エアクリは予備がほしいところですね。
できれば同じものを３つ。
セッティングかわっちゃいますからね。

ということで、'07WR250F用には３つもってます。
・ノーマル
・GYTR Twin Foam
・NoToil
の３つ。

…ぜんぜん違いますね。。。
まぁ'02のときも、ノーマルとTwinAirの違いもよくわからなかったので。
もっとも、GYTRは明らかに形状違いますが。まぁいいや。

GYTRは通販で￥2700-くらい。
NoToilは半額セールで買ったので￥1100-くらい。
合計で￥4,000-ですね。
'07WR250F純正エアクリ(なぜか￥6400)よりまだまだ￥2,000-以上安い計算に。
ホント、あの詐欺的値段設定はどうなってるんでしょうか。

それはそうと、エアクリは3個くらいもってたほうがいいですね。
車体につけてるやつと、車内においておくオイル塗布済み予備と、家に置いておく洗浄済みもしくは洗浄待ちのやつ。
遠征して、エアクリ忘れて走れなかったら泣くしかないですから。
デコボコランドでもたまにいるらしいですよ。
受付でお金払ってから、すいませんエアクリ忘れて走れません〜･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ 、って人。
受付してから、エアクリホルダーに穴があいてて走れません〜、って人もいたみたいですが。
'07WR250Fで。
自分ですが。

どんなにエアクリ予備をもっていてもエアクリホルダーが欠陥品じゃ意味ないですね。
もっとも、エアクリホルダーの予備があると便利なので、一つ買っておきたいところですが。


それはそうと、プレストからはさっぱり何の応答もありません＞エアクリホルダー不良の件。
パーツ高いわ対応悪いわ、ってことになったら、国産エンデューロレーサーを選ぶ意味が無くなっちゃうんじゃないか、とか、プレストってやる気無いとか、ひょっとして害にしかならないんじゃないか、とか思われちゃうんじゃないかと心配ですね。えぇ。
KTMとかが勢力伸ばしてるだけに。
ていうかヤマハが直接動いてくれればどうするにしても面倒が無くていいんですけどね。
それはそれでアレですが。

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