大抵の人は興味ないかもしれませんが一応レポとして載せておきます。
けっこうおざなり。

レースは150分。
３時間じゃないんですね。ちと中途半端。
4stだと走りきれるでしょうけど、うちみたいな航続距離100Km程度の2stだと、給油必須ですね。
厳しい展開になりそうです。

ってそれ以前の問題で、二日酔い気味ですけど。
昨日、忘年会だったんで。
…厳しい戦いになりそうです。

スタートは、１周目はマーシャルが先導して…というよくある形式。
スタート前に一人騒がしいXR250がいましてすみません＞all
たぶん彼は皆の緊張をほぐそうと…ってわけじゃなくて普段どおりでした。
えーと、ゼッケンに☆マークついてますが何か？

せっかく１列目に並んだので、前の方についていってみます。
コースは…問題ないんですけど、体がついていかないですね。
困ったのは、２箇所ほどあるプチ難所。
いや、いつもどおりならなんでもないんですが。

一箇所は、掘れた溝を横切るところ。
手首に来るんですよ。痛めてるんで。
２周目だか３周目だかに、グキっと来てコケちゃいました。
フロント荷重抜いてきゃいいんですが、WRのタイミングでやっちゃうんですよね。
DTだと、クラッチと荷重移動を最大に使わないと上がりません。
んー、コケてからまた痛くなって、しばらく痛みに耐えて走ってました。

あと、泥の深いところが一箇所。
DT125Rだと１速全開で抜けるしかないんですが、1速全開でも、泥に捕まって回転数が落ちてきます。
落ちると全く回らなくなるので、半クラ全開です。
クラッチもつか不安。

このとき何周かは、手首は痛いしDTで上手く走れないし、07WR来る前にケガしたくないなぁ、なんて消極的なことを考えながら走っていたんですが、何周かすると、溝のところも走りやすくなっているし、泥の深いところは一人取り残してショートカットされてます。
お、ラッキー、と走り出したんですが、、、、

なんか、あの取り残されてるバイクに見覚えが。
あの、黒に青系でセンスよく配色したジェベルは…

その後、四人がかりで引っ張り出されたようですが、彼のレースは２周ばかしで終わってしまったようです。
しかもその後でキャブがオーバーフローしはじめて…合掌。
いやぁ。。。あれは運が悪かったとしか。
また今度頑張りましょう。

その後はハマるようなポイントがなくなったこともあり、だんだん走れてきました。
８位あたりから６位くらいにアップ。
順位は仲間が教えてくれたり、放送が聞こえたり。
チェックポイントあたりで放送が聞こえるんですが、DTだと高回転で走るのでなかなか聞こえにくいですね。
泥だと低回転が一切使えないんで。

順位はなんだか安定してきて変わりそうにないので、仲間内とのバトル？に切り替えます。
目的は一つ。
追い抜きぎわに泥をかけていくこと。
特にTT250Rには泥がかかるようにラインを変えて頑張りました。

XR100は、なんだか元気がありません。
後で聞くと、フロントパンクしてたとのこと。
…あんな状態でも細かいところだとインをついてきますから。。
完調だったら抜けなかったんじゃないか、いや、抜かれていたんじゃないかとか。
いや、今回もコケたり詰まったところを抜かれたりとかしましたが。

やっぱ走ってる間に仲間が走ってると面白いですね。
抜き際に奇声を上げたりだとか。
あと、そのへんでコケてる人たちに、がんばれー、とか声を掛けたりとか。
スタッフの人に、お疲れ様です〜、って声を掛けたり。
真剣に打ち込むのもレースの楽しさなんでしょうが、ホノボノした遊びってのもいいもんです。

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