたがランキング参加中です
生まれたその日に片目片腕となり世を恨み人を恨みつつ強盗として生きてきた我王は、自らの手で大切なものを失ったことをきっかけに、人の世の苦しみ、怒りをデカール製作に向けるようになった。
一方、かつて我王がその片腕を傷つけたデカール職人茜丸は、片手でもデカールを作ることを決意。ひたむきな努力で再びデカール職人として復活。
そして、二人は東大寺の大仏建立の際、デカール職人として対決することに…
…と、そんな話はサッパリありませんが、デカールです。
えっと、まだ作ってません。
毎日1時とか2時とかに帰宅しててそんなん作れるか!!!って話ですけど。
まぁ、とりあえず問題ないです。
とりあえずは剥がしたデカールをそのまま貼り付ければいいだけですんで。
両面テープはあるので完璧です。
けど、貼っちゃうと型として使えなくなってしまいます。
ホントは左右反転しないと使えないんですが、'07YZ-Fシュラウドって左右対称っぽいので。
そのまま使えそう。
コピーなり鏡面コピーなりして保存しておけばいいんですけど、けっこう面倒なんですよね。
けっこうな大きさがあるので、1枚に収まらないんで。
分割してコピーして、A2くらいの紙か板に貼り付けておけばよさそうですね。

一応コピーはしましたけど、、、、板に貼るの面倒だな。。。とか。
立ち寄ったコンビニでは左右反転ができなかったのでそのまま。
やっぱ自分も我王みたいになにかをデカールにブツけないとだめですかね?
怒りとか、悲しみとか、喜怒哀楽とか。…ペリーじゃないんだから。。。
まぁとりあえず、時間がないのが問題です。
とりあえず、人間としての根本的な欲求である、睡眠欲をぶつけようと思います。
ここしばらく、4時間睡眠で乗り切っていますので。
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| 転倒日記 |

磨耗でそんなことなるんですね〜。
サブフレームへの固定も考えたんですが、とりあえず時間もぴらふトップを狙えなんだか猫かぶってますね>あくとくさん
日曜くるんですね。
手伝うこと・・・んと、んじゃ邪魔にならないあたりに立っててもらえれば(笑)ぴらふYZ250にリザーバータンク取り付け(手抜きタイラップ止めリザーバータンクのタイラップ止めで注意しなければいけないことは、タンクの接触部分に泥や砂が噛んで、振動によりタンクが摩耗してある日突然クーラントがダダ漏れ、なんnagaseトップを狙えうえのひとほんとうにあくとくさん!?いいことゆうなあ〜
そうそう当日は会場に用事があるので応援にいきますよ!なんか手伝うことあったらゆってくださいね☆yukリザーバータンク同クラスだと加速は4stですね。
しかし自分は450の加速はいらないかも(笑
MXerのエンデューロ転用については、こんなとこもあるのでヨロシクです
http://dirtjapan.coぴらふトップを狙え>>まくすさん
まぁ、デビュークラスにでも出れば1位とれるのかもしれませんが(笑)
ちゃんと自分に合ったクラスでの1位ってのは難しいもんですね。
正直1位は取れぴらふ本栖(湖)の準備に気合を入れまくるblogへー、売れるんだ〜
って見たら、使用感ありありのでもオクで5000円とかついてますね…
微妙に売っちゃおうかと思う値段(笑)
新品だと2万とかついてるし、やっぱいいものぴらふトップを狙え われわれがバイクを続けるうえで「レースでの順位」なんてごく一部分でしかありません。もっと大切なものはたくさんあります。その大切なものを見つけるためにわれわれはあくとくリザーバータンクReこんばんは!
楽しいコメント有難うございます。
メッセージを頂いて、もっとワクワクしてきましたよ♪
カタログの車重より軽いっていうのも、4ストはエンジンの上部610トップを狙えいいなぁ〜メジャーレースでの表彰台がうらやましっす.
自分も一度はギャロップやJNCCのようなメジャーな大会で入賞してみたい!
まっ,とりあえず目先のエルニドがんばりますか!achano本栖(湖)の準備に気合を入れまくるblogチョット前まで,僕も赤メタ持ってました.
でも深山用の電波腕時計購入するためオークションで処分しました.achanoトップを狙えうん同感いや〜、1位取るのってどのクラスでも本当難しいと思います。
私の場合も昨年の成績は、
ギャロップX Bクラス2位
JNCC CBは定義の4位が最高
ローカルEDやMXの草レーまくすリザーバータンク09っすか。
羨ましいです。いやマジで(笑)
自分が乗ってたのは'02WR250F(セルなし)、'07WR250Fくらいなのでアレなのですが。
YZ250は圧倒的に軽いです。
ていうか、単ぴらふ