デコボコランドにあたらしく現れたリズムセクション。
ってそんな立派なのじゃないんですけど。
小さくて跳びやすい２連が２つ並んで、最後にコブがある感じ。

だから素直に行くと、開けて跳ばないで２個、２個と控えめに合わせていって、最後の１つを処理する感じ。
それとも、最後のコブまで跳びきっちゃいましょうか？
飛距離は足りるけど、そのあとバンクに向けてすごい速度で突っ込むことになりそうです。
一個目から三個目まで届かないかなぁ、なんてことも考えて見ます。
えーと、絶対ムリ。
ま、考えるだけなら怪我しませんから。
まぁ、目の前にしたらそんなこと考えませんが。

他の人はどんな感じで跳んでるのかなー？
なんて、デコボコ系の方々のblogを探してみます。
最近便利ですね。
色々と、面識ないけど知ってる人とかも。以前からお見かけしてる方とかも。

そんなわけでマツさんとこに載っている自分の写真(無断転載)を眺めてみると、思います。

「カッコいいやん俺(のWR)！！」

そう、写真って決して全てを表すわけじゃありません。
全てのなかから、限られた一瞬を切り取った芸術です。
まぁ要するに、手前でとっ散らかってようが、このあとコケてようが、この写真だけじゃわかりません。

この写真でイメージを固め、コースを周回してみたらすごいことになりましたよ（脳内）
リズムは２，３で、次にバンクにフルスピードであてつつ２連を左から右にウィップで通過、そのままバンクをつかってアウトからインにむかってウィップ、大バンクにあてつつ、脱出はウイリーで決め、です。

すげぇ！！俺、はえぇぇ！！！！

今の走りはもう伝説になりますね。ドキドキ、土器土器です。
いや、やはり確信しました。
自分の凄さを。
圧倒的です。

こんなに速かったら、、、、ちょっと困りますね。
とりあえずジュビロレーシングのお誘いはカラーリングがカッコ悪いから断ろうか…
そんなことを心配してみたり

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そんな熱い漢を目指してます。
ウソですけど。目指しません。暑苦しい。。。。
しょっぱなからウソつきじゃ、そんな熱い漢にはなれませんね。
目指してないからいいけど。別に。

そんなわけで、ストーブに触れたら火傷しました。
疲れでウトウトしてガクっときたんですよ。
そしたら思いっきりストーブの上を触ってしまいました。
薬局で薬剤師のおねぇさんに話したら同情されました。
それ以上のロマンスはありませんでしたが。

普段、よくストーブの上でモチやらササミやら焼いたりしています。
その恨みですかね？ 恨みって。。。一体。
手がじゅわっと焼けるとは思いませんでした。

そりゃ、ストーブに触れたらヤケドしますよね。
当たり前です。
熱いですね。燃えますね＞ストーブ  熱いっすよ

家に帰るまでが遠足です、とはよく言いますが、付け加えさせていただくと、
帰宅して風呂入って戸締り火の元確認してから寝るまでが林道です。
意識が朦朧とした状態でストーブ扱ってちゃいけません。

手が痛いので、その夜はロックアイスを持ったまま寝ました。
会社にもロックアイスを持っていったりしました。
変な人扱いは慣れているので平気です。
なお、このての患部冷却には冷凍の豆が最適だそうです。
患部にうまいこと当たるし、終わったら食えるし。
オーストラリアの大旱魃が原因じゃないのか、って話もありますが。

損傷箇所は手のひら（右手の親指の付け根）と中指の先、そして人差し指の第一関節あたり。
見た感じ、手のひらは赤く腫れているので2度の浅達性。英語で言うとsuperficialです。
すいません今調べました。
指先は、一部が白くなっているので、深達性かなぁ？なんて不安ですが、奥に赤みがあるので、表層だけかな、と達観しています。

しかし、人差し指は困りましたね。
表面が堅くなっていて曲げにくいので、ブレーキングに困りそうです。
しかし、そこは原田哲也なみに中指ブレーキングを使いこなす自分ですので。
ひと安心。
…中指もヤケドしているんですけど。まぁ曲げられるので。

そんなわけで、今週末に予定されていたKL300とのガチンコ対決には負ける言い訳ができたなぁ、なんてセコいことを考えてみるblogは、 痛む指先で健気にもキーを叩きつつランキング参加中です

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まぁこの程度にはキーを打てる程度なわけですがワセリン塗ってテカテカにしつつ(保湿)ラインキング参加中です
つやっつやっつやっつやっつや〜

