2006-07-10 23:31
久々に、あるある大辞典とか見てました。
あのトンデモ番組です。信頼には値しないですね。
なんだか左右で別の動作をすることで脳の活性化が…とかやってました。
まぁ、効果の程は話半分として、色々試して遊ぶのは悪いことじゃないですね。
番組内で色々やってましたけど、だいたい大丈夫でした。
脳年齢は大丈夫ですね。どうでもいいですけど。
ていうか、普段から普通にバイク乗ってるし、こういうのは大丈夫かと。
普通に、ブレーキングしながらクラッチ握ってシフトダウンしながらアクセル煽ったりしていますし。
けっこう器用なもんです。すべて無意識ですけど。
大脳まで届いてなさそうですね。
更に、番組では、動きを途中で切り替えたりすると効果大、なんてやってました。
バイク的には左右の操作を変える訳にはいきませんから困りました。
ちなみに、自転車だと左がフロントブレーキになるように組む人がいます。
あれは怖いです。やめてほしいです。
それはそうと、バイクだとどうしましょうかね。
オンロードバイクを逆シフトにしましょうか。
…まぁ、確実にギアを壊しそうなので止めておきます。
1ミスが命取りですし。
脳年齢を改善する前に脳が停止しそうです。
…シャレにならないのでやめておきます。
まぁそんなことしなくても、自然に色々と同時進行しているものだと思います。
サーキットとかMXとかに限らず、ていうかむしろ一般道ほど同時進行が必要かと思います。
前の車両の減速とそのバックミラーに写る顔をみつつ、右車線の密度とか加速度とかを考えて右に回避運動をするとか。
前方に注意力を残しながら、ミラーに視線を移しつつその履歴を考えて回りの動作を予測したりとか。
まぁ、どこかに予測が残るので過信は禁物ですけど。
そういうことがちゃんと出来るようになるのが経験であり、ベテランライダーってのはそういうのが上手いですね。
逆に、オバサンドライバーは危険なのが多いですね。
どうしようもないですから、こっちが気をつけることにしていますが。
脳年齢とか煽ってくるメディアはどうでもいいとして、何歳になっても安全にバイクに乗っていたいですね。
あのトンデモ番組です。信頼には値しないですね。
なんだか左右で別の動作をすることで脳の活性化が…とかやってました。
まぁ、効果の程は話半分として、色々試して遊ぶのは悪いことじゃないですね。
番組内で色々やってましたけど、だいたい大丈夫でした。
脳年齢は大丈夫ですね。どうでもいいですけど。
ていうか、普段から普通にバイク乗ってるし、こういうのは大丈夫かと。
普通に、ブレーキングしながらクラッチ握ってシフトダウンしながらアクセル煽ったりしていますし。
けっこう器用なもんです。すべて無意識ですけど。
大脳まで届いてなさそうですね。
更に、番組では、動きを途中で切り替えたりすると効果大、なんてやってました。
バイク的には左右の操作を変える訳にはいきませんから困りました。
ちなみに、自転車だと左がフロントブレーキになるように組む人がいます。
あれは怖いです。やめてほしいです。
それはそうと、バイクだとどうしましょうかね。
オンロードバイクを逆シフトにしましょうか。
…まぁ、確実にギアを壊しそうなので止めておきます。
1ミスが命取りですし。
脳年齢を改善する前に脳が停止しそうです。
…シャレにならないのでやめておきます。
まぁそんなことしなくても、自然に色々と同時進行しているものだと思います。
サーキットとかMXとかに限らず、ていうかむしろ一般道ほど同時進行が必要かと思います。
前の車両の減速とそのバックミラーに写る顔をみつつ、右車線の密度とか加速度とかを考えて右に回避運動をするとか。
前方に注意力を残しながら、ミラーに視線を移しつつその履歴を考えて回りの動作を予測したりとか。
まぁ、どこかに予測が残るので過信は禁物ですけど。
そういうことがちゃんと出来るようになるのが経験であり、ベテランライダーってのはそういうのが上手いですね。
逆に、オバサンドライバーは危険なのが多いですね。
どうしようもないですから、こっちが気をつけることにしていますが。
脳年齢とか煽ってくるメディアはどうでもいいとして、何歳になっても安全にバイクに乗っていたいですね。
| 転倒日記 |

磨耗でそんなことなるんですね〜。
サブフレームへの固定も考えたんですが、とりあえず時間もぴらふトップを狙えなんだか猫かぶってますね>あくとくさん
日曜くるんですね。
手伝うこと・・・んと、んじゃ邪魔にならないあたりに立っててもらえれば(笑)ぴらふYZ250にリザーバータンク取り付け(手抜きタイラップ止めリザーバータンクのタイラップ止めで注意しなければいけないことは、タンクの接触部分に泥や砂が噛んで、振動によりタンクが摩耗してある日突然クーラントがダダ漏れ、なんnagaseトップを狙えうえのひとほんとうにあくとくさん!?いいことゆうなあ〜
そうそう当日は会場に用事があるので応援にいきますよ!なんか手伝うことあったらゆってくださいね☆yukリザーバータンク同クラスだと加速は4stですね。
しかし自分は450の加速はいらないかも(笑
MXerのエンデューロ転用については、こんなとこもあるのでヨロシクです
http://dirtjapan.coぴらふトップを狙え>>まくすさん
まぁ、デビュークラスにでも出れば1位とれるのかもしれませんが(笑)
ちゃんと自分に合ったクラスでの1位ってのは難しいもんですね。
正直1位は取れぴらふ本栖(湖)の準備に気合を入れまくるblogへー、売れるんだ〜
って見たら、使用感ありありのでもオクで5000円とかついてますね…
微妙に売っちゃおうかと思う値段(笑)
新品だと2万とかついてるし、やっぱいいものぴらふトップを狙え われわれがバイクを続けるうえで「レースでの順位」なんてごく一部分でしかありません。もっと大切なものはたくさんあります。その大切なものを見つけるためにわれわれはあくとくリザーバータンクReこんばんは!
楽しいコメント有難うございます。
メッセージを頂いて、もっとワクワクしてきましたよ♪
カタログの車重より軽いっていうのも、4ストはエンジンの上部610トップを狙えいいなぁ〜メジャーレースでの表彰台がうらやましっす.
自分も一度はギャロップやJNCCのようなメジャーな大会で入賞してみたい!
まっ,とりあえず目先のエルニドがんばりますか!achano本栖(湖)の準備に気合を入れまくるblogチョット前まで,僕も赤メタ持ってました.
でも深山用の電波腕時計購入するためオークションで処分しました.achanoトップを狙えうん同感いや〜、1位取るのってどのクラスでも本当難しいと思います。
私の場合も昨年の成績は、
ギャロップX Bクラス2位
JNCC CBは定義の4位が最高
ローカルEDやMXの草レーまくすリザーバータンク09っすか。
羨ましいです。いやマジで(笑)
自分が乗ってたのは'02WR250F(セルなし)、'07WR250Fくらいなのでアレなのですが。
YZ250は圧倒的に軽いです。
ていうか、単ぴらふ