2006-03-12 22:31
うちのカッコイイYZF-R1。
メインの用途はお散歩です。
そのへんをブラブラしてます。
もっぱら田舎方面ですが。
一応、街中でブラブラさせるほど人生終わってません。
今日はすごく暖かかったので、もう春装備ですね。
3シーズンジャケット、グローブも3シーズンの普通の革モノ。
やっぱ春が楽しいですね。
冬は寒いし夏は暑いし秋は落ち葉が怖いし。
もうちょい春になると桜が怖いですが。
いやマジで思いっきりスリップしたことがあるので。世田谷にいたころに馬事公宛まわりのコースで。
初めて桜が憎くなりました。
んで、ノンビリと出発します。行き先は未定で。
途中まではダルいなー、とか走ってました。
二日酔いでしたしね。
でも気持ちいいんです、R1。適当に流しているだけで。
もう街中で全開にしたりとかはたまにしかしません。
もっぱら、6速の2000〜3000回転くらいで走ります。
80Km/h以下ですね。
既に違反ですけど。
やっぱビッグバイクですから、トルクは十分なんです。
フライホイールが軽いのでちょっと慣れないと低速エンストはしますが。慣れたら全く意識しないですけど。
極低速でアクセルワークだけでゴリゴリと走るのが気持ちいいんですよね。
R1が飛ばさないと面白くないなんて言ってるのは乗ったこと無い人かよっぽど目が三角な人だとおもいます。
ヒュルヒュルヒュルって猫なで声みたいな吸気音を聞きながら走るのもいいもんです。
最近はすり抜けする気も起きませんね。大人になったもんです。
夏だとすり抜けしまくりですが。
んで結局筑波山まで行っちゃいました。
鳥居をこえて風返峠の手前まで。
懐かしいですね。ここでヒザ擦ってたりしましたね。コケたりもしました。
まぁ、もうマッタリと走るだけです。
1,2速で。
まぁ1速で100Km/hくらいは余裕で出るわけですが。
ま、曲線番町なのでストレートでは速度を落としたりします。
ヒュゴーーーー!!!って吸気音がよすぎ。
気持ちよすぎます。
伏せていると、タンクの奥で吸気している感じがします。
あと、1速だと本当に路面を噛んでいる感じがしますね。
加速するほどグリップ感が出ていい感じです。
やっぱバイクはいいです。楽しいです。
ゆっくり走っても攻めても楽しい。
こんな楽しいバイクなんですから、ツーリングなりサーキットなり、もっと楽しんであげたいですね。
素直にお金ないですけど。
R1が好きでも嫌いでも
メインの用途はお散歩です。
そのへんをブラブラしてます。
もっぱら田舎方面ですが。
一応、街中でブラブラさせるほど人生終わってません。
今日はすごく暖かかったので、もう春装備ですね。
3シーズンジャケット、グローブも3シーズンの普通の革モノ。
やっぱ春が楽しいですね。
冬は寒いし夏は暑いし秋は落ち葉が怖いし。
もうちょい春になると桜が怖いですが。
いやマジで思いっきりスリップしたことがあるので。世田谷にいたころに馬事公宛まわりのコースで。
初めて桜が憎くなりました。
んで、ノンビリと出発します。行き先は未定で。
途中まではダルいなー、とか走ってました。
二日酔いでしたしね。
でも気持ちいいんです、R1。適当に流しているだけで。
もう街中で全開にしたりとかはたまにしかしません。
もっぱら、6速の2000〜3000回転くらいで走ります。
80Km/h以下ですね。
既に違反ですけど。
やっぱビッグバイクですから、トルクは十分なんです。
フライホイールが軽いのでちょっと慣れないと低速エンストはしますが。慣れたら全く意識しないですけど。
極低速でアクセルワークだけでゴリゴリと走るのが気持ちいいんですよね。
R1が飛ばさないと面白くないなんて言ってるのは乗ったこと無い人かよっぽど目が三角な人だとおもいます。
ヒュルヒュルヒュルって猫なで声みたいな吸気音を聞きながら走るのもいいもんです。
最近はすり抜けする気も起きませんね。大人になったもんです。
夏だとすり抜けしまくりですが。
んで結局筑波山まで行っちゃいました。
鳥居をこえて風返峠の手前まで。
懐かしいですね。ここでヒザ擦ってたりしましたね。コケたりもしました。
まぁ、もうマッタリと走るだけです。
1,2速で。
まぁ1速で100Km/hくらいは余裕で出るわけですが。
ま、曲線番町なのでストレートでは速度を落としたりします。
ヒュゴーーーー!!!って吸気音がよすぎ。
気持ちよすぎます。
伏せていると、タンクの奥で吸気している感じがします。
あと、1速だと本当に路面を噛んでいる感じがしますね。
加速するほどグリップ感が出ていい感じです。
やっぱバイクはいいです。楽しいです。
ゆっくり走っても攻めても楽しい。
こんな楽しいバイクなんですから、ツーリングなりサーキットなり、もっと楽しんであげたいですね。
素直にお金ないですけど。
R1が好きでも嫌いでも2006-03-12 21:39
随分と長い間バイクにのっていませんでしたが、土曜日にバイクに乗ってきました。
たしか最後に乗ったのが2/25ですから。そう、先月です。
先月以来乗ってないわけです。
1週あけただけですが。
引退セレモニーとかしていなかったので復帰しても記者会見とかはしませんでした。
まぁこれで、バイクに乗れなかったストレスからblogなんかを無意味に更新したりする生活とはオサラバです。
今日はそう、SUGOに向けての練習の日。
凄い勢いで周回します。2連ジャンプも改良されたみたいですし。
頑張って1時間で2周くらいしました。
捜索願とか出されそうな勢いです。
んで、ガレの登りの裏とかを延々と登って遊んでいました。
根っこがきつくってなかなか登れなくって。
んで、発進をキツめのところからしてみたり、いろいろと練習を。
いやぁ、もう暑いですね。汗だくです。
もう暖かくなってきたこともあって、久々に汗をかきます。
クーラントだけじゃなくて色々噴きそうです。
FANも回りっぱなしでした。
途中から回らなくなりましたが。
しかし1時間くらい遊んでいただけで、もう抑えが利かなくなって大変でした。
体力不足です。
もっと押したり引いたり轢いたり練習しないとダメですね。
と、そんなこんなで登ってはコケてを繰り返していたら、なんだかカブりまくり。
ゴボゴボいって登りません。
さらに転倒後、エンジンのかかりが悪い。
んー、これはセッティングやりなおさないとダメですね。
SUGOに向けてネガは消しておかなければなりません。
とりあえず全体的に見直したいのでメインジェットを172->170に変更。
変わりません。
やっぱパイロットスクリューですね。
とはいえ、開けたときの感じはよくなりました。やっぱ全体が濃かったですね。
ニードルは面倒だからいいや。
んで、パイロットスクリューを1+3/4戻しから1+1/4戻しに変更。
おお!随分よくなりました。っていうか完璧。
やっぱ季節の変化にはパイロットスクリューが効果的ですね。
っていうか元々が濃すぎましたね。
パイロットスクリューって季語にしてもよさそうですが、575的に収まりませんね。
今日は練習もできたし、セッティングも決まったし、洗車もしたしいい感じ!
と思っていたらラジエーターが曲がっていました。

