きょうは、にっこうさるぐんだんにいきました
きにどーんってぶつかったら、きのうえからおおきなあまつぶがいっぱいふってきました
おもしろかったです

結論：梅雨最高！

疲れてくるとボディアクションできなくなってきますよね。
前方にワダチがあるのに、疲れのあまりそのまま突っ込んでしまうことも。
結局コケて余計に疲れるんですけど。

というわけで、ボディアクションに必要な筋力を鍛える特訓をしています。
平日に。
夜中に。
まぁ普通に通勤してるだけですけど。MTBで。

自転車トライアルの練習をしてます。
たいしたことはできませんが。
あんまり危ないのはしませんが、まぁ普通にウイリーしてみたり。続きませんけど。
壁や段差にフロントタイヤのっけて遊んでみたり。コケますけど。
バイク屋の前で思いっきりジャックナイフで前転してみたり。
…そんなこともありました。

ロードレーサーとかと違ってその場でゆっくり遊んでいるだけなんで、
一見楽そうなんですが。
正直、すんげぇ疲れます。
腰の上のあたりの筋肉も使いまくるし。
ずっとやってるともう汗だく。
ホッピングとか、疲れるので全然続きませんよ。
しかし、フロントアップくらいなら、慣れたのかあまり疲れなくなりました。
ということは、他のアクションも慣れる筈です。たぶん。ある程度。

これを続けていれば、
レース後半でも疲れずにボディアクションできるかなぁ…。なんて。
もっとも、そんな理由よりも、ただ単に楽しいから遊んでいるだけですが。
楽しいっすよ。MTB。
5万円くらいの入門用でも十分に楽しめますのでオススメ。

とかいうと、5万で入門かよ！とか言われちゃうんですが…
やってみればそれくらい出す価値はあるとわかるんですが。

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＃というわけで？、あまり寝てませんが日光いってきます

深山クロス、どうしましょうかね。
行くのは決定なんですが、参加クラスをどうしましょうか。

Funクラスはもうないとして、問題は
AかチャレンジAか。

Ａは８周、チャレＡは５周らしいです。
そりゃＡでしょう。
Ｂ(チャレＡ)でポイントを狙おうかとも思ったんですが。
周回数が変わるなら多い方がいいですね。
せっかくSUGOまで行くならいっぱい走れたほうがいいし。

ヘアスクランブルだとＡもチャレＡも条件が同じなんですが。
深山クラスのオンタイム制だと、クラスによって周回数が違うので。

ていうか、手首バキバキで臨んだモンスクが散々だったので、
ポイントとか関係ありませんから。
それだったらＡでしょう。
もう順位とか意識しなくてもいいですから。
８周走れなくてリタイア！でもかまいませんから。
５周より多ければそれでOKです。

・・・どうせ、やっつけられてもいいですからね。
けど、追い抜きが苦手な自分ですので、ヘアスクランブルよりは成績に期待できそう、とか思っていたんですが。
Ａクラスでは…底辺確定ですね。
最下位にならない程度に頑張ろうかなぁ、なんて。。。
ていうかまず完走が問題だったり。

それとも、５周までのタイムで頑張りますかね。
勝手にチャレンジＡ内での順位を考えてみたり・・・
・・・て、そんなセコいこと考えてるな、って。

まぁ、、ほどほどに頑張るとしますか。
燃え尽きるほどに。
だって、翌日も夏休みだし。。。
R1も積んでいきますかね？ それとも'02WR?
道の駅にハイエース止めてツーリングですかね？
そんなダメ人間みたいなことも思ったりしつつ。

とりあえずは深山クロスの宿をどうしようか悩む次第です。
キャンプは暑そうだし。。。
楽なのがいいなぁ、なんて。

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＃それはそうと、クロスつながりで（？）
＃ＪＯＫのくろすさんが骨折とかで。
＃お大事に〜

先日のにこにこCrossでも感じたんですが、
色々と課題が多いです。

1. 立ち上がりが遅い

立ち上がりといってもコーナー立ち上がりじゃなくて、レースの立ち上がり。
最初の3周くらいでは走り方わかんないんですよね。
ちゃんと立てなくてべったりだったり。
んで、ペース上がってくるともう疲れていたり。
いい気分で走れるようになるまで30分から1時間はかかったりします。
二日酔いのとき以外も。

2. 立ててない

スタンディングを意識はするんですが、長丁場ですので。
あとで写真を見返すと、シッティングでベッタリと座ったのばっかり。

カッチョ悪いです。
激しくカッチョ悪いです。
もっとカッチョよく乗らなきゃダメですね。
トリニティーばりに。
・・・それはどうかと。

仲間を抜くときとかだけは気合入れまくりなんですが。
すぐ休むけど。

3. 抜くのが苦手

これも相変わらず、抜くのが苦手です。
・・・一応、レースなんですが。。。。
後ろについちゃって、肝心な場所で開けれない。
行けそうな所でも、自信が無いので割り入ってけません。
あとは瞬発力もありませんね。。
もっと一瞬でトラクションさせてダッシュかけれないとなぁ、と。

といってもにこにこCrossでムリなパッシングをするつもりありませんので。
別にいいかな、と。
Ｂクラスの人相手になら…とは思ったものの、性格的に弱いので。
なかなか行けません。

このままじゃ、オンタイムではよくても
ヘアスクランブルでは致命的だなぁ…とか。
けど、ホントに上手い人たちは
強引なこともせずにスルっと抜いていくんですよね。
時間はかかってもそれを目指しますか。

