SUGO 2DAYS ENDUROに向けたオンタイム制入門はこちら
2008-07-30 01:47
先日、デコボコで某TRGリーダーの練習をみてて発見したんですが。
ていうか、発見ってレベルじゃなくて改めて思ったんですが。
曲がる準備が出来てないと、曲がれるものも曲がれないよなぁ…、って。
シチュエーションは、下りきった地点のタイトターン。
上手くいけば、すごく楽なシチュエーション。
けど、ちょっと焦ったりしてズレると、突然アウトにはらんでしまうことも。
さぁ、ここをどう攻略するか…
・スタンディングで進入
・シートの前に座る
・イン側の足を前に出す
ってのは勿論として。
…それ以前のことが大事ですね。
そう、曲がる地点で曲げ始めても曲がらないっすよ。
そう、そこはオンロードでいうクリッピングポイント。
その前にやることが色々あります。
・減速する
・アウトから進入して緩いラインにする
・サスを沈める
とか色々。
準備が出来てないのに曲がれるはずがないっすよ。
グリっと曲がる地点では、出来ることは限られています。
その前に、色々と終わらせていないと…
何でも下準備が大切です。
料理だって下拵えが重要。
研究だって基礎研究が重要。
外交だって根回しが需要。
日教組だってワイロが重要…?
T島だって武力占拠が…???
それはともかく。
自分も同じようなことやってるなぁ、と。
オンロードでなら比較的できてるんですが…
速度が上がってくると、ラインを活用する余裕も無く、直線的に入って無理矢理曲げたりしてるなぁ、と。
もっと余裕をもたないとダメですね、人生。
そう、無理矢理曲げたりするよりも、その前が大事なんですね。
おもいきって手前からしっかり減速して、キレイに曲がってみるのも大事だな、と。
曲がるのをやめたとき、見つかることもよくある話で。
踊りませんが。民夫じゃあるまいし。
ていうか、発見ってレベルじゃなくて改めて思ったんですが。
曲がる準備が出来てないと、曲がれるものも曲がれないよなぁ…、って。
シチュエーションは、下りきった地点のタイトターン。
上手くいけば、すごく楽なシチュエーション。
けど、ちょっと焦ったりしてズレると、突然アウトにはらんでしまうことも。
さぁ、ここをどう攻略するか…
・スタンディングで進入
・シートの前に座る
・イン側の足を前に出す
ってのは勿論として。
…それ以前のことが大事ですね。
そう、曲がる地点で曲げ始めても曲がらないっすよ。
そう、そこはオンロードでいうクリッピングポイント。
その前にやることが色々あります。
・減速する
・アウトから進入して緩いラインにする
・サスを沈める
とか色々。
準備が出来てないのに曲がれるはずがないっすよ。
グリっと曲がる地点では、出来ることは限られています。
その前に、色々と終わらせていないと…
何でも下準備が大切です。
料理だって下拵えが重要。
研究だって基礎研究が重要。
外交だって根回しが需要。
日教組だってワイロが重要…?
T島だって武力占拠が…???
それはともかく。
自分も同じようなことやってるなぁ、と。
オンロードでなら比較的できてるんですが…
速度が上がってくると、ラインを活用する余裕も無く、直線的に入って無理矢理曲げたりしてるなぁ、と。
もっと余裕をもたないとダメですね、人生。
そう、無理矢理曲げたりするよりも、その前が大事なんですね。
おもいきって手前からしっかり減速して、キレイに曲がってみるのも大事だな、と。
曲がるのをやめたとき、見つかることもよくある話で。
踊りませんが。民夫じゃあるまいし。
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8月中にはインをよどみなく曲がれるよになりたいな〜。。
毛玉さんに「あれっ?まだできないの〜」(さらっと悪気なくいわれるのがすこし哀しい。。)といわれる前にコソ練します!もっとゆっくり降りてみようかな。
毛玉さんに「あれっ?まだできないの〜」(さらっと悪気なくいわれるのがすこし哀しい。。)といわれる前にコソ練します!もっとゆっくり降りてみようかな。
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ゆっくりでいいから、それぞれの動作が繋がってるといいのかも〜。
自分も焦るとそれぞれの動作がチグハグになって曲がれません。。
まぁ慣れかと(^^;
モトパーク森のエンデューロコースは、アウト側に行くと落ちるから気をつけてください(笑)
自分も焦るとそれぞれの動作がチグハグになって曲がれません。。
まぁ慣れかと(^^;
モトパーク森のエンデューロコースは、アウト側に行くと落ちるから気をつけてください(笑)
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あうと?おちる??
なんか週末
ぽいですよ。。
なんか週末
ぽいですよ。。--
天気もってよかった。
落ちなくてよかった。。
落ちなくてよかった。。
| 転倒日記 |

おかげでYZ250に決まりました!
今週末契約してきます。
これからも、HP参照させていただきますのでがんばってホネJNCC4位でした(^^)vおめでとーございます!
アクセルワイヤーが悔やまれますね^^;
また一緒に遊びましょう!bigmanJNCCゼッケン617(CB)4st250MXerは速いと思いますよ。
エンジンのパワー的にも、本当は十分だし。
車体も最新のだと相当良くなってますよ。
少なくとも10モデルでなら、YZ-FもCRFもレースでぴらふJNCCゼッケン617(CB)ありがとうございます!早速のレス&詳しい説明。
ありがとうございます!
おかげでほぼ決まりました。
YZ250に!
で、もうひとつだけもし解れば
教えて欲しいのですが、僕は4スト
は05'CRホネJNCCゼッケン617(CB)どもっす!
自分はCRF450Rは幾つか乗ったことあるので、参考になれば。
結論からすると、YZ250は非常にオススメできます。
ていうか、これ乗らないで何乗るの!?ってぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻着ぐるみ着るなら走りますw
ピカチュウいいですよね。
いまさらながら、ピカチュウ大好きになりました。
中身が…(^^ぴらふJNCCゼッケン617(CB)YZ250orYZ125はじめまして!
いきなりで申し訳ないのですが、当方2ストのYZを購入検討しております。
ネットで調べているとピラフさんが凄く250を愛してらっしゃるようなのでお聞きさホネピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻旗振りお疲れさまでした。
次回は旗振りも着ぐるみでお願いします。
それはそうと、
このピカ○ュウ、キャ、キャワイイ!!たまふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻GUN○AMダメすか。。。
じゃあ、ぬりかべとか。。。
次回に向けて前向きに検討していこうかと思います。ぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻そのGUN○AMはちょっと・・・。
あ、日曜日はどうもありがとうございました。PeccoponnV125GCGC池の平後編>>Akiさん
+αっすか……orz
うちのもちゃんと直って、その後問題ないので、いい機会だと思いましょう。。。
>>tacさん
南牧、結構本気で考えたんですけどぴらふCGC池の平後編そんなぴらふさんには南牧で修行はどうでしょう?
イシゲさん曰く「ここに比べたら池の平は砂利」らしいですw
確実にエルツブルグに近づきます。tacCGC池の平後編ぴらふさんの予想修理箇所+αの修理となりました。。かなり切ないです。。
復活したらまた遊んで下さい。AKI