お値段\18000です。
とりあえず蹴りいれてみましたが、来週走ってみて漏れるようならば交換です。
SUGOのエントリーもしたし、もうお金ありませんよ、と。
漏れなかったらそのままです。
とりあえずFANが回る程度に戻さないといけないですが。。。
練習後、靴下を脱ぐと懐かしいあの汗臭い香りがしました。
汗に悩まなくていい季節ももう終わりですね。
まぁ寒くなくていいのですが。
そうそう、タイヤを頂いちゃいました。
けっこう山残ってます。
いやー、ホントに色々モノを貰ってます。
そんなに貧乏そうに見えるんでしょうか?
実際貧乏ですけど。ありがとうございます。
そうそう、今日はKX250FとCRF450Rに乗りました。
いやー、バイクってそれぞれキャラ違いますね。
とくにCRF450Rはありえませんでした。。。。怖すぎ。
で、夜は恒例の飲み。
腕とられてキメられたりとか大変でした。ギブ!ギブ!!
やっぱストレッチは大事ですね(違う

たしか最後に乗ったのが2/25ですから。そう、先月です。
先月以来乗ってないわけです。
1週あけただけですが。
引退セレモニーとかしていなかったので復帰しても記者会見とかはしませんでした。
まぁこれで、バイクに乗れなかったストレスからblogなんかを無意味に更新したりする生活とはオサラバです。
今日はそう、SUGOに向けての練習の日。
凄い勢いで周回します。2連ジャンプも改良されたみたいですし。
頑張って1時間で2周くらいしました。
捜索願とか出されそうな勢いです。
んで、ガレの登りの裏とかを延々と登って遊んでいました。
根っこがきつくってなかなか登れなくって。
んで、発進をキツめのところからしてみたり、いろいろと練習を。
いやぁ、もう暑いですね。汗だくです。
もう暖かくなってきたこともあって、久々に汗をかきます。
クーラントだけじゃなくて色々噴きそうです。
FANも回りっぱなしでした。
途中から回らなくなりましたが。
しかし1時間くらい遊んでいただけで、もう抑えが利かなくなって大変でした。
体力不足です。
もっと押したり引いたり轢いたり練習しないとダメですね。
と、そんなこんなで登ってはコケてを繰り返していたら、なんだかカブりまくり。
ゴボゴボいって登りません。
さらに転倒後、エンジンのかかりが悪い。
んー、これはセッティングやりなおさないとダメですね。
SUGOに向けてネガは消しておかなければなりません。
とりあえず全体的に見直したいのでメインジェットを172->170に変更。
変わりません。
やっぱパイロットスクリューですね。
とはいえ、開けたときの感じはよくなりました。やっぱ全体が濃かったですね。
ニードルは面倒だからいいや。
んで、パイロットスクリューを1+3/4戻しから1+1/4戻しに変更。
おお!随分よくなりました。っていうか完璧。
やっぱ季節の変化にはパイロットスクリューが効果的ですね。
っていうか元々が濃すぎましたね。
パイロットスクリューって季語にしてもよさそうですが、575的に収まりませんね。
今日は練習もできたし、セッティングも決まったし、洗車もしたしいい感じ!
と思っていたらラジエーターが曲がっていました。