エアクリを買いました。'07WR250Fの。

リンク

海外のヤマハ純正パーツ(GYTR)のエアクリです。
TwoStageだそうです。
適当に買ったので知りませんでした。

お値段は$21くらい。2600円くらいでしょうか。
TwoStageとの名の通り、二重構造になっています。

ノーマルのエアクリの上からもう一枚被せたような構造になっています。
オイルを塗るのは中のエアクリだけ。
外側には塗りません。外せます。
というわけで、ハメるときに手が汚れにくいのが嬉しいです。
大きなゴミは外側のフォームが防いでくれるので、汚れにくそうだし。
まぁ、エアクリホルダーに穴が開いていたら意味ないんだけどな。ははは。

とまぁ、適当に買った割にはアタリだったかもしれません。
セッティングとかどうなるのか知りませんけど。
けど以前から、ノーマルとツインエアで違いを感じたこともないし。
平気ですよ多分。

…とまぁ長々と書いてみましたけど本題はそんなことじゃなくて。
ノーマルのエアクリーナーエレメント。
コイツが￥6,143-もするらしいです。

なお、当初、パーツ検索すると「価格未定」となっていました。
これを、エアクリの値段なんてそう高くないだろ、と思って頼んでしまった人が二人ほど。
ていうか価格未定ってなんでしょうね。
今も価格未定になったままのパーツがいくつもありますが、怖くて頼めませんね。
…なんかほとんどサギのような…

さらに、GYTRのエアクリだと、対象は'03-'07のWRになっています。
TwinAirのでもそのまま使えそうですね。
'02のは明らかに形状が違う(YZ-F用といっしょ)ので使えないでしょうけど。
TwinAirは￥3,675-.
明らかにお安いですね。
'07対応はまだ確認取れていませんので自己責任で。
本国のサイトで確認とかしてみましょう。

けど、エアクリホルダも'06と'07で共通ですし、まず間違いなくそのまま使えると思います。
'06のは確か￥3,800-くらい。
まぁ普通のお値段ですね。

ひょっとすると、エアクリに革命的な改良が加えられているのかもしれませんが。
吸気効率がとんでもなくアップされているとか。
おっと、それはエアクリホルダのほうでしたね＞吸気効率アップ

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そんな自虐的なネタで攻めてみつつランキング参加中です

お山に行きました。
いつ行ったとか何処だとかそんな無粋なツッコミは無しの方向で。
いつも時系列は適当です。

落ち葉ってステキですね。
なんてメルヘンな台詞を吐いてみたい年頃です。
まだ16進数で0x10台ですから。来年までは。

そんなステキな落ち葉ですが、もうグリップしねーのなんの。
あんまりステキすぎて、全部あつめて山全体で焼き芋でも焼いてやろうかと思いました。
しませんけど。
けどドライで走りやすくてよかったです。



道はどこでしょう。
確か、右下から戻って真中とおって右に抜けた気が。

そんな落ち葉でフカフカの急斜面。
正直、登れません。

動画
這い上がるのもキツいところ。
そんなところでも

動画
赤鬼さんにかかればなんてことないようで。
…どうなってるんでしょうね。
このあと、XR600が空から降ってきました。

事故現場

すり鉢なんかも。SUGOみたいっすね。

ここも、落ち葉が溜まっていてなかなかグリップしません。

結局、直登できずに緩いラインを登ってから根性で引き上げました。
くやしい(ﾉ＿･､)ぐすん

けど、全体的に完全ドライの良コンディションで、落ち葉のない急な登りなんかでは、グリップしすぎて捲くれて転倒するほど。
どっちにしても転倒するんですが。
すいません転倒日記ですので。

しっかし、腕力ないのでツラいものがあります。
腕力つかってフラフラになったままで再チャレンジしてフラれてまた失敗して…なんて繰り返しが多いですね。
翌日の筋肉痛も、上半身、腕がほとんどでしたので。
テクニックはもちろんですが、それを生かすための腕力も必要ですね。
真面目に筋トレするとしますか。。。

こめかみの血管がドクドク言うことって、日常であまり経験しないかとは思います。
ヘタクソなのにド根性で付いていくと、当然のように転倒したり再アタックになったりします。
そんなことを何時間も続けていたら、もう体中の血管がビクンビクンと脈打っているのがわかるってもんです
青鬼さんは、今日は非常に楽！、って言ってましたが。。。

そんなわけで、最後の方はもう押さえが利かなくてフラフラでした。
抑えがきかなくて大変。
16時をまわって日が暮れてきても次なる支線に突入していく姿を見てもうガクブルでした。

道がわからないこともありとっても不安でした。

もうこんなツラい思いは………また誘ってください。

えぇ、足して引いて利益がどうのなんて考えじゃ、バイクなんて乗ってませんよ。えぇ。

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バイク、特にオフロードバイクの練習の基本は８の字です。
８の字フグではありません。
たまに８の字フグで検索してここに来られる方もいらっしゃるようですが。
残念ながら８の字フグのことは書いていません。
申し訳ありません。

