2008-08-19 09:21
深山クロス、入賞しました。
2位です。

Bクラスですが。
さらに、35台中ってことで少し数は少ないですが。
まぁそれはそれ。
Bクラスなので、順位にあまり意味はないといえば無いんですが。
Bの上位より、Aで出てる人のほうが偉いし。
けどそれでも、あまり賞とか貰ったことが無い人間には嬉しいものですよ。
ほら、体育2だったし(1もあった…orz)
去年は暑さにやられてダメダメだったんですが。
今年は、去年ほどの暑さではなく、いい感じ。
直前の自転車練習も効いたんでしょうか。
雨で難所がカットされたであろうことと、その後の路面回復の早さから、ハマるポイントがなかったことも良かったんでしょうか。
最後の周でも、「もっと走りたい〜」ってくらい元気が余ってましたので。
結果は出来過ぎな感じですが、ニコニコで優勝されてたS名さんに勝てたのが嬉しいです。
あのときは抜かれ際に、「あの人上手いな〜」って感じだったので。
あとはYZ250。
多分、WRで出ていたら、1〜2割増しのタイムだったでしょう。
5月のニコニコで、YZ250では気持ちよく走れ、入賞。
次の週に焼きつかせて、その後修理。
その間、WRで走ってましたが、重さやサスの弱さなどが気になり、ホームコースのデコボコでも全然上手く走れず、スランプ?っていうより自分って下手いなぁ…と軽く気が滅入っていましたが。
YZ250に乗ったとたん、ウソのように気持ちよく走れました。
コーナーも楽だし、ギャップも跳ねていけるし。
短いワダチなら、アクセル開けるだけでフロント浮かせて飛び越えれるし。
重くしたフライホイールの効果もあって、微妙なアクセルコントロールも楽々です。
一気の全開から、親指をズラすようなコントロールまで。
ウッズのターンも、ワダチの横をバンクに見立ててスタンディングのまま軽快に抜けていけます。
自分が上手くなったんじゃないかってくらい。
そんなわけで、WRで出てたらきっと中盤に沈んでいたことでしょう。
YZで良かった。
YZ250最高。
YZ250真理教とか作りたい所存です。
タイムは1回目が4:23.422と遅れたものの、2〜6回目は3:54〜3:45と、安定していいペース。
1回目は…多分、路面がまだ濡れていて慎重だったのと、左の登りで迂回ルート行ったことでしょうね。
けど、あの路面状況だと仕方ないかな、と。
タイムも、他と比べて特に悪いってわけじゃないし。
CROSS-1のランキングも、いいとこ狙えそうな雰囲気。
春のGALLOP-Xで大ハマりしてしまって諦めていましたが、今回、出場者が少なかったこともあり、多分上位。
モンスクの結果次第では3位以内が狙えそうな感じになってきました。
Bクラスのランキングなんてあまり意味がありませんが、お遊びとしては大切です。
来年はAで走るのは決めてますけど、どうせならランキング上位でAに上がりたいものですから。
そう上手くいくかはともかく。
そう、今年がBクラス最後の年ですので。
JNCC本栖も、なんとか入賞してAに上がりたいなぁ…とか考えてますが。
まぁ、ムリのない範囲で。
なるようになるさ、の範囲で。
2位です。

