セル押してヒュイーーーーーン、と。
空しく空回りする音がすると、軽く絶望できます。
特にそこが、坂の下だったりとか。泥沼だったりするともう。

スターターのワンウェイクラッチがたまに空回りするらしく、たまにヒュイーンって言うことがあったんですよ。
いつもじゃないんですが。
たまに。

街乗りならそれでも何とかなるんですが。
押しがけは得意だし。
１年以上押しがけでZRXに乗ってたこともあるし。

だがしかし、オフでは遠慮したいものです。
きっとコングだって、
　けど、オフロードではカンベンな！
というに違いありません。

というわけで、交換しました。
…いや、してもらいましたっけ。

だって、面倒くさそうだったんだもん。
あんなん、フライホイールの奥にあるし。工具持ってないし。
スプリングとか上手く入らなくてジャリの上に落ちて探して、ってなるの目に見えてるし。
ていうか、トレールバイクのエンジンのカバーあけるのってクソめんどくさいし。
＋ネジ舐めるし。

そんな自信が満々だったので、やってもらいました。

自走で行って、熱いの作業させてごめんなさい。
自分でやる気が全く無くてごめんなさい。
ほら、いまは忙しいし…
イジる(って壊す)のは老後でもできるし、今は乗ることに集中しようかと。

取り外した部品は、見た目は何も変化ありませんでした。

けど、セル回すと明らかに違います。
なんかいい音。
しっかり繋がってるぞ感。

そう、これですよ。この音ですよ。
やっぱセルはこうでなくちゃ。
やっぱりセルは若本規夫じゃなきゃ。
…？人造人間？