2007-05-10 07:53
ハイエースのドアのデッドニングをちょっと修正しました。
小細工して仕切りとかしてみてたんですが、ビビリ音がでていたので、原因になりそうなところをチョチョイと修正。
ドアの内張り剥がすのはもう手間になりませんので、楽勝。
100系ハイエースなんですよ。
だから、スピーカーは足元のインダッシュのみ。
ショボい小さなスピーカーしか付けられませんし、単にスピーカーが付くだけなので、低音なんて出るはずがありません。
まさにAMラジオ用って感じ。
ハイエースを買うときに悩んだのがここでした。
新型キャラバンならドアスピーカー付くんだけど、やっぱ荷室長を考えると100系ハイエースロングがベストですよ。
んじゃいいや自分でドアスピーカーつけちゃえ
ってことで、納車の翌週にはこんな事態になっていました。
納車日にはもう穴とか開けてたし、もう怖いものないですね。
初めて買った車ですけど…
ディーラーの人も呆れてました。
用意するのは、市販のスピーカー固定用のMDF板。
カー用品店のオーディオコーナーで売っています。
コイツを、ドアの内張りを内張りを剥がしたところのメンテナンスホールに適当に固定。

固定方法は大きなビスで直接鉄板に。
けっこう大丈夫なもんです。
ドアには鉛板を貼ってビビリ防止と防音を。
スピーカーの裏あたりには吸音シートをしっかり貼り付けます。
こうすることで、スピーカー裏の空間が広くなったように使えるようです。
そして、そのスピーカー位置を元に、内張りに穴を開けます。


適当にドリルで穴を開けました。
穴とかキレイにあけれないっすよ。内装って斜めってるし。
ツィータは内張りの上に配置。
前においてフロントガラスに当てるとかも考えましたが、面倒だし、配線の都合上もあって却下。
注意点は、スピーカーのお尻がガラスに当たらないようにすること。
窓を開けたときはガラスは下がってきますので。
こんな適当なやり方ですが、割とマトモに鳴っています。
スピーカーはカロッツェリアの2~3万のだったかと。
こんなのを見て真似する人もいなさそうですが…
とおもったけど、身近にもやっている人がいましたっけ。
内装ブッタ切りに、「えー、ありえねー」とかいってた人が。
まぁ失敗しても、内張りだけ買えばいいだけのハナシですので。
もちろん、音にこだわる人は業者さんでやってもらうのもアリですが。
数十万とかかかりますので。
自分のような貧乏人は、ホドホドの出費でホドホドに。
貧乏カーライフもけっこう楽しいもんですし。
ということで、100系ハイエースのドアスピーカー化は可能です。
やっぱ音がいいと、移動も楽しいっすよ。
iPodと組み合わせて活用してます。
DIYでランキング参加中です
小細工して仕切りとかしてみてたんですが、ビビリ音がでていたので、原因になりそうなところをチョチョイと修正。
ドアの内張り剥がすのはもう手間になりませんので、楽勝。
100系ハイエースなんですよ。
だから、スピーカーは足元のインダッシュのみ。
ショボい小さなスピーカーしか付けられませんし、単にスピーカーが付くだけなので、低音なんて出るはずがありません。
まさにAMラジオ用って感じ。
ハイエースを買うときに悩んだのがここでした。
新型キャラバンならドアスピーカー付くんだけど、やっぱ荷室長を考えると100系ハイエースロングがベストですよ。
んじゃいいや自分でドアスピーカーつけちゃえ
ってことで、納車の翌週にはこんな事態になっていました。
納車日にはもう穴とか開けてたし、もう怖いものないですね。
初めて買った車ですけど…
ディーラーの人も呆れてました。
用意するのは、市販のスピーカー固定用のMDF板。
カー用品店のオーディオコーナーで売っています。
コイツを、ドアの内張りを内張りを剥がしたところのメンテナンスホールに適当に固定。

固定方法は大きなビスで直接鉄板に。
けっこう大丈夫なもんです。
ドアには鉛板を貼ってビビリ防止と防音を。
スピーカーの裏あたりには吸音シートをしっかり貼り付けます。
こうすることで、スピーカー裏の空間が広くなったように使えるようです。
そして、そのスピーカー位置を元に、内張りに穴を開けます。


