なんと、オトクなことに\5000くらいで宿がとれるらしいんですよ。
しかも二食付きらしいんですよ。オトクなんですよ。
だからマッタリとお宿でお泊りしてこようかと思います。
うーん、時間制限内で周回できるかなぁ？心配だなぁ。
…っていうまでもなくSUGO 2daysのことですが。どこがマッタリやねん。
SUGOのホテルは無くなっちゃったらしいですが、他所のホテルが特別料金で泊めてくれるらしいです。

で、エントリーを済ませてきました。
二日間で\22,000-。もう後戻りできません。
二日走れるって考えたら安いけど、やっぱ現実的に高いですねぇ。
しかも、タイヤがFIMタイヤでないといけないってことで、+\6,000-くらいかかりますし。
FIMタイヤはブロックが低いので損した気分になりますし。
気になるグリップは、いつも磨り減ったMXタイヤなので気にしません。

クラスはＣクラス。
全日本は問題外として、Ｂクラスでも上級って書いてますしムリです。
まずはＣクラスで様子見です。
そしてそれ次第で来年はきっと……「Ｄクラスとかないの？」とか言ってそうです。
Ｌクラス（レディス）なんてのもありますが、多分、自分なんかよりブッチギリで速そうです。

高速代、ガソリン代は半々で行けるので助かりますが、色々と物入りなので、きっと6月ごろまでは生活キビしくなりそうです。
ハイエースの車検もあるし、R1はまた車検切れ放置の方向で。
生活の足しに、DT関係のパーツとか色々と放出していく方針です。けど面倒くさいんですよねヤフオクって。
コッソリとガラクタを高値で出品…てのはアレとして、不要なパーツは1円スタートの売り切りで処分していこうかと。
捨てるよりは誰かに使って欲しいですしね。
価値のありそうなパーツはちょっと磨いて頑張りますが。

で、まぁSUGOなわけです。
もう後戻りはできないので、4月まではSUGOに向けた練習となります。
やることは変わらないですが、登りとか難所の練習を増やしていこうかと。
まぁなるようになるべ。


SUGOもランキングも順位は気にしませんが

世間じゃ評判イマイチですね。Newセローさん。
いつまでたってもNewセローって言われてそうですね、Newセローさん。
個人的には、まぁ、良いんじゃないでしょうか。カッコも悪くないですし。
1速の超低速ギア比が無くなって普通になっちゃったとか、重いだとか、低パワーなクセに５速しかないだとか、言いたいやつには言わせておけばいいんですよ。
どうせ自分で買わないですし。

問題は、前だったら初心者のマシン選択に「セローにしなよ」って気楽に言えたんですが、「中古のセローにしなよ」としか言えなくなったことですね。

XR230あたりはコンパクトでよいのですが、いかんせんホンダです。あと重い。
やっぱTTR125LWがいいですね。セルもついてますし。ナンバーついてませんが。

そんなセローですが、2006年はまた限定モデルが登場です。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/03/06/serow.html
"外装に塗装を施し質感と高級感を醸し出す上級グレードの「セロー250（S）」"

"外装に塗装を施し"

"外装に塗装を"

"外装に"＜しつこい

こんなの投げれないですよ。さすがに。
林道ツーリングとか初心者歓迎ですが、こんな塗装モデルで来られたらちょっとコース選択を考えちゃいますね。変更はしませんが。
出発前からバキバキに割れた塗装が目に見えるようで、ルートの選択に困ってしまいます。
むしろ一気にコース難易度が上がってしまいそうで怖いです。

いいんです、自分のバイクは諦めてますから。国内市場は。
逆輸入で結構です。プレストはキライなんで困りますが。まぁそれはそれとして。
つまり、人に勧めるとき困るんです。

ヤマハ車大好きでヤマハのバイクしか持っていない(動くのは)し、よくヤマハの真っ赤なポンチョ(中野晋也サイン入り)を着ているし(釣りのときとか)、雨の日は大きくYAMAHAって書いてあるレースクイーンとかが持っている傘で会社にいってみたりしている、そんなヤマハ好きな人が人にオススメできる国内市販バイクのラインナップをお願いします。
TTR125LWは良さげなんですけどレーサーなんです。
もしナンバーとろうと思ったらプレストなんです。個人的に、あそこのとある個人が大嫌いなんです。
DR-Z125はスズキなんです。限定の青もあるみたいだけどスズキなんです。

だから国内レーサーのTTR125LW買ってついでにトランポも一緒にご購入ください＞初心者
近所で貧乏人や学生なら積んで行ってあげますが。

ところで、そんなヤマハ好きがオススメする、ヤマハを溺愛する人妻のblogを紹介します。
VOICESLIDER http://voiceslider.blog5.fc2.com/
「ヤマハを溺愛する人妻が 毎日無闇に書きまくるセクシーライダーズブログです。」
現在、3/1-3/6までで30回もの更新をされるという凄まじい更新っぷりです。
ランキングが上がりまくってて面白いのでご協力ください。
文章が素晴らしく面白く、仕事をサボるときの読み物にオススメです。


