ジョバンニ・サラが言っていました。
空気圧のチェックは大事だって。
あれは4/20、金曜日スクール見学でのことだったでしょうか。

さてその翌日の朝、SUGO 2days 一日目。
受付を済まし、車検を済ませてバイクをパルクフェルメ(車両保管所)に預け、朝のライダーズミーティングで、ジョバンニサラを見て思い出しました。

　空気圧見るの忘れてた！！！！！

もうその場でジョバンニに謝ろうかと思いました。
ごめんよジョバンニ。

たしか、1.4Kg/cm2くらい入れたままです。
ゴメン、これじゃあ貴方とのバトルは出来そうにないよ、ジョバンニ。
どちらが速いか白黒つけるつもりだったのに。
まぁ、鈴木健二とかがいますから、自分の代わりにあのへんに頑張ってもらいましょう。

そんなことも考えましたが、まぁ空気圧が高い分には問題ないんですね。
抜けばいいだけなので。

ただ、今回は自分のトランポじゃないので、空気圧計がありません。

こうなりゃ誰かにエアゲージを借りるしかない…
とはいっても、皆もピットに帰ってきたときにエアゲージを使うかもしれませんし。

…とおもったら居ました。
エアゲージ使わない人が。
この度のSUGO 2daysに向けてMXTRタイヤチェンジャーやムースやら1本1万のミシュランのタイヤレバーやら色々と揃えまくった人がいました。
目盛りがKPaで焦ったりしましたが、お借りしまして朝のワーキングタイムで調整することに。

パルクフェルメでお隣の139番さん(あとからわかったのですがこちらの方でした)とお話していると、139番さんも空気圧みるの忘れてたとのこと。
終わったらお貸ししますよ〜とお話していたのですが、自分がモタモタしていたら時間がなくなってしまいました。すみません。
空気入れが無いと抜くしか出来ないので、慎重になりますね。
結局、F0.8、R1.0でした。
パンクが怖いので、0.8以下にはあんまり落としません。
リアはもうちょい落としたほうがよかったですかね。

そんなわけで、
レース当日は空気圧のチェックはちゃんと行いましょう。
・・・当たり前ですね。
ていうか練習のたびごとに、走行前はチェックする習慣をつけましょう。

そうじゃないと、
そんなに空気圧入れてるんだったらムースでいいじゃん、
ってウルサい人たちがいますから。

えぇ、まだまだ一般人ですので。
ムースはカンベンしてください。

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