2008-11-22 11:28
何故かPBのタイヤレバーを持ってます。
別に必要もないけどPBです。
何で買ったのか忘れましたが、舶来品に惹かれたんでしょうかね。
このタイヤレバー、先が薄いスプーン型で、隙間には入りやすいんですが、なんか噛みやすい感じ。
だから、肝心なとこでは安い鉄レバーばかり使ってました。
こっちは隙間には入れにくいけど、噛みにくいので。
そんなこんなで、スプーン型のタイヤレバーは使いにくいと思っていたんですが。
そういや先日、KTCのタイヤレバーを貰ったんですよね。
KTCタイヤレバー
デコボコHP管理人さんに。
けっこう前の話ですが。
ふと、先日のタイヤ交換の際に使ってみました。
すると、これがいい感じ。
狭い隙間でもスルっと入っていくし。
先が内側に入っていないで平らなので、隙間に入れやすく、また噛みづらいです。
少しだけ引っ掛けてビードをめくるような動作も、適度に引っかかってくれて非常にやりやすい。

先っちょをPBと比べてみました。
明らかに形が違いますね。
工夫してある感じ。
ていうかなんていうか、かゆい所に手が届く、と申しましょうか。
おばあちゃんにプレゼントしたくなる感じ。
さらに、持ち手側も便利。
薄くて、工具箱の中で邪魔になりません。
長さもわりとコンパクトだし。
PBのは邪魔なんですよね…太くて。あのウンコグリップ。
どうしてくれよう…って、いや、捨てたりはしませんけど。もったいないし。
別に必要もないけどPBです。
何で買ったのか忘れましたが、舶来品に惹かれたんでしょうかね。
このタイヤレバー、先が薄いスプーン型で、隙間には入りやすいんですが、なんか噛みやすい感じ。
だから、肝心なとこでは安い鉄レバーばかり使ってました。
こっちは隙間には入れにくいけど、噛みにくいので。
そんなこんなで、スプーン型のタイヤレバーは使いにくいと思っていたんですが。
そういや先日、KTCのタイヤレバーを貰ったんですよね。
デコボコHP管理人さんに。
けっこう前の話ですが。
ふと、先日のタイヤ交換の際に使ってみました。
すると、これがいい感じ。
狭い隙間でもスルっと入っていくし。
先が内側に入っていないで平らなので、隙間に入れやすく、また噛みづらいです。
少しだけ引っ掛けてビードをめくるような動作も、適度に引っかかってくれて非常にやりやすい。

