なんと、オトクなことに\5000くらいで宿がとれるらしいんですよ。
しかも二食付きらしいんですよ。オトクなんですよ。
だからマッタリとお宿でお泊りしてこようかと思います。
うーん、時間制限内で周回できるかなぁ？心配だなぁ。
…っていうまでもなくSUGO 2daysのことですが。どこがマッタリやねん。
SUGOのホテルは無くなっちゃったらしいですが、他所のホテルが特別料金で泊めてくれるらしいです。

で、エントリーを済ませてきました。
二日間で\22,000-。もう後戻りできません。
二日走れるって考えたら安いけど、やっぱ現実的に高いですねぇ。
しかも、タイヤがFIMタイヤでないといけないってことで、+\6,000-くらいかかりますし。
FIMタイヤはブロックが低いので損した気分になりますし。
気になるグリップは、いつも磨り減ったMXタイヤなので気にしません。

クラスはＣクラス。
全日本は問題外として、Ｂクラスでも上級って書いてますしムリです。
まずはＣクラスで様子見です。
そしてそれ次第で来年はきっと……「Ｄクラスとかないの？」とか言ってそうです。
Ｌクラス（レディス）なんてのもありますが、多分、自分なんかよりブッチギリで速そうです。

高速代、ガソリン代は半々で行けるので助かりますが、色々と物入りなので、きっと6月ごろまでは生活キビしくなりそうです。
ハイエースの車検もあるし、R1はまた車検切れ放置の方向で。
生活の足しに、DT関係のパーツとか色々と放出していく方針です。けど面倒くさいんですよねヤフオクって。
コッソリとガラクタを高値で出品…てのはアレとして、不要なパーツは1円スタートの売り切りで処分していこうかと。
捨てるよりは誰かに使って欲しいですしね。
価値のありそうなパーツはちょっと磨いて頑張りますが。

で、まぁSUGOなわけです。
もう後戻りはできないので、4月まではSUGOに向けた練習となります。
やることは変わらないですが、登りとか難所の練習を増やしていこうかと。
まぁなるようになるべ。


SUGOもランキングも順位は気にしませんが