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会社サボってセローはてなブックマークに追加

2010-06-11 22:42
会社サボってセロー乗りました。
つっても、幕張メッセの展示会行ってたんですが。

内容は期待してなかったけど、O'REILLYの本が2冊で1000円だっ たりとか、色々収穫もあったり。
ついつい4冊も買ってしまって重い重い。
中でもHead First Algebraが面白いです。
簡単な本ですが、英語なので用語の確認に。
Head Firstシリーズ、他も買っとけばよかった。。。

それはともかく、セロー。
前回乗ったのはいつだったか。
少なくとも、冬の間は乗った記憶はありません。
お台場ガンダム見に行った記憶はあるので、その後パンク修理して、、、
まぁ10とか11月とかその辺が最後。

半年以上乗らなかったんだから、当然押しがけだよなぁ。。。。
と思ってたんですが。
キュルキュルと、セル1発でか かりました。
正確には、最初コックがoffのままだったので、2発。
まぁ、コックoffだったから良かったんですが。

いやはや、素晴らしい。
YZ450FだとかYZF-R1だとかの技術もいいんですが、
本当に役に立つ技術力、いい製品ってのはこうだよなぁ。。。と。

しかしセロー、XT225WEなんですよね。
'97だとかそんなとこ。
設計はもっと昔だし。

今のメインマシンもYZ250も設計は10年以上前だけど、エンデューロなら現役。
ていうか、他のマシン選べないくらい良いマシンです。

技術開発ってどこに向かっていけばいいのかなぁ…と か。
細部の改良も大事だけど、新しいモノ欲しくなるような、画期的なものが欲しい気がします。
あ、お金が無制限にあったらWR250Rもほしいけど!

 
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お花見ツーリングはてなブックマークに追加

2009-03-30 02:38
房総にツーリングに行ってきました。
爽やかに。

たまにはセローも乗って、バッテリー充電してやらねば、と。
ツーリングなら、バッテリーも回復するでしょうから。
バッテリーのための、軽いツーリングが必要ですよ、ということで。

…バッテリーが、更に消耗した気がします。
バッテリー酷使したな、とか。
爽やか健康ツーリングですから。

いやー、セローって難しいですね。
パワーが無いから、一気に加速して助走をつけるのができないし。
重いから、力で無理やり超えるのがキツいし。
倒木超えるとき、リアを持ち上げるのがキツすぎです。

そんな、今までマシンに頼ってた部分を再確認させてくれるので、今度またセローでツーリングいってみようかと。
そのためにはまず軽く軽量化かなぁ…、とりあえずタンクが…
…って何のツーリングでしょうかね。


そんな爽やかな感じで泥だらけだったんですが。
…心なしかタンクが凹んでるよな気が…

そんなに激しくコケた覚えはないけど…

…そういえば元から凹んでた気がしないでもないですが。
っていうか、もともと気にしてないし…
なら、元から凹んでたってことでいいかな…とか。
…その程度のことなんで、これからも気にしないようにします。全力で。

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スターターの音に昂ぶるblogはてなブックマークに追加

2009-03-28 22:08
セル押してヒュイーーーーーン、と。
空しく空回りする音がすると、軽く絶望できます。
特にそこが、坂の下だったりとか。泥沼だったりするともう。

スターターのワンウェイクラッチがたまに空回りするらしく、たまにヒュイーンって言うことがあったんですよ。
いつもじゃないんですが。
たまに。

街乗りならそれでも何とかなるんですが。
押しがけは得意だし。
1年以上押しがけでZRXに乗ってたこともあるし。

だがしかし、オフでは遠慮したいものです。
きっとコングだって、
 けど、オフロードではカンベンな!
というに違いありません。

というわけで、交換しました。
…いや、してもらいましたっけ。

だって、面倒くさそうだったんだもん。
あんなん、フライホイールの奥にあるし。工具持ってないし。
スプリングとか上手く入らなくてジャリの上に落ちて探して、ってなるの目に見えてるし。
ていうか、トレールバイクのエンジンのカバーあけるのってクソめんどくさいし。
+ネジ舐めるし。

そんな自信が満々だったので、やってもらいました。

自走で行って、熱いの作業させてごめんなさい。
自分でやる気が全く無くてごめんなさい。
ほら、いまは忙しいし…
イジる(って壊す)のは老後でもできるし、今は乗ることに集中しようかと。

取り外した部品は、見た目は何も変化ありませんでした。

けど、セル回すと明らかに違います。
なんかいい音。
しっかり繋がってるぞ感。

そう、これですよ。この音ですよ。
やっぱセルはこうでなくちゃ。
やっぱりセルは若本規夫じゃなきゃ。
…?人造人間?