適当にドリルで穴を開けました。
穴とかキレイにあけれないっすよ。内装って斜めってるし。
ツィータは内張りの上に配置。
前においてフロントガラスに当てるとかも考えましたが、面倒だし、配線の都合上もあって却下。
注意点は、スピーカーのお尻がガラスに当たらないようにすること。
窓を開けたときはガラスは下がってきますので。
こんな適当なやり方ですが、割とマトモに鳴っています。
スピーカーはカロッツェリアの2~3万のだったかと。
こんなのを見て真似する人もいなさそうですが…
とおもったけど、身近にもやっている人がいましたっけ。
内装ブッタ切りに、「えー、ありえねー」とかいってた人が。
まぁ失敗しても、内張りだけ買えばいいだけのハナシですので。
もちろん、音にこだわる人は業者さんでやってもらうのもアリですが。
数十万とかかかりますので。
自分のような貧乏人は、ホドホドの出費でホドホドに。
貧乏カーライフもけっこう楽しいもんですし。
ということで、100系ハイエースのドアスピーカー化は可能です。
やっぱ音がいいと、移動も楽しいっすよ。
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| 転倒日記 |

凸凹フレンズが通るたびに声かけてくれて面白かった〜。tanajiさんには追突されたよ「なると」気持ち悪かっyuk@TRGガス欠お疲れ様でした。こんにちは、そしてGALLOP-Fお疲れ様でした。ガス欠は辛かったですね。体が痛い、、、ぴらふさんに気持ち良く途中で抜かれ、あの位、走れたらと羨ましく思いました。自分はTakayanアウト・イン・アウト生活>>涼tさん
VVVFってw
カートは危険なので、フロントアップとかはホドホドにしましょう(するけど
>>Wee!さん
フォークリフトはあれは面白そうですねぴらふアウト・イン・アウト生活前輪はいつもインベタしてます。>フォークリフト
リアステアですからねぇ。
急ハンドルでイン側を浮かせたのは若かった頃。。Wee!アウト・イン・アウト生活深夜これを読んだあと、独り自宅の階段でエキゾーストノートを開放してました。戻るときはVVVF作動音を開放。
そして、カートに全体重をかけたら、まるで足払いをかけられ涼t対抗したわけじゃないけど>>nagaseさん
んー、やっぱ修正ですかね。
万力が壊れちゃったので、買ってこなきゃ…
万力、割れました。やっぱ安物は…orz
>>nakaさん
場所取りよろしぴらふ対抗したわけじゃないけどそんなことで俺のが先だと自慢されてもねー(笑)
ちなみにうちのWR号もガイドの内側のプラスチック部分が削れて千切れた&スプロケの山が薄くなってチェーンが緩いです。
naka対抗したわけじゃないけどそんな物は交換するまでもなく、外して曲げ直して再装着ですね。
削れてしまったのならしかたないですが。
ヤマハのチェーンガイドは良く曲がります。nagaseGYT-Rのデカールはダメポいいけど、一度買うとかなりの長さがあるので、数年先になりそうです(^^;;
薄いほう(467MP)の25mmなら今度貸しますよ。
けど薄いぶん、粘着力とデコボコ面への付き方が落ぴらふGYT-Rのデカールはダメポ今度追加購入するとき、25mmの1本、アタシの分を買っといていただけませんでしょーかm(__)m姫丸こむら返りに効くクスリ?おお、プロの実験が(笑)
なるほど、確かに発生原因から全然違いそうですね。
昔、スポーツライディングも運動もしてなかった頃、50m位走っただけで足が攣ったことがあぴらふこむら返りに効くクスリ?一応プロで、自分で実験もしましたが。。。
ん〜〜〜〜〜、微妙。
飲まないよりはマシなのかなぁ。。。
飲まなかった去年とそんなに差はなかったというか、
あん謎GYT-Rのデカールはダメポ自分のは、明らかに「貼れない」レベルでした。
平らな面に貼るだけで、「ダメだこりゃ…」レベル。
じゃあ、ロット不良か保管状況ですね。
よかった〜(よくないorzぴらふ