うちのほうはボチボチと

四国に法事に行ってきまして。まぁ７回忌なんでお気楽です。
島なんです。しまなみ街道の。
瀬戸内といえば島。そして鯛だの蛸だのの海産物なわけです。
やっぱり釣り人（モドキ）としてはですね、黙ってられないわけですよ。
だから張り切って食べてきました。毎食。えぇ、食べる方です。

あ、釣りの方はメバルを釣りました。
鯛の刺身が余ってしょうがないので、これをエサにしました。
タイでメバルを釣ってたら世話無いですね。
一泊目は宿の裏の山道(暗闇)をランニング５分で出た海水浴場のあたりで遊んでいたんですが、
チョイ投げ用ロッドに巻いてる糸が短くて投げれなかったりとか釣り以前の問題でした。
二泊目は漁港の民宿だったので４時に起きて釣りしてました。
ロッドを踏んで折ったりしましたが補修できたので問題なし。
まぁ一応釣れてよかったです。

ところで、島にはうちの家も含め、水軍ゆかりのものが多いわけでして。
そこらへんにあります。っていうかその町の皆がそうなわけで。

そこらじゅうに、村上水軍の末裔のたばこ屋だとか、村上水軍の末裔のカマボコ屋だとかがあります。
いえ、別にそう名乗ってはいないですが。
まぁ、末裔でも偉い人からバイクで遊びまわってるバカからいろいろいるわけです。

しっかしホントに食い物には困りました。

毎食、刺身だとか揚げ物、煮物だとか出るんですよ。
それがとってもおいしいもんだから、いっぱい食べるんだけどさすがに三日続くと。
多分、今誰かに刺身をオゴって貰っても全力でお断りします。
そんな心配ないとは思いますが。
たぶん、あと三日は刺身は要りません。見たくもありません。
火水木を過ぎて、金曜くらいになれば都合よくリセットされているやも知れませんが。

そうしたら誰か刺身をオゴッてください。

来週からとは言わずに明日からバイクblog再開します(予定

メンテの日。ということで今日はオフロードバイクカテゴリに登録してもよろしいでしょうか？

土日月と四国に行かねばならず、なんとしても風邪を今日中に治してしまわねばならぬことと、先日詰めてもらった銀歯が取れちゃったので歯医者に行かなければならないこともあって、今日もお休み。
他の人にうつすのも悪いですし。
ていうか歯医者いかないと四国行ってる間に歯が悪化しそうですし。健康第一です。仕事は第ｘｘです。怒られそうなので書きません。

そんなこんなで、とりあえず自転車屋さんに。
といってもチェーン店なんで細かいパーツを買うだけ。
10速のインジケーターやクランクのキャップをGet。
知ってます？いまどきのロードレーサーはリア１０速なんですよ。
今も昔も脚力は変わりませんけどね。

まぁ買ってきたDURA-ACEのクランクキャップ(\750)がUltegraと非互換だったりした悲劇もあったりしたんですが、そんなことはオフロードバイク(自動二輪)系blogとしてはどうでもよくてですね、体調もよくなってきたのでDTのメンテなんてしていたんです。
いや、メンテなんてもんじゃないですね。あれは。追い剥ぎです。
うちの前にはDTが２台停めてありまして、3FWと3ETで、まぁ似てるっていうかソックリです。


むしろソックリでした。

けど3ETの方がサスがいいんですよ。足つき悪いけど。しょせんカートリッジじゃないけど。
というわけで3ETのサスを3FWに移植…！！！するまえに先ずはバラして現状確認です。
だってこれまでバラしてきたサスって、必ずリンク周りが真っ直ぐじゃなかったですもん。
ベアリングが曲がっちゃってたりシャフトが曲がっちゃってたり。
ところがどっこい。１５年以上も経過したバイクのクセにシャフトが真っ直ぐ出てくるんですよ。
鉄ハンマーなしでもいけました。感動。
サスの下のベアリングなんかはサビてしまってすごい状態ですが、けど真っ直ぐです。
リンクなんて、ベアリングが生きていました。シールは替えたいですが。

アルミスイングアームは家の中に退避。
靴はすごい状況ですが、GP-Techまで出てるのはヤラセです。

これまで、街乗りオフローダーを見るにつれ、「オフ車なんだからオフを走ればいいのに」とどこか思っていた部分がありました。
楽しみ方は当人の自由とはいえ、もったいないなぁ、なんて思っていました。
けどこれからは違います。
「君らはそれでいい！」
適度に乗って、あんまり距離は稼がないで、できればメンテして、大事に乗ってください。
そうして旧型オフ車のパーツを後の世まで生き延びさせてください。
未来のオフロードライフを支えるために。