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顔も重要はてなブックマークに追加

2009-01-31 12:29
うちに来たとき、すでにノッペラボウでした。

いや、別にいいんですが。
どうせ洗車でもしたら剥がれて飛んでいっちゃうし。

けど、やっぱり最初くらいはグラフィックも欲しいよなぁ…と。
いずれメタメタになっちゃうとしても。
なぜかこんな位置のデカールがガリガリに傷ついちゃうとしても。
どんな姿勢だ…逆さ?
あ、いや、街乗りマシンですからそんなことにはなりませんが。

そんなわけで、新しいデカールを購入しました。

顔だけですが。
全体のを買えるほどお金はありません。
余ってるところには余ってるんでしょうけど、うちには余分なお金はありません。
YZのローンだってまだ終わってないのに。
ていうかWRのも。

この年式のセローのグラフィックはなかなか好きだったりします。
他の箇所は既に削れてますが、自分的には全然綺麗な範囲です。

そう、こんなスタイリッシュなセローで華麗に街乗りですよ。

街乗りっていってもスーパーとカレー屋くらいしか行くとこないですが…

そんな華麗にカレーとかそんなネタでオチになるか…?
そのへんがちょっと心配。

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ヘルメットホルダーが使いにくい件についてはてなブックマークに追加

2009-01-25 09:11
さて、セローなんですが。
名義変更して、任意保険も移行して、オールOKってことで乗ってるんですが。

楽でいいっすね。
いやホントに。

やっぱ、足つきって重要だよなぁ、とか。
普段はYZ250乗ってるんで忘れてましたが。
やっぱ足つきがいいと楽ですね。
当たり前ですけど。

さて、そんな感じで取り立てて不満のないセローなんですが。
スターターのワンウェイクラッチがたまに空回りするくらいしか。
それは直すからいいとして。

ヘルメットホルダーが微妙に使いにくいです。

形状は非常にGood。

XRのは小さくて、ここに顎紐の金具を通すのが難しかったんですが。
セローのは大きくて、非常に楽ですね。

しかし、鍵がワンタッチじゃないっつーか。
ロックを置くまで挿してやって、所定の位置で抜ける、ってやつで。
なんだか微妙に使いにくいです。
いや、錆びたりとか劣化してるから特に。

XRのはワンタッチでカシャ!だったので良かったなぁ…とか。
ワンタッチはいいなぁ…狭いけど。
広いのはいいなぁ…面倒だけど。
そんな揺れる乙女心。




え?そんな重量物外せって?
それはちょっと…
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70% YAMAHAはてなブックマークに追加

2009-01-12 21:38
つーことで、セロー買ってきました。
ていうか、貰ってきたっていうか…


XT225WEっすね。'97? タンクが大きくなったやつ。

これで、7/10です。これまで所有した10台のうち7割がヤマハ。
昨日までの6/9=66%から、7/10=70%に上昇です。
わーい(棒読み

ZRX,YZF-R1,WR250F,DT125R,NSR,DT200R,WR250F,YZ250,XR250,Serrow225WE
15年で10台…いや、ZRXは5年乗ったので、10年で9台ですか…
最初の2台だけマトモ…ううん、なんでもない。

…いや、、、XRでも良かったんですがね。
やっぱYAMAHAかなー、とか。
ていうかセローが好きかなぁ、とか。デザイン的にも。足つき的にも。
排気系もノーマルで静かでいいし。

つか、フルサイズはレーサーがあるから、小さくてトコトコ行けるマシンのがいいなとか。
フルサイズなXRは、これから始める人のために有効かな、とか。

・・・ていうか。






、、、えーと、正直、ウケ狙いです。










#これでセローオーナーズミーティング行けるよ!(行きません)
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さようならXR250(;_;)/~~はてなブックマークに追加

2009-01-10 16:38
えっと、XRが肉に化けました。
-> 
えぇ、食うに困って…

まぁ、買った値段+自賠責代+パッド他代くらいで。

XR250、いわゆるMD30って奴ですか?
パワーねぇだの言ってましたが、楽しくて良いバイクでしたよ。
ていうか、パワーないのはスプロケが公道仕様になってたからだし。
コースで軽く乗ってみたら、高めのギアでアクセル開度を大きくすれば、ググッと蹴り出すようにトラクションしてくれていい感じでしたし。
これで毎朝基礎練もいいな、と思ったんですが。

