SUGO 2DAYS ENDUROに向けたオンタイム制入門はこちら
2008-07-16 08:47
いい年してチャリドリってのもどうかな〜、と。
…そんなことを思ったわけではないのですが。
最近、チャリドリ自粛しています。
いや、単にタイヤが勿体無い、ってだけでもないのですが。
…あるのかよ。
というわけで、最近は軽くジャックナイフターンっぽくするようにしています。
といっても、完全にジャックナイフしてからリアを振る、ってのは中々毎日の通勤ではリスクが高いですから。
ジャックナイフまではしないけど、単なるケツ浮かせターンっていうか。
ヘタレっぽいジャックナイフターンっていうか。
そんな感じ。
曲がりこみながらフロントブレーキで前加重にして、リアタイヤの上で跳ねるようにして浮かせてやります。
これならタイヤが減りません。
タイヤのもったいないオバケが夢に出てくることもありません。
低速だと簡単だけど、高速でやるとなかなかにスリリング。
大事なのはフロントのブレーキング。
これでリアの浮かし具合をコントロールして、リアタイヤをストンと落とす…
…ストンとはいきませんね。
毎回ガシャン!!!と。
リムに横方向の衝撃がガシャンと。
明らかに衝撃に弱そうな方向にガシャンと。
そんなに高級ホイールってわけでもないんですが。
一応前後3万くらいはします。

…タイヤとどっちが安いことになりますかね…
でも、こんな練習、もとい遊びがそのうちバイクにも役に立つかもしれないし…
ケガしても通勤途上災…ゲフンゲフン それはないようにします
…そんなことを思ったわけではないのですが。
最近、チャリドリ自粛しています。
いや、単にタイヤが勿体無い、ってだけでもないのですが。
…あるのかよ。
というわけで、最近は軽くジャックナイフターンっぽくするようにしています。
といっても、完全にジャックナイフしてからリアを振る、ってのは中々毎日の通勤ではリスクが高いですから。
ジャックナイフまではしないけど、単なるケツ浮かせターンっていうか。
ヘタレっぽいジャックナイフターンっていうか。
そんな感じ。
曲がりこみながらフロントブレーキで前加重にして、リアタイヤの上で跳ねるようにして浮かせてやります。
これならタイヤが減りません。
タイヤのもったいないオバケが夢に出てくることもありません。
低速だと簡単だけど、高速でやるとなかなかにスリリング。
大事なのはフロントのブレーキング。
これでリアの浮かし具合をコントロールして、リアタイヤをストンと落とす…
…ストンとはいきませんね。
毎回ガシャン!!!と。
リムに横方向の衝撃がガシャンと。
明らかに衝撃に弱そうな方向にガシャンと。
そんなに高級ホイールってわけでもないんですが。
一応前後3万くらいはします。