Bクラスですが。
さらに、35台中ってことで少し数は少ないですが。
まぁそれはそれ。
Bクラスなので、順位にあまり意味はないといえば無いんですが。
Bの上位より、Aで出てる人のほうが偉いし。
けどそれでも、あまり賞とか貰ったことが無い人間には嬉しいものですよ。
ほら、体育2だったし(1もあった…orz)
去年は暑さにやられてダメダメだったんですが。
今年は、去年ほどの暑さではなく、いい感じ。
直前の自転車練習も効いたんでしょうか。
雨で難所がカットされたであろうことと、その後の路面回復の早さから、ハマるポイントがなかったことも良かったんでしょうか。
最後の周でも、「もっと走りたい〜」ってくらい元気が余ってましたので。
結果は出来過ぎな感じですが、ニコニコで優勝されてたS名さんに勝てたのが嬉しいです。
あのときは抜かれ際に、「あの人上手いな〜」って感じだったので。
あとはYZ250。
多分、WRで出ていたら、1〜2割増しのタイムだったでしょう。
5月のニコニコで、YZ250では気持ちよく走れ、入賞。
次の週に焼きつかせて、その後修理。
その間、WRで走ってましたが、重さやサスの弱さなどが気になり、ホームコースのデコボコでも全然上手く走れず、スランプ?っていうより自分って下手いなぁ…と軽く気が滅入っていましたが。
YZ250に乗ったとたん、ウソのように気持ちよく走れました。
コーナーも楽だし、ギャップも跳ねていけるし。
短いワダチなら、アクセル開けるだけでフロント浮かせて飛び越えれるし。
重くしたフライホイールの効果もあって、微妙なアクセルコントロールも楽々です。
一気の全開から、親指をズラすようなコントロールまで。
ウッズのターンも、ワダチの横をバンクに見立ててスタンディングのまま軽快に抜けていけます。
自分が上手くなったんじゃないかってくらい。
そんなわけで、WRで出てたらきっと中盤に沈んでいたことでしょう。
YZで良かった。
YZ250最高。
YZ250真理教とか作りたい所存です。
タイムは1回目が4:23.422と遅れたものの、2〜6回目は3:54〜3:45と、安定していいペース。
1回目は…多分、路面がまだ濡れていて慎重だったのと、左の登りで迂回ルート行ったことでしょうね。
けど、あの路面状況だと仕方ないかな、と。
タイムも、他と比べて特に悪いってわけじゃないし。
CROSS-1のランキングも、いいとこ狙えそうな雰囲気。
春のGALLOP-Xで大ハマりしてしまって諦めていましたが、今回、出場者が少なかったこともあり、多分上位。
モンスクの結果次第では3位以内が狙えそうな感じになってきました。
Bクラスのランキングなんてあまり意味がありませんが、お遊びとしては大切です。
来年はAで走るのは決めてますけど、どうせならランキング上位でAに上がりたいものですから。
そう上手くいくかはともかく。
そう、今年がBクラス最後の年ですので。
JNCC本栖も、なんとか入賞してAに上がりたいなぁ…とか考えてますが。
まぁ、ムリのない範囲で。
なるようになるさ、の範囲で。
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おめでとうございます〜!
うらやましいです!
タイム見ると、やっぱ自分はまだまだですわ!
うらやましいです!
タイム見ると、やっぱ自分はまだまだですわ!
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SUGOみたいな山でタイム競うのは、慣れの部分が大きいからね〜。
今回の経験が役に立つかと。
ひろし君には皆期待してますよ(ネタとかクラッチ交換とか)
今回の経験が役に立つかと。
ひろし君には皆期待してますよ(ネタとかクラッチ交換とか)
| 転倒日記 |

浜厚真だと南だから何とかなるんでしょうかね。
夏しか行ったことないので、想像もつきません(^^;;;;
そのうち、レースがぴらふXR250こっちはバイク2台、冷凍中です。
挨拶が遅れましたが、新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくでお願いします。nagase世界征服の第一歩はまず8の字からそっちか!
wアズマダ世界征服の第一歩はまず8の字から>>ninjyaさん
八の字じゃ、失敗しても当然かな、と(笑)
華麗なエアターン交えた八の字みせてくださいw
日本制服ですか。
日本制服・・・日本中どこにいってもモぴらふ世界征服の第一歩はまず8の字からねねね練馬からってなぁに?manatee27世界征服の第一歩はまず8の字から練馬ナンバーのロータスヨーロッパに乗れと言うことですね。
わかります。アズマダ世界征服の第一歩はまず8の字から確かに基礎連は必須ですよね・・
未だに八の時で軽く転倒しているようじゃ、
まだまだだと、自分が情けなくなります。
日本制服の第一歩はまず札幌から!の気持ちでninjya2009グネグネはじめ>>pecoさん
いや、自分は適当に遊びながらだったので、多分走った時間だと負けてるかも〜
やっぱ長い間走るのって大事ですよね。
>>bigmanさん
なかなかぴらふ2009グネグネはじめたしかに!キソ練て地味すぎてひとりだとつまんないしあんまり長い時間やんないよね〜。なんか競争みたいにいなるとみんな燃えるから広場が掘れてくるんじゃないかと思ったyuk2009グネグネはじめ初心を忘れてはいけないのでしょうね…
そういや俺、8の字って練習した事が余りなかった〜
どうりでタイトターンが出来ない訳だ。
ホームコースがAだとどうしても遊びbigman2009グネグネはじめ昨日はお疲れさまでした。遅くまであのコースで走っているのはさすがですね。
私は途中で投げ出しちゃいましたよ。
それからマフラーの件もありがとうございました。
直管マフラーの暴走セローPeccoponnV125Gやっぱ元旦はバイクだねういす。
今年もさわやか(あえて平仮名)でいきましょう。ぴらふ