お値段\18000です。
とりあえず蹴りいれてみましたが、来週走ってみて漏れるようならば交換です。
SUGOのエントリーもしたし、もうお金ありませんよ、と。
漏れなかったらそのままです。
とりあえずFANが回る程度に戻さないといけないですが。。。
練習後、靴下を脱ぐと懐かしいあの汗臭い香りがしました。
汗に悩まなくていい季節ももう終わりですね。
まぁ寒くなくていいのですが。
そうそう、タイヤを頂いちゃいました。
けっこう山残ってます。
いやー、ホントに色々モノを貰ってます。
そんなに貧乏そうに見えるんでしょうか?
実際貧乏ですけど。ありがとうございます。
そうそう、今日はKX250FとCRF450Rに乗りました。
いやー、バイクってそれぞれキャラ違いますね。
とくにCRF450Rはありえませんでした。。。。怖すぎ。
で、夜は恒例の飲み。
腕とられてキメられたりとか大変でした。ギブ!ギブ!!
やっぱストレッチは大事ですね(違う

| 転倒日記 |

凸凹フレンズが通るたびに声かけてくれて面白かった〜。tanajiさんには追突されたよ「なると」気持ち悪かっyuk@TRGガス欠お疲れ様でした。こんにちは、そしてGALLOP-Fお疲れ様でした。ガス欠は辛かったですね。体が痛い、、、ぴらふさんに気持ち良く途中で抜かれ、あの位、走れたらと羨ましく思いました。自分はTakayanアウト・イン・アウト生活>>涼tさん
VVVFってw
カートは危険なので、フロントアップとかはホドホドにしましょう(するけど
>>Wee!さん
フォークリフトはあれは面白そうですねぴらふアウト・イン・アウト生活前輪はいつもインベタしてます。>フォークリフト
リアステアですからねぇ。
急ハンドルでイン側を浮かせたのは若かった頃。。Wee!アウト・イン・アウト生活深夜これを読んだあと、独り自宅の階段でエキゾーストノートを開放してました。戻るときはVVVF作動音を開放。
そして、カートに全体重をかけたら、まるで足払いをかけられ涼t対抗したわけじゃないけど>>nagaseさん
んー、やっぱ修正ですかね。
万力が壊れちゃったので、買ってこなきゃ…
万力、割れました。やっぱ安物は…orz
>>nakaさん
場所取りよろしぴらふ対抗したわけじゃないけどそんなことで俺のが先だと自慢されてもねー(笑)
ちなみにうちのWR号もガイドの内側のプラスチック部分が削れて千切れた&スプロケの山が薄くなってチェーンが緩いです。
naka対抗したわけじゃないけどそんな物は交換するまでもなく、外して曲げ直して再装着ですね。
削れてしまったのならしかたないですが。
ヤマハのチェーンガイドは良く曲がります。nagaseGYT-Rのデカールはダメポいいけど、一度買うとかなりの長さがあるので、数年先になりそうです(^^;;
薄いほう(467MP)の25mmなら今度貸しますよ。
けど薄いぶん、粘着力とデコボコ面への付き方が落ぴらふGYT-Rのデカールはダメポ今度追加購入するとき、25mmの1本、アタシの分を買っといていただけませんでしょーかm(__)m姫丸こむら返りに効くクスリ?おお、プロの実験が(笑)
なるほど、確かに発生原因から全然違いそうですね。
昔、スポーツライディングも運動もしてなかった頃、50m位走っただけで足が攣ったことがあぴらふこむら返りに効くクスリ?一応プロで、自分で実験もしましたが。。。
ん〜〜〜〜〜、微妙。
飲まないよりはマシなのかなぁ。。。
飲まなかった去年とそんなに差はなかったというか、
あん謎GYT-Rのデカールはダメポ自分のは、明らかに「貼れない」レベルでした。
平らな面に貼るだけで、「ダメだこりゃ…」レベル。
じゃあ、ロット不良か保管状況ですね。
よかった〜(よくないorzぴらふ