XRもいいな、と思ってたんですが。
ていうか、かなり良かったんですが。
どうもHONDAとは縁がないのか…
一応、所有した台数だけなら2/9はHONDAなんですが。
期間はともかく。

そういや、前のNSRも安く買って数ヶ月で手放したんでしたっけ。
あれも5万とかだった気が…
ありゃ、最高にエキサイティングなマシンでしたよ。
R1より速く感じるくらいに。速いのはそりゃR1ですが。
置く場所があればずっと持っていたいくらいに。
あと修理代。

ええと、くれぐれも言っておきますが、
別にHONDAが嫌いなわけじゃありません
ので…

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XR250はてなブックマークに追加

2009-01-08 12:02
現在のXR250

冷蔵中


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1年の計はトレールと河川敷にありはてなブックマークに追加

2008-12-31 14:19
バイク乗らずにいろいろと用事を済ませたりしていたのですが、
 チョロっとバイク乗りたいなぁ、
ということでXRで近所をウロウロ…

していたら、いつのまにか河川敷に来ていました。
いや、近所なんですがね。家から5分かからないし。

随分と来ていませんでしたが。
トレールだと来るのが楽でいいです。

見ると、重機がなんたらとの看板がありますが、一応コースっぽいのは残ってる模様。
もう4時過ぎで誰もいないので、探検がてら軽く走ってみます。

うん、けっこう楽しいですね。
ジャンプとかはないけど、むしろジャンプ嫌いなのでOKですし。
XRでジャンプなんか飛びたくないし。
砂だから滑っても怖くないし。

XRも中々いいですね。
サスも、こういうコースなら別に問題ないし。
パワーも、高め高めのギアで開けていくようにすれば、ドドドっと駆ける感じだし。
うん、やっぱバイクって楽しいっすね。

これなら普通に練習になるなぁ、とか思いながら、気付いたら1時間近く走っていました。
ニーブレースとか付けていないので、ちょっと膝が痛いです。

やっぱトレールで探検っていいですね。
お気軽だけどけっこう楽しい。
こういうヌルさも大切ですね。

来年も、このヌルさを大切にしていこうかと思います。

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YAMASHIDAのブレーキパッドはてなブックマークに追加

2008-12-21 09:15
先日のツーリングのときから、
っていうか最初からブレーキパッドがほとんどなかったんですが。

…やっぱ、フロントブレーキないと危ないですかねぇ…?

けどブレーキパッドって高いんですよね。
5000円とかするし…
お金ないし…ボーナス月だけど何故か。

つーわけで、一番安いのを買いました。

お値段、1900円で送料込み。

ウワサのYAMASHIDA
安いと評判のYAMASHIDAです。

・・・どうなんでしょうね?
…まぁ、とりあえず死んだって話も聞かないしなぁ…とか。
あ、けど、多分YZF-R1とかには使いません。
あれにはメタリカとか使ってましたし。
けど純正でも十分効いたけど。

ま、XRなら止まればそれでOKです。

とりあえず取り付けようかと思ったけど、なんだかエッジが気になります。
エッジが立ってる感じ。
別に困りはしないとおもうけど、鳴きが出るとイヤなので削ります。

左は削ったあとの。

さて取り付けてどうなるか…
…と思ったら、XRのブレーキのピストンが戻らなくて挫折。
…もう日も暮れたし…今日は乗らないでいいか…とか。

WRやYZだとそんなことならないのになぁ…
って、単に手を入れる頻度の違いでしょうけど。
やっぱり、トレールとはいえ、少しはメンテしてやらないとダメっすね。
メンテで壊すの得意だけど。

#そして、車体と一緒に引き取った荷物の中から予備のブレーキパッド発見
#いらん買い物だった…


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HONDA乗りですよはてなブックマークに追加

2008-12-17 08:25
うちにXR250がやってきました。

…いや、友達が売るっていうから。
しばらく公道乗ってないので、乗りたくって。
飽きたら売ればいいかなー、なんて。

そんなわけで、久しぶりのHONDAです。
NSR250以来ですかね?
って、持ってたの数ヶ月程度だけど…
べ、べつにYAMAHAしか乗らないわけじゃないんだからね!

