お世話になっているバイク屋さんで走行会をやります。
ずわいふぁくとりー http://www.y-factory.co.jp/

ツクバのショートコース、TC1000です。
これを丸一日。
一応、クラス分けするので走りっぱなしってわけではないのですが、
一日で相当な時間を走れます。
ていうか最後の方は疲れて休んでる人もいるくらい。
自分はずっと走ってますが。

やっぱ、自分らレベルのヘタクソだと、一度に長時間走りこむってのは重要です。
チョロっと1本だけ走って終わり、って繰り返していてもなかなか上手くならないかと思います。
毎回、走り方を思い出して終わり、ってなっちゃいますから。

丸一日走れば、走り方も試せるし、セッティングも試して遊べるし、きっと上達するはずです。

ただし、マッタリな雰囲気の走行会なんで、目を三角にして無理にインにねじ込んだり、相手のラインを塞いだり、そういう走りは禁止ってことで。
こんなところに書いて人が来るかはわかりませんが、まあ一応。

お気軽で雰囲気いいので是非。
ってこんなとこに書いても人はこなさそうですが。

いやぁ、初めてやりましたよ。オンロードは。
楽勝ですね。
リアタイヤがホイールから外せなかったことを除けば。
なんだかすっかり硬くなってて。
けど入れる時のニュルニュルポンはオフ車にはない感覚です。
病み付きになりそう。

ていうか、オンロードタイヤの交換はやっぱ厳しいです。
ビード落とし器を使ったんですけどなかなか落ちなくって。
中古タイヤだからですかね？
中古のサイズ違いタイヤをムリヤリ履いていた貧乏人ですから。
久々にダンロップとか履いていた貧乏人ですから。








でももうミシュランです。
尖ったプロファイルのパイロットパワーです。
MotoGPテクノロジーのミシュランです。
山も…山は…減ってますね。
また中古ですか。。。貧乏にもほどが…。


けどこんどはVTR1000SP2から貰ってきましたのでちゃんと190サイズです。
やっぱ180だとやっぱりイマイチ駄目でした。

どこがどう、って訳でもないんですよね。まともに走れることは走れますから。
普通のコーナーではそんなに気になりませんでした。
ただ、ヘアピンみたいなところで切れ込みすぎてイマイチな気がしました。
理屈は知りませんけど。
前々回は39秒でましたし、今回は狙えるんじゃないですかね？
42秒くらい。

まぁ、久しくサーキットは攻めていませんから。
午前中で身体を慣らして、午後になると攻めてみますか。
LAPSHOTも売ってもらったので完璧です。まだ払っていませんけど。
さらに、いつも公式のタイム計測に頼ってますけど。

なんていうのかな？
速く走ることが全てじゃないんですよ。
遅い人を煽ったり…まぁ色々と。
本気の人がもっと増えてくれるといいですけどね。

でも今回、主催なバイク屋の某Yさんが秘密兵器を導入ということで、なんとかついていけるように頑張りたいです。
ムリですが。
まぁそのときはタイヤを言い訳に…って言い訳人生はそろそろ脱却したいと思います。
サマージャンボあたりで。





改めてみると俺のR1ってカッコよすぎてどうしようか、って感じです。