ってこんなことばかり書いているから引っかかるんですね。
すいません、こんどから八の字フグとか書かないようにします。
っていってるそばから八の字河豚とか書いてますね。
すいません、次こそ…ミドリフグとか…アベニーパファーとか…書いたり…しま……

もとい、８の字が必要な練習だということはわかっているんですが、人と同じことをいってもウケは狙えないですから。
そんな事情で、あえて０の字をオススメします。

０の字はなにも難しくありません。
むしろ難しくしちゃいけません。
練習場を広く使って、パイロン２本たてて、なるべく大きな半径で一定方向にコーナリングします。
向きはどちらでもかまいません。
オススメは自分の得意な向き、得意な方法で。
苦手の克服とかは考えちゃダメです。
趣味で楽しく乗ってるんですから。
甘えてナンボです。
もちろん、あまり半径を小さくしてはいけません。
我々のような素人では、ロシュ限界を超えて崩壊するだけですから。
そんなシューメーカー・レビー彗星のような末路はイヤですよね。
シロッコじゃないんだから……

だから大回り。
スピードを上げ、可能ならアクセルでリアを滑らせていきます。
気持ちいいっすよね。
やっぱバイクって最高っすよね。
俺すげー。はえー。かっこいー。

と、心のそこから思えたらそれでOK。
さて、これから８の字でも始めますか。

というわけで、ウォーミングアップに８の字なんて高度なことは上級者のやることです。
自分らヘタクソどもは、乗り方がちゃんと身体の奥に染み付いていないので、毎週走り始めるごとに調子悪い状態から始まるわけです。
そこでいきなり苦手なこと初めて自信をなくすより、楽しいことからはじめて調子を上げていった方が楽しいっすよ。
難しいことにチャレンジするのは、そうやってちょっとは自分に自信をつけてあげてからでも遅くはないかな、なんて甘えてみます。
もちろん、走りはじめから綺麗に８の字が描ける人はそれでいいですけど。

ダメな自分を見るだけでモチベーションが保てるほどに強くないですから。
自分なりのいい走りの感覚を覚えておけば、それを反芻しながら一週間幸せに過ごせるんじゃないかな、なんて思います。
人それぞれでしょうけどね。

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えっと、、、、
ちょっとありえない不具合ですね。

Thumpertalkあたりで話題になっていたんですが、WR450Fってことで、ふーん、と見ていたんですが。

今日､コースまでいって、エアクリを交換しようとしてガックシ。

真ん中に見えるのはウィンカーのオレンジ色です



…え〜？
ちょっとありえなくないすか？
エアクリホルダに穴が貫通してますよ。
エアクリの意味ないじゃん。
なにやってんだヤマハ…。

まぁ、ミスなどはあるにせよ、問題はこれを販売しているのがヤマハでなくてプレストだということ。
プレストの対応は身を持って知っていますから、心配ですね。
またレーサーだから保証はないとか嬉しそうに言い出しかねませんから。
その節は大変お世話になりました。あんなに腹が立ったのは初めてです＞YM沢殿
保証とかじゃなくて欠陥製品なんですが。

この状態のまま走っているわけですから、当然エンジンのダメージも気になるところですが、その辺はどう対応してくるでしょうかね。
新品エンジンに交換くらいのことはしてくれるはずですよね？＞プレストYM沢さんとか

と牽制はこれくらいにしておいて。

プレスト、微妙な立場の会社ですね。
ここにきてウワサのWRトレールが発売になって、逆輸入車も販売できなくなったら存在価値がなくなってしまいますし。
WRも、個人的にはナンバー要らないから国内仕様レーサーでヤマハに販売して欲しいところなんですが。
そんな微妙な立場ですから、素晴らしい対応によってその存在価値を示してくださることでしょう。
まずはプレストの対応を待ちたいところです。
まぁ、ヤマハの擁する大輸入会社様ですから、完璧な対応を迅速にしてくださることとは思いますが。

来週には乗りたいのでヨロシク＞関係者各位

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中年よ神話になれ、とかいってみる。

昨日の今日ですが、ゴムの木しゃもじは公式マッドリムーバーの座から転落しました。
あれはもう古いです。忘れてくださって結構＜えらそう
よもや、こんな妄想blogを見てダイソーへ走った方なんていらっしゃらないとは思いますが…
もしいたら、それは夏の夜の夢。妖精の悪戯だったのです。
そんなシェイクスピアっぽく教養をアピールしてみるblogです。
読んでないけど。

今のトレンドは100円シャモジではありません。
ゴムの木とかもう古い。
英帝国主義が生んだプランテーション社会のなれの果てです。
21世紀はエコの時代。エコ先進国といえばゲルマンなあの国ですね。

そう、今は200円しゃもじ(税込み210円)がコンテンポラリーでトレンドなのです。

(写真真ん中)