べつに、レースでの順位なんて出なくても問題ないですし。
そりゃ、順位が出れば出たほうがいいですけどね。

まぁなんにせよ、課題が多いってのはいいことです。
しかし、課題が減っていく感じがないのは、
幸せなことなんでしょう、多分。。。

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今週末に日光に行こうかと。
日曜に。

と、デコボコで話してました。
雨が降らなきゃ行こうかと。
さすがに降ってる中を日光まで行くのはキビしいです。
せめてバイク降ろすまでは止んでいて欲しいですね。
で、できれば当日朝まで降っててくれるとベストですね。

さらに、Ｅさんの525が土曜までに直れば。
修理よろしくお願いします＞KTMな人(yざわさん？)
直らなかったら…来週かなぁ。

凸凹関係で連絡先のわからない人がいるためここに書いておきました。
現在デコボコランドのページで表紙をかざっている某氏とか。
あと適当に。
ボコボコさんとかも行きません？
最終的に行くかどうかは土曜の夜にココに書きますんでよろしくです。
多分。

日光、３月だったか、春に一度いったんですが良かったっすよ。
ちょうど、レースのコースを走ってるような感じ。
あのときは、まだ工事中の箇所もありましたので、どうなっているか楽しみです。

ただし、難所はほとんどありません。
アタック系の人とかには向かないかも。
ガレの登りとかもあるけど、アタックってほどじゃないですから。
コースがかなり長いデコボコランドって感じでしょうかね。

一応、当日の雨天は中止の方向で。
けど、凸凹みたいにチュルチュルにならないので、雨でも普通に走れます。
っていうか、ドライだとハイスピードになりすぎるので雨がいいかなー、とか。
当日降ってるのはまぁアレですので、雨上がりがいいですね。
そう上手くはいきませんけど。

心配なのは駐車場ですね。
狭いので。
・・・前のレースのときとかどうしたんでしょうね。

まぁそんなわけでまだ不明ですが行くっぽいすよ。
現在のところ５人くらいでしょうか。
何人揃おうとも自分が底辺なのはかわりないですが。えぇ。

あー、けどいまんとこ雨っぽいですが。。。。

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とうとうオープンしましたね。
某氏のblogでも書かれたのでこちらでも。

新しい泥系用品サイトの誕生です。
　http://www.mcgear.net/

これは期待できそうですね。
なにせ、やってるのが泥系しかもゲロ系スペシャリストの方ですので。
かなりのバイク好きですし。
そのうち、チョイと気の利いたマニアックなパーツなんかも扱ってくれるのではと期待。
なんといってもご本人がテストライダーですから。

配送先が自宅ではなく、お山になりそうなのが怖いところですが・・・
・・・それはそれで有りですが。

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＃まだ'02WR直してません・・・そろそろ・・・

先日自転車でコケてあちこち痛かったんですが。
懲りずにデコボコに行きました。
土曜はムリっぽかったんで大人しくR1乗ってましたけど。雨の中。

土曜の夜には雨が降ってたんですよね。
待望のマディ練習だ〜とばかりに行ったんですが。
そこまで酷くはありませんでした。
やっぱ上のほうはすぐに乾いちゃいますね。
もっと朝早く行け、ってハナシです。

けどいつもの如く、奥のほうはチュルチュルです。
最後の登って下るとこなんか、上で止まろうとしたら滑り落ちたし。
これはこれで楽しいんですが、ここまですべることの走りってそうそうする機会ないですね。
けどここで走ってると、他所のコースで雨降ったときに、
あれ？なんか普通に走れるぞ？
って感じ。練習にはなってるんでしょう。

Aさんの後ろに着かせていただきました。
あいかわらず面白いライン使いますね。
やっぱライン増やすのが大事ですね。
ついつい一番楽なラインを通ってしまいますけど、それじゃ練習にならないですから。
速く走るだけじゃ飽きるし。

んで、今日は片手で乗ってみよう、とか。
えー、、いきなり片手でコースですか。ムリムリ無理無理。
片手で８の字とか、難しくてできないんですが。
まだ路面チュルってる個所あるですが…

ということでおっかなびっくり始めたんですが、楽しいですねこりゃ。
もちろん速くは走れないし、ジャンプなんてもってのほかなんですが。
ゆっくり走るだけでも、常にバランスをとらないと走れない感じ。
ベッタリ座るなんてできなくて、ステップと全身でバランスをとらないと走れません。

1周目は四苦八苦して、ヒドい個所では左手使ったんですが。
2周目からは割と問題なく乗れる感じ。
少しは(ホントに少し)アクセルもあけれるようになったし。
もちろんウッズとかムリですけど。

速く走る練習はほどほにして、こういう練習した方がエンデューロではよさそうですね。
速くなる練習なんかしてもムリがあるんだから、
上手くなる練習をしたほうがよさそうです。
いまからジャンプでヒネったりできませんから。
とくにやっぱりバランスが大事っぽい。
というわけで今年は自転車練習も含め、バランス強化の年にしようかと。

しかし、おっかなびっくりの走行でしたが、Aさんが
「バランスいいねー」
って言ってくれたのが嬉しかったです。
普段あまり褒められることがないので。
イジメられっこですから。
そういや前に雪のときも、ワダチ上手いねっていってくださいましたっけ。
褒め上手ですよ。なんだかその気になりますよ。

やっぱバランス大事ですね。
二輪の基本はバランスです。
あとは仕事と遊びのバランスとか…
お金の使い方のバランスだとか…
まぁそのへんはあまりかんがえないとして。
…考えたほうがいいのかもしれませんが。
まぁそのうち。

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