あんまゲロとか言うのはどうかと思いますが。
あんましゲロで検索ひっかかっても良くないですが。
でもまぁゲロ系ではファンが必要ですね。

ファンをつけるのはいいですが、どういう回路にしましょうか。
直流でとるか交流でとるか。
スイッチはどうするか。

回路は次の通り。
　　電源 -> FUSE -> スイッチ -> ファン -> GND

この際、直流交流は関係ないので、まずはスイッチについて決めましょう。

スイッチはマニュアルスイッチとサーモスイッチが考えられます。
マニュアルスイッチは、単にスイッチをハンドルに取り付けるだけ。
お手軽ですし、安いですね。
これでもいいかなぁ。02WRのライト用スイッチとか余ってますし。

サーモスイッチは、温度が高くなると勝手にオンになるスイッチ。
温度設定がキモです。
間違えてオーバーヒート警告用のスイッチを入れたりしたらただのアホですから。
あと、設置場所がポイント。
ラジエーターに入る手前に入れたほうが良いですかね？
ちょうどいい径のがあるといいんですけど。
ホース径に比べて小さいと、冷却水の流れを阻害しそうですし。

スイッチ部は、サーモスイッチとマニュアルスイッチを並列に接続する手もありますね。
スイッチの信頼性が高ければ必要ないですけど。

探すと、こんなのがありました。
MITANI  7,800円
そこそこしますね。。。
この汎用ってので使えるんでしょうかね？
径がいくつかわからないとなんとも…


変り種ではこんなのが。
カントリーハウス 2,940円
トライアル用。冷却水でなくエンジンのボルトに共締めして検出するタイプ。
これで問題ないのだったら、安くてよさそうです。

ってこの店、印旛かよ。近っ！！
デコボコランドの帰りに寄れますね。

ググってるうちにわかったんですが、ホースの間にかますタイプは、
センサージョイントという名でカー用品店においてある模様。
これから適切な径のものを選んでやれば良さそう。

あとはセンサーの作動温度が問題です。
低すぎるとファンがまわりっぱなしだし、高すぎるとボイルしやすそうだし。
悩みどころです。

ただ、もっと確実な方法があるんですよね。
実は、確実に径の合うジョイントをもってます。
あれなら確実です。
なんたってWR用ですから。
'02に装着してるレアルエキップのファンキットの。
えぇ。あれをそのまま使えばいいだけ。

こいつを引っぺがして'07WR250Fに取り付けるとしますかね。
'02はどうせアレだし。
汎用のセンサーは後日'02WR250Fで試してみるとします。
なお、'02純正のホースからすると、多分内径は16mmくらいでした。

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