カバレロ君に乗せてもらいました。


カバ(略)とかなってるけど、ホントはイタリンです。
イタリアの貴公子、みたいな。
白いし。
…もう茶色いけど。

イタリアのファンティックってメーカーです。
CABALLEROだから、ラテン語読みだとカバレロですかね。
イタリア語の発音ルール的にはカバッレロ？知らんけど。

何だかちょっと親近感ですね。
なんせ、前世はイタリア人だったくらいにイタリア料理好きですから。
…作るの楽だし。
フランス料理も好きだけど、一皿で作れるのがお気楽イタリアンの魅力。
あ、パエリアも好きです。スペイン人的に。pilafじゃなく。

そしてエンジンがインド製。
そう、インド好きで、デリー郊外のYAMAHA工場に訪れたこともある自分ですので。



真ん中の赤い旗がYAMAHA(読めない

あ、別に通りがかっただけですが。
けど友達のインド人は、うちの父はYAMAHA工場で働いてるんだ！って自慢げにいってました。
それはともかく。
あ、YZF-R150のエンジンです。
元YZF-R1乗りとしては(略
ていうかロータックス系っぽいけど。。。

CABALLERO、面白いっすよ。
サスのスプリングをyukさん向けに柔らかくしてあるらしく、ちと動きすぎる感じ。
けど、そもそもコースでスピード重視で当てていくバイクじゃないですから。
上のパワーは…そんなにないけど、必要十分。
低速の登りでは、パワフルと思えるくらい。いや、実際パワフルです。
引っ張らない限り不満はないです。全く。

何ていうか、乗りやすいです。
楽。そして楽しい感じ。
楽ってのは言葉でなかなか言い表せないですが。
けど明確に、楽です。

登りで木の根があるキャンバーとか。
デコボコにはけっこうあるんですが。
特に裏ルートとかに。あ、ご案内します。
そんなところで凄い楽。

YZだと、ちょっと気を使います。
根っこで弾かれるので、手前で加速して根っこにフロント当てて通過、みたいな。
上手くいくと気持ちいいんですが。
油断すると弾かれます。
そんなところを、カバレロ君だとすんなり通過。
ラグジュアリーなサスのおかげか、グリップしたまま上りきります。
いやほんと、楽。
登りの楽さでは天下一品です。

正直、サスの体重設定もあって、コースで攻める気は起きませんが。
そこは、目的の違いかと。
オススメなのは、今更ランキングまで狙う気はしないけど、セローとかじゃ満足できない人。
とはいえ、MXerは疲れそうで気後れする人。

そんな隙間産業。
けど、けっこう居そうな気がします
そんな隙間なところにピンポイントで当たったら、もう買っちゃうしかないでしょ、と。
自分用に作ってもらったようなもんですし。専用バイクを。


先週、yukさん@TRGがアクセル開けてバイクに乗ってるのを初めて見ました。
いやホントに。
８の字が、普通にその辺の人追っかけそうな雰囲気でした。
テレテレとしか乗らないのかと思ってました(ごめん

やっぱバイクって大事です。好きなバイクに乗るのが特に。