フロントアップが必要か、といわれると、街中を走る分には要りませんね。
コースを走るには…とりあえず出来なくても周回できるでしょう。
出来た方がいいですけど。
けど、さわやか林道走るならできないと帰れませんね(＜間違ってます)

倒木やステアケースを越えるときのその場でフロントアップから、
コースでギャップを越えるときのハイスピードなフロントアップまで。
出来た方が楽しいし安全ですよ。
あんなん、テクなんて要らないし。
はっきし言って、コツ次第です。
上げるだけなら、自慢できるほどのもんじゃありません。

コツを知らないだけで、出来ないと思ってる人がけっこういるみたい。

もったいないっすよ。
もったいないっすよね。
そんなわけど、自己流ですがコツを公開してみます。
ヘタクソのコツなので、上手くなるには向きません。

というわけで、以下は出来る人には全く意味ありません。
自分より走れる、中級以上の人には役に立ちませんから。
むしろはずかしいから読まないでください、とか。
出来ない人が、とりあえず出来るようになるための入門です。
なお、自分はとりあえず出来るけど上手くありません。

まずは雰囲気を掴みます(ここはやらなくてもいいです)
可能なら、リアサスの抜け切ったオンボロトレールバイクを用意してください。
それがダメなら、圧側ダンパーを緩めきったバイク。
調整範囲以上にゆるめちゃダメですが。それは頭のネジだけで十分です。

完全にダンパーの抜けたオンボロトレールは、車体の上で飛び跳ねてやると、なかなか収束せずに跳ね続けます。
それにあわせて更に跳ね、思いっきり沈ませます。
その沈みきるタイミングで加速体制になるようにアクセルを開けてみます。
タイムラグを考えながら。
はい、浮いた。もしくは前が軽くなりました。
この挙動を覚えて、まともなダンパーでも同じことが出来るようになればOK。

次に、フロントサスを使います。
フロントを沈めた反力を利用します。
っていうのはウソ。

いや、利用はしてるんでしょうけど。反力っていうよりタイミングを取るイメージ？
前方下方向に前のめりに荷重をかけ、沈み込んだサスが戻ってくるのにあわせてハンドルを身体全体で後ろに引いてやります。上じゃありません。
斜め前から半円を描いて水平に戻ってくる感じ。
押して引くって感じじゃダメ。
手漕ぎのボートのイメージ…?とか？ そんな感じ。
合気道のような円運動ですよ。やったことないけど。

このとき、ヒジは曲げずに背中で引くのがポイント。
手であげようとするとバランスが崩れるので。
バイクだと誤魔化されますが、自転車だとよくわかります。
MTB持ってる人は試してみましょう。
ママチャリもいいけど、上がりすぎる上にブレーキで制御できないのでプロテクター必須。
実はこれだけで、先のリアサスの沈んだ状態にもなっていたりしますね。

で、ハンドルを引くのにあわせてアクセルを開けていけば、はい浮いた。
軽く開けても、体重移動さえできていれば浮くはずです。
4st250ccなら、間違いなく浮きます。
DT125Rとかだとクラッチ併用するのでもうちょい難しいですけど。
クラッチ切ってアクセル全開しつつフロント荷重、ハンドル引きつつ半クラって感じ。

少しでも浮く感覚がつかめたらしめたもの。
あとは練習するだけです。
パワーで一気に上げるのじゃなく、ふわっ、っと上げるようにすれば捲くれることは少ないです。
怖くなったらエンブレで十分にフロントは落ちます。このレベルなら。
一応、軽く上げてリアブレーキで落とす練習をしたほうがいいかもしれませんが。

そんな感じで、フロントアップはコツ次第です。
コツさえ知ってれば誰でもできます。
上げるだけならテクもいらないし。

ある程度パワーのあるバイクならハンドルを後ろに引くことだけ気をつければ簡単です。
パワーに頼らないで練習したほうがいいけど。

ちなみにこのやり方はオンロードバイクでも同じです。
'00YZF-R1なんかも、パワーリフトだと1速6000rpmくらいからじゃないと上がらないですけど、ちゃんと体重移動をしてやれば1速4000rpm(40Km/h)くらいからクラッチ使わずに上げられます。
危ないんで、軽く上げるだけにしといたほうがいいですけど。
高速道路で100Km/h位で思いっきりフロントアップしたときはちょいビビりました。

まぁこの方法で上げるだけは可能ですが、維持とかはできませんけどね。
そこから先はまた別のお話です。
でもまぁこの延長ですよ、と。
自分は上げた状態でのシフトアップが苦手なので…まぁヘタクソってことですね。

ちなみに、この方法で普通に上げて数秒維持、程度なら捲くれる心配はほとんどありません。
捲くれるほど高々と上げる練習は…DT125Rや'02WRでやりますよ。
河川敷でヒッソリと。

まぁそんなわけで…出来た方が楽しいのでみんなで練習しましょうよ、と。
どんどんバイクに乗るのが楽しくなっていけば嬉しいですから。

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