繊細です。
とっても繊細ぽいんです。
'07WR250Fのラジエーターは。

あまりに繊細で儚く、切り株にKissなんてしたらもうそれだけで昇天してしまわれそうです。
'02WRのラジエーターは５年を経て、まだ元気ですが。
有り得ない曲がり方してますけど。割と頑丈です。
だから漏れない、いつもサラサラ、蒸れていません。
俺は蒸れるのが嫌いだ、とフェニックス一輝も言っていましたから。
でも'07は心配です。

というわけでガードをつけました。
レアルエキップのチタンラジエーターガードです。
チタンっすよ。素材好きにはたまりませんね。

というわけで量ってみました。

530g。

軽いのかもしれませんが、ガードですから。
厚さもあって丈夫ですから。
まぁこんなもんでしょう。

まず、ラジエーターを車体から外します。
今回、液を抜かずに作業しました。
左右つないだまんまです。
まずはノーマルについている簡易ガードを外します。

これがけっこう大変。左右バラしたほうがいいかもしれません。
どうしてもそのまま作業する人は、L字の先が短くなってるアーレンキー(六角)を使うとやりやすいかも？

というわけで仮止めしてみます。

自分はバカなので少し悩みましたが、すんなり付きます。


前面のプラガードは、突起物を切り落として穴を開けます。
どうせみえないので適当。


一見すると付いてるように見えないですね。
隠れたオシャレです。


ここがファンがつくスペース。
けっこう広いです。
ガードのところに穴があるのでつけやすいですね。

で、外した部品の合計は…

75gでした。
530-75gで、455gの重量増になります。

これでラジエーターを守ってくれるなら、455gくらい屁でもないですね。
いいんですよ455gくらい太っても。えぇ。

人間の方はダメですけど。

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