先っちょをPBと比べてみました。
明らかに形が違いますね。
工夫してある感じ。
ていうかなんていうか、かゆい所に手が届く、と申しましょうか。
おばあちゃんにプレゼントしたくなる感じ。
さらに、持ち手側も便利。
薄くて、工具箱の中で邪魔になりません。
長さもわりとコンパクトだし。
PBのは邪魔なんですよね…太くて。あのウンコグリップ。
どうしてくれよう…って、いや、捨てたりはしませんけど。もったいないし。
-ウンコグリップ-
どもども。
同じの使ってます。
見た目に魅かれて買いました。
確かにかさばりますね〜
でもハネッ返りで飛んでったときの
威力は絶大です。
わいわい道中気をつけて〜
同じの使ってます。
見た目に魅かれて買いました。
確かにかさばりますね〜
でもハネッ返りで飛んでったときの
威力は絶大です。
わいわい道中気をつけて〜
--
どもっす☆ミ
PBは結構好きなんですけどね〜。
けどタイヤレバーだけはKTCの圧勝でございます。
PBの虹色なアーレンキーほしい…(高すぎ
PBは結構好きなんですけどね〜。
けどタイヤレバーだけはKTCの圧勝でございます。
PBの虹色なアーレンキーほしい…(高すぎ
--
KTCのタイヤレバー私も使ってます。
タイヤをはめていって終盤になってきてタイヤとリムの隙間が少なくなった時にKTCだと挿入するのが難しくないですか?
もしかしてレバー(先端)を逆に挿してるとかじゃないですよね。
なので私はKTCともうひとつはチタンのカエリがほとんど無いタイプを使い分けてます。
あ、今写真見て思ったけどKTCのレバー、自分の(15年前購入)と比べてカエリの角度が緩いような気がするかも。
タイヤをはめていって終盤になってきてタイヤとリムの隙間が少なくなった時にKTCだと挿入するのが難しくないですか?
もしかしてレバー(先端)を逆に挿してるとかじゃないですよね。
なので私はKTCともうひとつはチタンのカエリがほとんど無いタイプを使い分けてます。
あ、今写真見て思ったけどKTCのレバー、自分の(15年前購入)と比べてカエリの角度が緩いような気がするかも。
--
自分のもってるKTCは、写真のとおり、返りがほとんどないです。
かなり気に入ってて、もうPBのも返りを潰そうかと(笑)
チタンのってよさそうですね。
ツーリング用に。
かなり気に入ってて、もうPBのも返りを潰そうかと(笑)
チタンのってよさそうですね。
ツーリング用に。
-レバー-
このレバー作った人知ってます。
元になったのはダンロップサービスマンが使っていたレバーで、それを何度も改良して作ったとか。
反りやスプーンの形状、それにレバーのしなりも考慮して作ったそうです。
ちなみに私もチタンのを持っていますが、堅すぎてしならないから使いづらいです。
軽くて携行用には良いんだけど、ガレージではダンロップの人に教えてもらったレバー使ってます。
元になったのはダンロップサービスマンが使っていたレバーで、それを何度も改良して作ったとか。
反りやスプーンの形状、それにレバーのしなりも考慮して作ったそうです。
ちなみに私もチタンのを持っていますが、堅すぎてしならないから使いづらいです。
軽くて携行用には良いんだけど、ガレージではダンロップの人に教えてもらったレバー使ってます。
--
おお、タイヤのプロが作った道具だったんですね。どおりで。
ガレージで使ってるのはまた別のですか?
しかし、道具のちょっとした形だけで、あんなに作業性に差が出るとは驚きでした。
作った人に会うことがあったら感謝してたとお伝えください(笑)
ガレージで使ってるのはまた別のですか?
しかし、道具のちょっとした形だけで、あんなに作業性に差が出るとは驚きでした。
作った人に会うことがあったら感謝してたとお伝えください(笑)
| 転倒日記 |

浜厚真だと南だから何とかなるんでしょうかね。
夏しか行ったことないので、想像もつきません(^^;;;;
そのうち、レースがぴらふXR250こっちはバイク2台、冷凍中です。
挨拶が遅れましたが、新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくでお願いします。nagase世界征服の第一歩はまず8の字からそっちか!
wアズマダ世界征服の第一歩はまず8の字から>>ninjyaさん
八の字じゃ、失敗しても当然かな、と(笑)
華麗なエアターン交えた八の字みせてくださいw
日本制服ですか。
日本制服・・・日本中どこにいってもモぴらふ世界征服の第一歩はまず8の字からねねね練馬からってなぁに?manatee27世界征服の第一歩はまず8の字から練馬ナンバーのロータスヨーロッパに乗れと言うことですね。
わかります。アズマダ世界征服の第一歩はまず8の字から確かに基礎連は必須ですよね・・
未だに八の時で軽く転倒しているようじゃ、
まだまだだと、自分が情けなくなります。
日本制服の第一歩はまず札幌から!の気持ちでninjya2009グネグネはじめ>>pecoさん
いや、自分は適当に遊びながらだったので、多分走った時間だと負けてるかも〜
やっぱ長い間走るのって大事ですよね。
>>bigmanさん
なかなかぴらふ2009グネグネはじめたしかに!キソ練て地味すぎてひとりだとつまんないしあんまり長い時間やんないよね〜。なんか競争みたいにいなるとみんな燃えるから広場が掘れてくるんじゃないかと思ったyuk2009グネグネはじめ初心を忘れてはいけないのでしょうね…
そういや俺、8の字って練習した事が余りなかった〜
どうりでタイトターンが出来ない訳だ。
ホームコースがAだとどうしても遊びbigman2009グネグネはじめ昨日はお疲れさまでした。遅くまであのコースで走っているのはさすがですね。
私は途中で投げ出しちゃいましたよ。
それからマフラーの件もありがとうございました。
直管マフラーの暴走セローPeccoponnV125Gやっぱ元旦はバイクだねういす。
今年もさわやか(あえて平仮名)でいきましょう。ぴらふ