…タイヤとどっちが安いことになりますかね…
でも、こんな練習、もとい遊びがそのうちバイクにも役に立つかもしれないし…
ケガしても通勤途上災…ゲフンゲフン それはないようにします
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ジャクナイフ好きなんで黙っていられません
ジャクナイフの高さが甘いんでリムが弱そうな方へ落ちてしまってます。まずはジャクナイフランを練習するのがいいと思いますよ最初は怖いと思いますが。
ある程度ジャクナイフで走れるようになったら…
ブレーキング(とゆうかブレーキを引きずる)と同時にリヤを振りたい方の逆側にバイクだけ傾ける(イメージとしてはコーナーリングするような感覚)浮いてきたら腰を使ってゆっくり振っていきましょう。(ポイントは体はシートにオシリがつくぐらいに引くといいですよ)バイクが周り終わったら最後にガツンぢゃなくギュっとブレーキをかけてドスンと落ちないようにします。
できるようになるとコースで石やギャップを見つけてはきっかけを作って無駄なぐらい振り始めます気を付けて下さい
ってかやってる方は楽しくてしょうがないんですが……。
ジャクナイフの高さが甘いんでリムが弱そうな方へ落ちてしまってます。まずはジャクナイフランを練習するのがいいと思いますよ最初は怖いと思いますが。
ある程度ジャクナイフで走れるようになったら…
ブレーキング(とゆうかブレーキを引きずる)と同時にリヤを振りたい方の逆側にバイクだけ傾ける(イメージとしてはコーナーリングするような感覚)浮いてきたら腰を使ってゆっくり振っていきましょう。(ポイントは体はシートにオシリがつくぐらいに引くといいですよ)バイクが周り終わったら最後にガツンぢゃなくギュっとブレーキをかけてドスンと落ちないようにします。
できるようになるとコースで石やギャップを見つけてはきっかけを作って無駄なぐらい振り始めます気を付けて下さい
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なるほど。
停止してのでのジャックナイフターンはなんとかできますが、走りながらだと高く上げるの怖くって。
まずそれを完璧にできれば、コーナリング中にリア振るときにも応用できそうですね。
バイクでオフロードだと、グリップが不安でなかなか…
けど、しっかり練習すれば面白くなりそうですよね。
がんばって、ウイリーとジャックナイフを繰り返しながら通勤します(笑)
停止してのでのジャックナイフターンはなんとかできますが、走りながらだと高く上げるの怖くって。
まずそれを完璧にできれば、コーナリング中にリア振るときにも応用できそうですね。
バイクでオフロードだと、グリップが不安でなかなか…
けど、しっかり練習すれば面白くなりそうですよね。
がんばって、ウイリーとジャックナイフを繰り返しながら通勤します(笑)
-ホイールも-
通勤途中にホイールを破損しても、
通勤途中の何ちゃらでお金が出れば良いのに・・・(無理か
通勤途中の何ちゃらでお金が出れば良いのに・・・(無理か
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それは流石にw
まぁけど、ガソリン代も出ないわけだしタイヤ代くらいは…ムリか
まぁけど、ガソリン代も出ないわけだしタイヤ代くらいは…ムリか
| 転倒日記 |

おかげでYZ250に決まりました!
今週末契約してきます。
これからも、HP参照させていただきますのでがんばってホネJNCC4位でした(^^)vおめでとーございます!
アクセルワイヤーが悔やまれますね^^;
また一緒に遊びましょう!bigmanJNCCゼッケン617(CB)4st250MXerは速いと思いますよ。
エンジンのパワー的にも、本当は十分だし。
車体も最新のだと相当良くなってますよ。
少なくとも10モデルでなら、YZ-FもCRFもレースでぴらふJNCCゼッケン617(CB)ありがとうございます!早速のレス&詳しい説明。
ありがとうございます!
おかげでほぼ決まりました。
YZ250に!
で、もうひとつだけもし解れば
教えて欲しいのですが、僕は4スト
は05'CRホネJNCCゼッケン617(CB)どもっす!
自分はCRF450Rは幾つか乗ったことあるので、参考になれば。
結論からすると、YZ250は非常にオススメできます。
ていうか、これ乗らないで何乗るの!?ってぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻着ぐるみ着るなら走りますw
ピカチュウいいですよね。
いまさらながら、ピカチュウ大好きになりました。
中身が…(^^ぴらふJNCCゼッケン617(CB)YZ250orYZ125はじめまして!
いきなりで申し訳ないのですが、当方2ストのYZを購入検討しております。
ネットで調べているとピラフさんが凄く250を愛してらっしゃるようなのでお聞きさホネピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻旗振りお疲れさまでした。
次回は旗振りも着ぐるみでお願いします。
それはそうと、
このピカ○ュウ、キャ、キャワイイ!!たまふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻GUN○AMダメすか。。。
じゃあ、ぬりかべとか。。。
次回に向けて前向きに検討していこうかと思います。ぴらふピットクルーカップのオフィシャルでコスプレを考えるの巻そのGUN○AMはちょっと・・・。
あ、日曜日はどうもありがとうございました。PeccoponnV125GCGC池の平後編>>Akiさん
+αっすか……orz
うちのもちゃんと直って、その後問題ないので、いい機会だと思いましょう。。。
>>tacさん
南牧、結構本気で考えたんですけどぴらふCGC池の平後編そんなぴらふさんには南牧で修行はどうでしょう?
イシゲさん曰く「ここに比べたら池の平は砂利」らしいですw
確実にエルツブルグに近づきます。tacCGC池の平後編ぴらふさんの予想修理箇所+αの修理となりました。。かなり切ないです。。
復活したらまた遊んで下さい。AKI