仕事をしなきゃいけなかったり、用事があったりと色々アレだったんですが、結局R1のメンテとかしていました。
やっぱR1はいいですね。
メンテが楽です。
新しいバイクほど、メンテしやすく設計されてますね。
メンテっつってもたいした事しないからですけど。
せいぜい、ブレーキキャリパーを歯ブラシで磨いて、クーラントを交換して、エアクリチェックして、YPVS…は2stでしたね。EXUPの状態は見て見ないフリをして、まぁ洗車したりして。
まぁメンテらしいものはキャリパーとクーラント交換くらいしかしていませんけど。

さて、メンテを終えたR1の姿がこちらです。


…神奈川ですね。超神奈川じゃんって感じです。
どうやって前みるんだよ、って感じで、こんなR1で200Km/hオーバーはムリそうです。
まぁ、買ったマシンならオーナーが何しようが文句いいませんけど。
直管はダメですが。

それはともかく、カウルを室内に一時保管するため、しばらくネイキッド仕様にしますよ。
スピードトリプルみたいですね。
…ウィンカーはどうするんだよ、とかR1フェチな人には突っ込まれそうです。
そう、R1のウィンカーはセンターカウルについてるんですね。
まぁそこは適当なのをタイラップ止めで。

前にもこれで走ってたら、何故か皆に目撃情報を寄せられたりしました。
次第に快感になってきますね。

そうそう、なんでかっていうと、ボロいカウルに交換します。
月末に走行会がありますので。
ボロいほうがいいでしょうから。1/2くらいの確立でコケていますから。

ショップでの走行会で、かなりマターリな走行会ですが、多分、またガラガラでしょうから、宣伝してみます。
6/28。筑波ショートコースTC1000の走行会です。丸一日。平日ですが。

参加の条件としては、気合いれすぎないことです。
空気嫁、って感じで。
別に、選手権クラスの人が来てもいいですが、気持ちだけマッタリして頂ければと。

要するに、(1)コケるの上等で走らない、(2)回りが遅くても文句いわない、(3)ムリなパッシングはしない。
これくらいでしょうか。
自分は１が怪しいですけど。
カウル交換してる時点で説得力ないですけど。
要するに楽しい走行会です。初心者OK。上級者は楽しんで、けど気を使ってね。です。

中級者のお相手はしますが…オンロードは半年以上攻めてないのでご容赦を。
ま、こんなところで書いても来る人は限られてきそうですが。

いまんとこ、採算とれてなさそうなんで、どなたか増えてくださるとありがたいです。

土曜日はお仕事でした。
といっても忙しいわけでもないんですけど。サボってただけで。
まぁ、休日出勤といっても一日プログラム書いて遊んでいただけですから。
プログラムは下請けにやらして設計をやれよ、と言われますが。
こっちのほうが楽しいんだもん、ねぇ。

と、なんだかんだで会社を出たのが22時過ぎですが、2時間ほど走ってきました。
茂原の手前くらいまで行けましたので、けっこういい距離。往復100Kmくらいでしょうか。

実は、来週のツーリングの下見だったりします。
市街地を抜けるときにつかう裏道のチェックがてら。
まぁ、このへんは散々っぱら徘徊したので覚えていますが、念のため。
酒々井あたりを抜ける道が間違えやすいんです。

しかし、なんですね。
家の回りの道は直線ばっかりでタルいのですが、20Kmも離れるとけっこうグネグネしています。
やっぱ、グネグネ道はバイクに乗ってる感じがしますね。
けどまぁ、夜ですし。ほどほどに楽しく乗りますよ。
メーターで150、までは確認しましたね。
何を？
えっと、たぶん回転数ですね。それか水温。

まぁそんなこんなで、仕事がまだ終わっていないんです。
なんか進まなくって。サボりすぎてたから。

そんなときのストレス解消はやっぱバイクですね。
仕事が終わってからでも100Kmくらいなら乗れますから、燃費が17Km/Lとして、6Lくらい。
\1,000弱。
毎日はキビしいとして、ちと残業を30分ばかり多くすれば楽勝ですね。
ってべつにワザと残業するつもりはありませんが。

まぁ金はかかっても、家で悶々としているよりは健康的ですし。

車輪の数を数えてみました

【車体】計 14輪
YAMAHA YZF-R1(SuperSports)
YAMAHA WR250F(ED racer)
YAMAHA DT125R(trailbike)
Eminenza Delta(RoadRacer)
Jamis Dragon(MTB)
TOYOTA Hi-ACE(Transporter)

【替ホイール】計 4輪
DT125R用前後
RoadRacer用 TOPOLINO前後


先日まではママチャリと一輪車があったので＋３輪だったんですが。
身辺整理をしたので今はスッキリです。
なにせ、20に届いていませんから。

やっぱホイールが２０もあると人間失格ですね。
うちは１８ですので。
RoadRacerの通勤用にハブダイナモホイールが欲しいとか思ってましたが…
まぁあれは前輪のみですから。
買い足しても１９ですから。まだOKです。

しかし、どうしましょうかね。こいつら。
あんまり完璧な布陣すぎて、減らせるところがありません。
まぁDT125Rの予備ホイールは正直要りませんけど。
けど、要らないものって大した金になるわけでもなく…
場所も食うから処分しますけど。

まぁこれ以上は金をかけないようにしつつ…
なんていいながら、07のアルミフレームWR250Fの発表を待つ今日この頃です。

…正直、今年はアルミフレームになってくれるな、とか思わないでもないですけど。

バイクを手放しました。
いや、ママチャリですけど。
一応、bikeつながりってことで。

買ったのが94年ですから、12年もの長きにわたってお勤めしてくれたわけです。
もっとも、後半は殆ど動かしていませんでしたが。放置プレイ状態。

錆びてニップルが腐れ落ちたりしましたが。

なぜかムダに生意気に28inchだったりして、結構走る奴だったんですが、あまりに放置プレイが過ぎました。
最近ムダにゴミ捨ても厳しくなってきていることだし、捨てられるうちに捨ててしまおうかと。
いまのところ、粗大ゴミで捨てれるみたいですし。

捨てたらスッキリしました。
ホイールが２つ減りましたから。
これでうちにあるホイールは２輪減って１０％ほど減りました。

幾つあるんだよ、って話は禁止です。
バイク、自転車、車といれたら１０じゃきかないですから。
替えホイールまでいれたらもっと増えますね。
最盛期、２０ありましたね。ママチャリ含めてですが。

なんだか車輪がついてたらゴキゲンです。
できれば２輪がいいです。
４輪はつまらなすぎるし、１輪は難しすぎました。

じゃあ３輪……って、すなおに２輪にしときましょう。
多分バイクだったらなんでも楽しいですから