下が従来のマッドリムーバー。ゴムの木シリーズです。
上はほぼウケ狙いで買ったシャモジ型巨大verですが、想像どおり使いにくかったです。
広すぎて、聖徳太子のマネにも使えません。

今回は、素材もゴムなんてプランテーションものじゃありません。
ドイツ産のブナの木使用と書いてあります。
西洋被れの卑屈な日本人としてはゾクゾクきますね。
なお、生産は中国です。毛沢東の手下がアイヤーいいながら作ってます。

そんな能書きはいいとして、実際の性能ですね。
コイツの良さは、まずその剛性感と肌触り…に関してはゴムの木と大差ありません。
ですが、この長さ！！！
これは武器になりますよ。
実際に作業すると、フェンダーの裏に手を入れなくてもガンガンと泥を落としていけます。
だから手が汚れない。いつもサラサラ、蒸れていません。

そして、そのアナトミックな先端形状。
なにがアナトミックかって、ほら…鯛の中の鯛みたい。
丸い部分でおおまかな曲面部の泥を落とし、薄く角の尖った部分で角の細かい泥をおとします。
そしてその真ん中に設けられた穴。
こいつが抜群の水抜き性能と泥落ち性能を発揮…するかどうかは未確認ですが。

まぁそんなネタ臭い話はともかく、本気で一般のしゃもじ…じゃなかった、マッドリムーバーとは比較にならない性能を発揮します。
もうコイツがないとコースにも山にもいけないですね。

SUGO2daysのワーキングタイムで時間を余らせた鈴木健二カントクあたりが使ってくれないものか、とか思ってみたり。
スタート前にこっそりプレストの工具箱に入れておこうか。。。なんて。

こいつがエンデューロ公式マッドリムーバーになれば、エンデューロレースのメインスポンサーがダイソーなんて事態になったりしないものでしょうか。
まぁ、そうしたらレースの景品がえらいことになりそうですけど。。。

まぁそんなネタ臭い話はともかく、ちょいと使ってみてください。
もうメロメロじゃよ？

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ダイソーで余計なものばかり買っている転倒日記はランキング参加中です

古来よりオフローダーに用いられてきた泥落とし、通称マッドリムーバー、ってそのままですね。
定番のものとしては、"しゃもじ"があります。
聖徳太子様(額面1万円)が手に持っているアレですね。
イボイボでごはんがくっ付きにくくなっていたり。
高級品だとテフロン加工してあったり。効果あるのか知らないけど。
太子さまのだとカンニングペーパーにもなるみたいですよ。
基本的に幅が広いので、一気に泥を落とすことが可能です。
100円ショップに売っているので便利ですね。
レース会場で失くしても諦めがつきます。
ありがとう太子。

次に採用例が多いのが、靴べら。
シャモジには短いという欠点がありましたが、こいつは長い。
手の届きにくいリアフェンダー裏の泥もガシガシ落とせます。
欠点としては、プラでしなるため経年変化で折れてしまいやすいこと。
しかし、100円ショップで手に入るのでOKです。消耗品ですね。

個人的には、ターナーやゴムべらなどを試してみましたが、なかなかシャモジと靴べらにかわるものはありませんでした。
無論、探したのは100円(税別)ショップです。
コストも重要ですので。
ル・クルーゼのゴムべらなんて使う気にはなれません。
アチャルビスのマッドリムーバー、なんてあっても要りません。
￥105-以下ならいいですけど。

そんなとき、コイツと出会いました。

この頑丈さ。木製の柄は大きく、頑丈そうです。
従来のマッドリムーバーと比べ、その大きさがわかっていただけるでしょうか。

質感も素晴らしい。
素材はゴムの木。手触りよく滑らかです。
素手で使うにも軍手で使うにもよさそうですね。

この先端のテーパー具合。

先細りとなっていて、しつこい泥も根こそぎこそぎ落とします。

こんなマッドリムーバーが￥105-(税込)で手に入るんだからいい世の中になったものです。
ゴムの木バンザイ！　プランテーション万歳って気分。
熱帯雨林伐採にはこの際、目をつぶることにします。

これはもう公式マッドリムーバーとして採用するしかないっすよ。
そんな勢いで５つほど買い占めておきました。
レジの女の子の視線が痛いです。

妄想：（まぁ、マッドリムーバーをこんなに買っていかれるなんてなんて男らしい方！）
現実：（シャモジばっかこんなに買って何するつもりだコイツ…キモっ！）

そう、マッドリムーバーのおかげでモテモテです。
有難うマッドリムーバー。買ってよかったマッドリムーバー。
泥だらけだった僕のバイクも(＜洗えよ)、マッドリムーバーのおかげでピッカピカです

まだ手に入れてない泥人間はダイソーに急げ！！
（大き目のダイソーだとゴムの木コーナーとかあるのでそこらへんをチェック!!)

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