そんなわけで、XRオーナーです。
けど、これでアタックとかは行きませんので。
懐具合が厳しくなったらすぐに売るかもしれませんから。

そう、バイクでお山に行くなんて、そんなお下品なことしませんことよ。
…たぶん。

それはそうと、困ったことが幾つか。
やっぱり自分はYAMAHA以外乗れないんじゃないか、ってことがチラホラ。

まず、シフトペダル。
1速なのにまだ下に動きます。
…これはHONDAだからっていうよりXRだからですか?
NSRはそんなこと無かった気がするんですが。
いつもギアを覚えていないので、カチカチと何度か下げて、確実に1速に入れるんですが。
これの感触が分からないんですよね。
微妙に困ります。

次が、キルスイッチ
切るスイッチじゃなくて、Kill Switchです。
…なんでOFFなのにセルが回るんだよ畜生…
これだけはどうにも理解不能です。

そして最後に、パーツリスト。
いや、パーツリストは一緒に貰ったのでいいんですが。
んー、やっぱオンラインで調べたいよなぁ…とか。
値段も分かるといいよなぁ…とか。

そんな、なんだか微妙な居心地の悪さ。
んん、やっぱTT-R250がいいなぁ…とか思わなくもないですが。
そんな気がしつつも、取り立てて不満もなかったり。
パワーは恐ろしいほど無いですが。ホントに。


けど、パーツリスト見れないのは無駄遣いが減っていいなぁ…とか思ったり。
イジるつもりも有りませんが。


というわけでHONDA乗りです。
あ、けど誰かWR250Rと交換してくれるというなら喜んで。

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房総爽やかツーリング(not 沢やか) with XR250はてなブックマークに追加

2008-12-16 08:24
房総だからといって暴走することもなく、爽やかなツーリング
爽やかといっても沢は出てきませんので悪しからず。

思えばオフロードバイクに乗り始めて6年くらい。
最初は河川敷で一人でハァハァいうのから始めて、お山に行ったりコースにいったり。
林道ツーリングってあんまりしたことが無かった気が…
ていうか全然…

そんなわけで憧れの林道ツーリング。
もうやる気満々でXR250を用意しました!!

えっと、MD30ってやつ?

用意した、って。
整備したとかじゃなくて。

…買ってきました。
先週。

水曜に名義変更して、木曜に任意保険はいって。
いきなり当日のツーリングにGO!!!

感想。
・パワーない
・遅い
・ダルい

いや、まぁそれはともかく。

保安部品の心配も少なく、気軽に公道を走れるのっていいですね。
オフロードバイクの基本っていうか…

途中、いつものようにTT-R230のナンバーがモゲたり、セローが動かなくなったり、TT-R125がパンクしたりとか色々ありましたが。
その辺はあの辺とかに詳しいので省略。


しかし、帰り際、nakaさんのWR250Fをチョイと奪って乗ったんですが、ムッチャパワーありますね…
うちのXRもハイカム入れてマフラーも変えてあるんだけど…
全くお話になりません。
いや、改めてWRの凄さを感じました。
WR250Fはやっぱ次元が違います。
んで、公道とかのバランスも含めたらやっぱWR250Rが最強かも。

けど、XRも楽しいですね。
ブレーキ半がけしてエンジン止まりそうな状態でもずっと進むのが楽しいです。


そうそう、房総半島は12月にもかかわらず、ジャケット着ると暑いくらいでした。
冬場はこの恵まれた気候を満喫したいです。

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公道走行はガクブルですはてなブックマークに追加

2008-12-12 22:09
久しぶりに公道で乗りました。

いやぁ。。。。なんだか勝手が違いますね。
メガネでヘルメット被るのも久々だし。
プロテクターの感触がないのが非常に不安だし。
ブーツじゃないのも久々です。

大丈夫、自賠責も入ってるし。
ウィンカーも点くし。
テールランプも点くし。
ヘッドライトも点くし。
任意保険だって入ってるし。
明日のツーリングはもう完璧っすよ。

大丈夫、全てOK、コンディショングリーン。
さぁ、発進!!

と、久々の公道走行の不安を振り切ってそのへん走って来たのですが、
ミラーつけるの忘れてました。
ミラー…要りますねそういえば。
すっかり忘れてました。ミラー、大事。

いやはや、公道走行って怖いですね。
怖いのはお前の鳥頭だとか言われそうですが。
ていうか、むしろ自分で言いますが。
このチキンヘッド!!って。

ちなみに、スズメは頭がコリコリしていて美味しいそうです。
関係ないですが。

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