そんな自分は旧車で苦しむのはイヤなんでとっとと07WRあたりを買いますがね。
＃けどDTは捨てられなかったり

ところで整備中に雹が降ってきました。うひょ〜
冷たかったです。風邪さえひかなければこんな寒い思いしなくても済んだのに！！＜違

さて今週末は四国で法事なのでバイクには乗れません。
けど島なんで、なんか釣ったら更新するかも。
ロッドはリョービのロイヤルカーボにリールはメタニウムXT、スピニングにはアルテグラ1000で決まりです。
というとなんか本格的な釣り人っぽいですが、初心者なんでよくわかりません。いいリールらしいですよ。


街乗り君以上に性能を使いこなしていませんね。

気にしない、といいつつちょっと気になるランキング

昨日は風邪ひいたので安静にしていました。
安静。goo辞書
「心身を休めて静かにしていること」

そうです。やっぱり休んでいなければいけません。
座っているなら、背もたれによりかかっているほうが安静っぽいですね。
バランスボールに座っているより、背もたれ付きの椅子の方が安静です。
そうそう、そんな椅子もってます。２つほど。運転席と助手席。
助手席に座ってもしょうがないので運転席でGo!

で、なんとなくwestwoodに着きました。
先日、ボーナス払いは４ヶ月前からじゃないとダメ、とワケワカランことをいわれたので３月になって出直してきました。
SIDIのcross-fireを購入予定。
レジにもっていくと
「やっぱ２ヶ月前じゃないとダメ」

はぁ？ あんたら確かに４ヶ月っていっただろ。
ていうか２ヶ月前って５月だろ。
５月じゃボーナス払いの意味ないし。

別に最初からボーナス払いダメってことならいいんだけどね。
自分らの言葉には責任もてよ、と。
あいかわらず龍ヶ崎のWestwoodはいい加減です。

別に２回払いで買うってのも可能ですが、ここじゃ買いたくないですね。
購入意欲おちたし。余裕のあるときでいいや。
まぁSIDIなら他でも扱ってくるでしょうから、他所で扱うのを待ちます。
Tech8にしてもいいし。
もしwestwoodで買うとしても柏店にしようっと。

あ、そうだった、カゼ薬を買いに来たんだった。
忘れてた。ブーツなんか見てる場合じゃねぇ。
なぜか南柏までいってマツキヨで薬を探すと、錠剤と顆粒とがあるんですよ。
錠剤だと30錠、顆粒だと10包で同じくらいの値段なんですよ。
おお、錠剤の方が3倍もオトク！！
と思って買ってきました。
調子の悪い声で薬買ってたからか、レジの人に「お大事にどうぞ」っていわれてちょっと嬉しく。
けど薬屋さんの店員さんのほうが大変です。こういうウイルス撒き散らしの客が一杯でしょうし＜マスクしろよ

さて、購入した薬を飲んでおきましょう。
本当は薬に頼りたくないんですが、週末は用事があるので背に腹は替えられません。
大抵こういうのは食後だよな、とおもいつつ説明をみてみると…
"１回３錠"
…はぁ。１回３錠ですか。そういえば薬ってそういう感じでしたね。
三つで１錠にまとめてよ、と思ったけど飲みにくそうですもんね。
小さく分けたほうがいいですね。
やっぱ薬って良く考えられて作られてるんですね。
けど、だったら顆粒でも値段いっしょだったんですね。
そりゃそうですが。
だったら、なんか顆粒の方が効きそうな気がしません？ 苦いし。

これからはこんなことの無いように、薬を飲みまくって慣れておこうと思います。
手始めに睡眠薬を瓶ごと。

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押してくれれば健康になれる気が（しませんが

今、職場で、業者さんが窓ガラスに飛散防止フィルムを貼っている。
やっぱ業者さんは手際いいなぁ。

ていうか、やってることはトランポにフィルムやステッカー貼るのと変わらないな。
ゼッケン貼る時もそうだ。よしこれは使えるぞ。

手順
・窓を拭く。
・霧吹きでセッケン水を吹く(農薬散布用のを使ってた)
・フィルムの接着面を剥がす
・接着面に霧吹き
・端が余るようにベタっと貼り付ける。適当。
・シートの上から霧吹きで水を吹く
・ワイパーみたいな大きなゴムベラで水を追い出す。
・端は定規とカッターを当てて滑らせる。ほら真っ直ぐ。

貼り付け面とシートの接着面と水を吹くのは当然として、
貼り付けた後、ゴムベラで水を追い出す際に、シートの外面に水を吹くのがポイントとみた。
あとはセッケン水の濃度とかが問題かな。
オススメの濃度とセッケンメーカーとかあるのかな？

こんどのゼッケン貼りのときにはちょっと注意して作業してみようっと。

＃業者さんも、裏でこんなこと書かれてるとは思うめぇ。