助っ人なんていらないんですけど…

けど、よくMS-IMEクンは間違えてくれます。

ガスケット単体で打つと間違えないんですけど。

ベースが助っ人だとか。
ヘッドが助っ人だとか。
液状が助っ人だとか。

ベースやヘッドはまだ助っ人になりそうですが、液状は助っ人にならなそうです。
T1000ですかね？ ターミネーター？
あんな変幻自在な液体金属ロボならたしかに助っ人になりそうですが…
ガスケットが破れちゃったときにちょっと貸してくれないでしょうか＞液体金属

そんな助っ人のことはさておき、が助っ人ですよ。
違ったガスケットですよ。

WR250Fのエキパイは細め。
YZ250Fのエキパイは太め。
マフラー側の太さは同じ。

というわけで、WR用のガスケットのほうが分厚いです。
だから、94dBマフラー装着時にはWR用が助っ人を使いましょう、というお話でした。
もといガスケット。

そんなわけで、写真だの役に立つ情報だのは、デコボコランド管理人さんんとこの'07WR250F-BLOGをご覧ください。
うちはネタ系blogなので、役に立つ情報を書くのはポリシーに反しますので。しょうがない。

ガスケットだの助っ人だの助さんだのうっかり八兵衛とか言ってるのがお似合いです。
ていうか、助っ人っていうと助さんばっかり優遇されていて角さんの立場がないよなぁ、とか変な心配をしてみたり。

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別に94dBマフラーには特に意味は無いですがランキング参加中です